※ 引述《iamgaylan ()》之铭言：
: 看似跟基隆没有关系的新闻
: 可是要是民生汐止线没有的话
: 捷运到基隆也不可能会有
: 过去的市长以及现任的林右昌
: 都提过捷运到基隆
: 但事实上在民生汐止线没有盖好之前
: 基隆是不可能有捷运的
: 没有要怪谁
: 只是想跟大家讲 要看清事实 捷运到基隆是假的
: （虽然林右昌说轻轨算是捷运 而轻轨算不算捷运 这就见仁见智了）
一直都不期待捷运
因为怎么走都跟台铁的现在线差不多
时间也差不多......盖捷运真的没什么效益
重点只在于一般电联车班次可以增加到多少可以有多密集？
现实就是高铁就只到南港而已，到东部也转移到七堵了
所以只要考虑是否基隆到南港、台北是否只要留下区间电联密度提升到最大
最多最多......对号留自强跑西部
而且也不用太多班次了，到中南部现在很多选高铁
还会选自强就是学生返家省钱......这部分早中晚有班次就好
轻轨八斗子沿中正路到市区这条没意见.....算观光线
但如果要沿河谷往南港盖轻轨，钱花在进市区这段地下化或许还比较好
八堵往三坑到基隆真的有够慢......三坑下来去夜市还比终点基隆去夜市快吧......