※ [本文转录自 MRT 看板 #1Slx80PI ]
作者: hicker (重度懒人癌发作) 看板: MRT
标题: Fw: [情报] 北基轻轨综合规划 公开阅览
时间: Wed Apr 24 08:46:55 2019
※ [本文转录自 Railway 看板 #1SlwmlDA ]
作者: hicker (重度懒人癌发作) 看板: Railway
标题: [情报] 北基轻轨综合规划 公开阅览
时间: Wed Apr 24 08:22:03 2019
http://bit.ly/2L0Y37p
公开阅览期限至4/30止
以一月完成的可行性报告(http://bit.ly/2W3Dc4i )为基础
进行综合规划与周边相关专题研究
以及制作环评报告 进行地质与管线调查
整体时程预定为十个月
大致这样

可行性报告中 南港展览馆段建议是从高铁引道上面走里面满多有趣的东西 强烈建议下载

以南港为东区门户计画中心来说轻轨没有延伸到松山车站真的蛮可惜的

居然还有评估以民生汐止线的延伸方案

请问可以转至基隆版吗？

柯的态度不知道会怎样

转录请便

推～终于有消息了

大推！

推 已保存里面提到基隆转运站预计完工时间 笑了...

看到表4.2-4 没考虑松山线延伸？看完系统规划的部分全部用相容台铁的供电系统就好了 干嘛搞一个DC500V之类 结果列车还要双供电系统双供电就算了 直接用台铁供电系统从五货一直到基隆就好啦 干嘛还搞隔离双单线 路线共用才对吧大概只有C路权只能用DC750V以下 其他根本没差还有怎么连12tph都有困难

附录三DB顾问的确提到B路权+平交道25kv在德国符合法规

惨烈的路线容量

哈哈，可以看一下，我们公司的报告

楼上大大 看报告以后好像台铁火车就不会进基隆站了？理由好像是轻轨适用捷运法 因此火车不会进入轻轨站

基隆轻轨站跟火车站没有共构，轻轨基隆站在别处不过一切以最后发包的细部设计为主

看结论...以后基隆没铁路啦，大家开车挤国道吧

楼上不要乱说好吗=_=

哇 这计画相当庞大 执行时间至少20年

完工启用 我都要70岁了

其实只有高架段比较费工，大部分都是台铁路廊而且5.1.2明明有写9年可完成四轨化方案，哪来的20年

基隆转运站预定两年完工，结果…

真正施工要从发包开始算，不要被政治剪彩骗了基隆转运站都流标7次了根本还没发包施工呀！

超赞的！民进党政府就是赞！为民着想为基隆人谋福利，赞啦！

内容颇微妙的：)横竖是要盖下去，那我们就开开心心的看前瞻轻轨如何反转基隆吧

连发包动工的影子都没有,最好是会9年就盖好基隆的标案就是难做又没利润,根本没有人要标;市府京站也是流标太多次了只能开有利条件才有人要标;而且这种大工程基隆没有包商能接拉......;一定是设籍在北市的大建设公司(荣工 大陆工程 润泰 等)然后转包给基隆小包商

让我写个惨字，这下有趣了

建设公司不会投标这种轨道工程，是完全不一样的概念

这样到台北要多久

4楼讲错了吧 怎么可能分开

反对

方案二确实轻轨基隆站不行驶台铁列车喔