1088国道客运从10/1改路线
完全塞到爆，完全不合理的路线
7:00整从四脚亭上车
目前已经一个小时十七分钟
刚下国三汐止交流道.....还没到汐止costco
根本不符合暖暖人通勤
第一天搭乘就上班迟到，有没有人能心得分享或是帮忙反应改善的.....
以下附上路线
https://i.imgur.com/WVGTsWy.jpg

个人认为不是天气原因，而是国三下汐止根本就太塞

在暖暖街尾写意山水7：35等到8：25，现在我还上不了车，而且我原本排第五位，后面的人怎么办

汐止今天特别塞，应该可以再观察看看？

今天国1大塞

8：27写意山水来了1088，写意山水上车十二位，水源地6位，邮局2位…排队上车人龙比想像中少，大概是很多都放弃了高速到4.9就开始只能缓缓移动了

我看国一还算顺？国三汐止被好市多前面红绿灯限制流量了

今天超塞雨也没下很大，不知道在塞什么气氛

原来四脚亭排这么长就是这班，我还是习惯1061.1062

第一次通勤去学校就塞成这样...

9：25南港展览馆下车，暖暖从到南港刚好一小时…

今天汐止交流道特别塞，国一转国三几乎定点了

代po:一早旻勋接到许多民众的反应，表示今天路线更改后，造成上不了车的情形，我立即致电与交通处公运科及基隆客运了解状况，目前先请基客《紧急调配增班1061》，我也请他们把今日各站的乘车人数资料给我，来讨论问题到底出在什么地方 该调整就调整，务民众的日常是旻勋最重要的事！林旻勋通勤族朋友们辛苦了！加油

今天汐止有很严重的状况1公里开了45分钟，所以有可能只是今天

今天整个北部路线都塞

今天早上汐止有问题https://www.ettoday.net/news/20191001/1546805.htm

原本的就好啊 造成不方便

今天在四脚亭就塞爆应该是火车的关系。

现在的才是比较正常的路线 而且终于可以接上文湖线了而且讲真的 真正要增加的是跳蛙不是叫去南港的路线先去松山再去南港 想想都觉得怪==不过今天真的虽 火车公路全出事 再观察一下吧

为什么去松山再去南港觉得怪？

改这路线绝对塞到爆啊都不想搭了

晚上的20:40班次不知为何直接没来

改成这样 这路线上下班尖峰时间不会想搭

今天（06:15）1088人潮少很多，少停松山附近，一堆人无法搭

请问今天还是一样塞吗? 大家不搭1088，结果1061跟1062反而客满，太崩溃了吧

以前先去松山再到南港哪会很怪?从第一站上车到南港转运站下车的车程跟601四脚亭从第一站到循环站的时间差不多了一路顺顺的哪里怪？有时候还比去市区还快从汐止下才会塞爆齁...尤其上下班时段

本来能快速到台北转乘 现在根本不能搭

今天1088好空，有点吓到，但下交流一样好塞...崩溃

1061哪有增班阿，也是等十几分钟才一班，还都客满，扰民

昨天在汐止吓歪，谁还要坐1088？本来直达松山变这样.....

基隆客运怎么可能提供各站乘车人数 又不是市营公共汽车

暖暖就算时间在暖暖火车站搭4字头区间上班时间，火车再烂。准点率也比公共汽车好。你看街上一堆客运。没几台经过南港松山暖暖街上该做好的应该是往复暖暖车上的接驳https://i.imgur.com/zUDj8mg.jpg26分南港，30分松山。 自己开车都没火车快

不然1088走国一下 先去昆阳站再去南展南港好了 总不会像走国三那么惨了吧

今天表订0730从松山发车往暖暖的车0755才到南港，从南港又整整开了40分钟才上交流道，最后0855才到暖暖接，天才路线。

楼上W大快去跟议员反应 40分钟是1088原路线的话南港上车后 都已经下暖暖交流道快到家了....

原路线从十六坑到潭美国小，没塞车只要20分钟内

现在就这样了 冬天到了更惨 新台五路好市多塞车塞到堡

不知道为什么从来就没有走昆阳站的路线，明明是离内湖交流道最近的捷运站还是蓝线，现在又有市民大道可以走

改现有班次真的很扰民，下游搭车的万年上不去

这班车开到暖暖通常就8分满了，要通勤还是搭火车稳定。

10/01 早上7:28在写意山水上车快到9点才到松山、结果工作两年多以来第一次迟到，光是新台五路那边下交流道就拖了30-40分钟左右，南港转运站到站后我数了一下也有15位左右在车上的乘客、也就是说去松山火车站的比例也不算低，以前即便绕到松山再到南港的时间也绝对不会比现在下新台五路然后先去南港还要花这么多的时间，当初改路线的原意是为了想早点到南港，结果反而花更多时间。

借转公共汽车版谢谢