媒体来源：自由时报
记者署名：俞肇福
新闻标题：基隆靠轻轨？捷运？台铁？交通部将整合 林右昌：正是最好时机
新闻内文：
〔记者俞肇福／基隆报导〕针对基隆轻轨与台铁路廊竞合、基隆轻轨与捷运汐止民生线的
整体规划、捷运板南线与基隆轻轨问题，交通部长林佳龙允诺将成立轨道路网协调平台，
邀请北北基三市长加入讨论；基隆市长林右昌今天下午受访时说，“现在这个时间点－天
时、地利、人和，现在就是最好的时机点”。
林右昌说，他一直觉得北北基桃4个城市，就是一个大的首都生活圈，我们看很多的公共
建设，应该整体的来做配套的思考，从一个大的区域发展，从一个大的都会发展来规画，
包括轨道运输的系统，产业的配置等等；因为现在有很多相关的轨道建设，比如说像北宜
直铁、北宜高铁、民生汐止线、板南线，还有铁道的改善，以及基隆的轻轨捷运等等。
他表示，现在这个时间点，刚好是天时、地利、人和，刚好是一个最好的时机来进行整合
，因为捷运民生汐止线的环评也通过，北宜高铁在11月、12月底左右，综合规画出炉，基
隆轻轨也已到综合规画的末期，相关的条件也逐步成熟，所以他觉得由交通部出来整合协
调台北、新北和基隆市，这是一个很好的做法，他也支持交通部长林佳龙的做法。
新闻连结：
https://news.ltn.com.tw/news/Keelung/breakingnews/3269041
公共建设，应该整体的来做配套的思考，
从一个大的区域发展，从一个大的都会发展来规画。

身为基隆市市长，应为基隆人设想，莫牺牲基隆市民的福祉，转乘实在太不便民

如果基隆可直接到内湖蛮支持的，高速公路真的塞

支持找出最好方案

林右昌说，他一直觉得北北基桃4个城市，就是一个大的首都生活圈，我们看很多的公共建设，“应该整体的来做配套的思考，从一个大的区域发展，从一个大的都会发展来规画”言下之意，就是基隆应该牺牲了…

等政客们愿意合并北北基再说吧。

基隆市长不考虑基隆百姓~去考虑北北基桃生活圈?????

言下之意就跟板上大湿说的一样啊 基隆人请知所进退 不要妨碍其他县市发展

不是入阁就是想去选台北市长了，难怪要牺牲基隆人的利益，林右昌就毁在这个，但这对基隆是往后几十年的大建设，这没弄好你林右昌政治生涯来陪葬也不算过份

第一个把火车站变不见的市长 新成就

只考虑基隆格局太小了，为了内阁做准备当然要牺牲基隆，天时地利人和就可以升官发财了XD

轨道运输能量有限，最佳方案必定是各种需求竞合的结果，无限放大转程的冲击事实上并不公道。乘

无限放大这种话都说的出来

从北北基→北北基桃！之后会变北北基桃竹苗，还是北北

三小天时地利人和

基桃花东？？？支持找出最好方案，重点是要找出啊XDDD

有心人用转乘来抹煞整体建设，这种套路恕我无法接受

没错，有心人太可恶了，转乘这种套路大家都无法接受

基隆根本没有在乎桃吧，连林口都只有牺牲新竹的国光再等两年应该就不用看到这种文章了

目前就在吵通勤便利 这些人不就北北基往返 一起谈有问题？

市府轻轨这样规划，本来就不是给你们通勤、观光使用市长说得很对！天时→过去河川地没解禁，时机不对地利→现已修法容积暴增扩大土地开发，可能有无限可能人合→中央、地方、朝野共同期盼，史无前例的和谐

真的是从头到尾在说废话，身为一个基隆市长，完全没有站在市民的立场考量，以为自己现在在当总统了。