这个主题, 找新闻仔细打算盘
宜兰高铁, 可以是 1000 亿有找
可现在却想花 1764 亿
基隆捷运, 造价并非是先前谣传的 200 亿
不含 基隆-八堵, 已知部分就要 397.5 亿
要是做好做满, 超过 500 亿都不意外
如果基隆不做捷运改做高铁
故意乱拼价格可以只花 46 亿
全配规格也只要 220 亿
如果是自己买车买房, 花钱还会这么钱沾随便吗?
以下文章结构
第一部分是盘点已知的主要工程行情
第二部分是目前建设计划的报价检查
最后第三部分则会看到效率轨道设计的显眼表现
===============================================================
更生日报 雪隧工程艰钜 远超过苏花改
http://www.ksnews.com.tw/index.php/news/contents_page/0001076339
雪山隧道 12.93 公里, 221.4 亿 (2006 通车)
观音/谷风 隧道 合计 12.6 公里, 164 亿 (2020 通车)
雪山隧道复杂地质, 2006 物价 17.12 亿/公里
苏花改隧道地质单纯, 2020 物价 13.02 亿/公里