媒体来源：中时新闻网
新闻标题：轻轨取代台铁到基隆爆争议　9万通勤族手握民进党2022选情
新闻内文：
近日基隆轻轨案面临路线与台铁“重复”争议，传出八堵至基隆段将由轻轨取代，由于转
车势必拉长通车时间，掀起地方不满声浪。8月22、23日两天，交通部长林佳龙相继陪同
基隆市长林右昌和新北市长侯友宜，走访平溪和淡兰古道，沿途林佳龙没把话说死，强调
交通部态度开放，将邀集北北基宜等首长商议，在年底轻轨案整体综合规画出炉前，还有
调整的空间；稍早几日，林右昌则直斥轻轨争议是敌营选举操作。
基隆轻轨号称是基隆30年来最大的交通建设。2017年，总统蔡英文视导基隆交通建设时，
打包票“绝对会让捷运进基隆”，目标2022年通车，行政院会随后也将造价80亿元的基隆
“轻轨捷运”纳入“前瞻基础建设计画”。
然而在交通部现行的基隆轻轨建设方案中，台铁须在轻轨完工后让路，退出基隆火车站，
引发极大争议。一位熟知交通部内情的人士透露，原本中央给了2个月时间，要让基隆市
政府与立委、市民沟通“轻轨取代台铁进基隆”，不料消息提前走漏，引发轩然大波，但
至今交通部仍想硬干。
本刊调查，基隆是全台通勤通学人口比例最高的城市，每天通勤人口约9万人，台铁担负
了其中的九分之一。2014年，现任基隆市长林右昌代表民进党抢攻基隆，他看到基隆长期
在国民党执政下，一直解决不了对外的交通问题，便向选民拍胸脯“由我来解决”，“捷
运到基隆”的政见也确实打动选民的心，但林右昌当选后，发现这项计画预算太高而作罢
。
2017年，林右昌寻求连任市长，总统蔡英文为他站台时，又端出“轻轨取代捷运”的牛肉
，化解了选民的疑虑，顺利连任。然而，如今基隆轻轨爆出争议，极有可能阻挡民进党继
续在基隆执政之路。
新闻连结：https://www.chinatimes.com/realtimenews/20200825000889-260407?chdtv
备注：
好奇这件事没搞好 民进党在基隆还有多少胜算

没处理好~应该没胜算~基隆本来就很蓝的地方~

统计一下基隆到松山跟到台北多少人，答案就出来了，转乘也非不可行，如果能提升有效的疏运方式，不用一开始就反弹这么大，林佑昌比之前的市长都好太多了

数据不敢公布细项，不然长期搭乘都使用月票、悠游卡起讫站时间都很清楚，临柜买票目的清楚更好统计之前市长是太烂吧！像玉照拍了一堆玉照，也没记得建设过啥？也挺讽刺的XDDD

林能当市长不是他做得太好,是前几任K党的市长做得太烂

好坏是相对的阿，那为何kmt一直派这种？XD要不然以前以基隆的光谱，偏蓝派两个出来都还可以赢

许张主要是财团在拱吧！主力都在炒七堵建设，好不容易换林上来，结果还是继续炒七堵地皮，其他六区继续外移

轻轨影响深远，绝对不只9万通勤族，还有很多基隆人搭火车皆受影响，台铁岂可说废就废

七堵人口成长的速度根本追不上六区逃离总和的车尾灯所以是把自己官位做大还是把基隆格局做大？显而易见

蔡适应剉咧但

照这发展，台铁不敢废轻轨一定盖，让全民埋单其实亏损的部分应该要由政策团队支付，不是人民

沟通很难有效 无痛转乘除非是北捷平行转乘但现在很难规划的线基本上很难搞平行转乘了

轻轨这条路线绝对不会赚钱，也不可能回本

会不会搞成像环状线转板南线这样惨 好一点就是环状转台高铁

当初选举的政见是捷运现在变成轻轨取代台铁，这是敌营选举操作？

说到玉照，林市长也上架了玉照line贴图，到底为什么

选前满脑理想与建设，上位后只想选举跟圈钱

昌哥那叫御照吧！等级不同

讲实在 中央&地方&立委同党，以及近20年做得相对较佳的市长人选，这样组合都无法给基隆捷运，真心觉得这城市无望了。然后蓝营现在也只敢在那边跟着该台铁不能废，但也提不出有什么建设性解决的方案啦，轻轨是很不周全，但我想以以前蓝营在基隆的表现，连端出个轻轨都无法啦

谢立功都落跑，还指望能拿回基隆

轻轨争议是敌营操作?笑死，讲得好像这不是民生议题一样

可怜哪！～

举出轻轨也没多棒拉 不做都比乱盖抢 整合不好基隆直接下去

轻轨不就是做来发财的吗 但是碍到上班的人所以反对才这么多

期待KMT提出可行方案！

KMT就继续喊捷运进基隆。喊了20年也比目前的轻轨方案...DPP做轻轨议题给KMT杀，两边在比烂的...惨

看下一届是不是公子他妈出来选阿

9万通勤 然后台铁负担1/9 这标题我给满分XD

蔡立委不是说一定会办公听会，到现在却连一场都没有，真有趣

KMT只要维持现状就比轻轨好了 XD要是能提出“真区间车“就更好了

这个轻轨连中立选民都看不下去！

可行方案就是既然高铁到宜兰 那么以后东线自强就可以减班或说开宜兰到花东就好 这样七堵八堵就有空间增区间车了区间车离峰若能十到十五分一班 也跟北捷非重叠区差没太多

昌哥要选天龙国国王 关它屁事

不知道有没有人敢主动查右昌的财产，颗颗

林右昌好了啦，蔡适应好了啦，DPP争议没解决还想谈选举啊

提出一个比维持现状差的方案当然不如什么事都没做的

听说谢国梁党工动员了不知真的假的

国家机器动的厉害

政策讨论没半撇，抹黑倒是挺行的

在讲谁啊只要让台铁愿意再挪几班自强从基隆到发就赢很多了，七堵到基隆一样可以办客揽收客源，基隆停到司机换完边就可以发车直达台北了

要建北宜高铁、北宜直铁，轻轨让路就不成借口！而市府最大的错误在于，人民已经反映轻轨政策带来不便却始终置之不理，直到上个月都还在说是选举操作，满脑疯选举

早上上班这个时间会有多少人从七堵搭到基隆? 颇怀疑..要载客椅子就得翻好 这样到了基隆站马上又要翻回来

完全没检讨政策弊端的意思，莫视民怨，结果政策讯息又不透明，让信徒把自家提案的政策愈描愈黑，现在不得不

早点出车 椅子朝台北 回送到基隆才发车比较实在

开到台北不用自强，多开区间快就够了！

没建一些543，怎么有钱赚

轻轨的承包商会是谁，如果没意外的话...其实国民党反而希望民进党真的是把台铁给废了，这是对国民党下次选情最有利的状况。

轻轨那么烂 提出根本不是什么好事

国民党麦乱就够了

轻轨和台铁没法比，你看高雄轻轨根本就是玩具小火车。

民众党立委就此事也提出相关看法： https://reurl.cc/Eznhttps://reurl.cc/Eznplm