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联合新闻网UDN.com
记者署名：
记者 游明煌／即时报导
新闻标题：
基隆基金二路假日必塞 长期计划18亿设替代道路
新闻内文：
新北市金山万里每逢假日观光人潮多，但台北来的车流下北二高后，往往在基隆基金二路
大堵车，公路总局今天上午在金山举行说明会，金山及基隆两地民代与居民都参加，短中
期改善今年底前会完成，长远改善计划研议“台62线跨越基金二路延伸万里”的可行性，
但提具三方案都因经费庞大且益效不高，不太可行。与会者认为设基金二路替代道路方案
较为可行，经费只要18亿元。公路总局表示，此案将会进一步研议，并开评估说明会。
短期改善作为基金二、三路已全面重新刨铺，全线设置双答4车道；中期改善将在武训街
及湖海路等重要路口调整中央分隔岛并设置左转专用道，避免转弯车影响直行车流，今年
底前完成。
长期改善基金二路塞车，公路总局说，台62线跨越基金二路延伸万里可行性研究的3个方
案，一是跨越基金二路延伸衔接万里渔港方案，二、跨越基金二路延伸衔接万里渔港的长
隧道方案，三、跨越基金二路延伸衔接台2线 54.15K湖海路口前的方案。其中，一、二皆
为跨越基金二路后，经中仑里、内寮里直接衔接万里地区。
第一、二方案造价都近百亿元，且益本比未达效益门槛，第三方案要30亿，但符合效益门
门槛。其中有一方案必须拆屋，基隆居民表达反对到底。
公路总局另提出基金二路替代路线方案，与会者认为较可行，基隆新北居民也能接受。新
辟道路位置在台二线基金一路350号加油站旁，至台二线54.15K万里外环道，长度2.3公里
，车道路双向4车道，总经费18.17亿元，益本比1.06，符合效益门槛。
立委蔡适应服务处表示，公路总局在基金公路短、中期的改善，包括分隔岛的打除，设置
待转车道、改善基金二路路廊等。台62线的延伸可行性评估，除对于北海岸交通的效益评
估外，应要有相当内容评估不同方案在施工前中后对大武仑、基金公路一带的影响与解决
方案，这其中包括交通压力及环境压力，尤其是已经施作且已有初步效益的区域防洪计画
。
立委洪孟楷要求，长期方案必须在基隆、新北都有共识下才能进行，拆屋的方案及经费过
高不可行的都不要考虑了，基金二路替代道路方案大家比较可以接受，就尽速进行可行性
评估。
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备注：这条路问题真的很多，不管什么方案都有伤害。