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台铁未来可能不进入基隆停靠？基隆港务分公司于26日上午针对基隆港国际级新地标招商
指出，为有效纾解通勤族交通需求，并提供民众及观光游客运输方案新选择，规划台铁未
来不进入基隆服务，基隆端改由以轻轨为主要轨道工具，对此，基隆市长林右昌则表示，
短期内不会发生，但的确是终极的交通规划。
港务分公司指出，基隆轻轨建设经费103亿元，全长19公里，沿途停靠除台铁现有的基隆
等站以外，还另外规划新增六堵、北五堵、樟树湾、南港展览馆等站，也预留“汐止樟树
湾衔接民生汐止线”、“南港展览馆衔接文湖线及板南线”，在南港车站衔接高铁及台铁
，目前可行性研究已经通过，预计年底规划完，2022年开始动工。
港务分公司也表示，除台北、花莲之间台铁班次可能有效提升外，也能大幅提升台北、基
隆间的轨道服务班次，预估可提升月约5分钟一班，计画可望在1年半至2年内报行政院核
定程序，5至6年内完成施工。
林右昌上午在因应疫情配套措施记者会表示，港公司指的应该是终极交通规划，当捷运运
量和机制非常成熟后，基隆轻轨可以直接到南港高铁站，代表基隆市被大台北捷运路网所
覆蓋。
林右昌指出，至于铁路运输部分，要视北宜直铁或北宜高铁最后政策决定，才有办法做相
关规划，不过，届时至少长途车辆应该会以七堵作为发车站，其他就以捷运运输覆蓋。他
强调，这应该是长久之后的状况，不会在短期发生，希望大家可以了解，这对基隆未来运
输规划其实有非常大的帮助。
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该恭喜某些人吗？
你们眼中的毒瘤台铁终于要被消失了
可喜可贺 可喜可贺