各位大大好。
小弟想请问一个问题，最近有看到火车站南站出口外有设置疑似公共汽车站牌。
想跟大家请教，那个是未来的公共汽车站牌没错吧？
又，如果真的是未来的公共汽车站，忠二路、孝四路都这么小条这么拥挤，然后现在国光也会
走忠二路，加上这两条路三不五时又一堆临停，到时候会不会整个塞爆？
还是说其实有其他的配套方案跟措施，是否有大大可以分享，谢谢！

往上面爬文章有一两篇是公共汽车新路线的新闻3、4、6开头的以后不停城隍庙

国光会一律改走中山一路上西岸高架

只要违停能用力抓就会好不少了，每天搭国光都要被忠二路堵到浪费时间，之后走中山一路看会不会快一点

先叫民代别挡警察去取缔火车站前那些黄色的违停仔吧

市民以为要提出的配套方案是改善忠二路车流量、停车空间或违停，结果市长是叫国光改线违规回转上西岸高架XD

以后公共汽车应该会整合到城际转运站吧，今年会完工，只是圆环要开工了，所以过渡期先在火车站前等车而已https://i.imgur.com/nJHEplO.jpg等于临时几个月而已 忍忍吧～

没有喔 这个公共汽车站是永久的会整合转运站的好像是1 2开头的

原本就有设计一个回转道...没有违规回转的问题https://bit.ly/3iMJlOs只是上班时间一堆国光在那边回转///

那个回转道就为合法而硬加，高架下来直走却变回转道，客运要内切两线，根本增加车祸的设计XD

3本来就没停城隍庙，4/6至少不用绕圆环等红灯才能下车，只是公路客运跟公共汽车就要择一，不能像以前马上换地方

这样上中山高不会多花10分钟么 没比较快啊

忠二路上挂了好几个公共汽车行驶路段加强取缔，车一样照违停啊，国光为了一台保时捷不知道多花几十秒

20几年前3字头的有停后来裁掉