虽然这是万年月经文，但是我真的不知道有没有比较好的解决办法，哎。
目前福和客运排超长了，重点是有福和的车停在港西街那边的港口不发动，司机在那边耍
废。
表订直接错过一班，间距由直接多一倍，而且这个好像已经是常态了。
上次那个贴文说福和不脱班那个，还是去吃屎吧，根本福和自己人。
爆个小料，福和的制度真的很狂，载客多少司机就赚多少，相对的这种制度对司机没有保
障，当然就人数多一点再来载客，赚更多。

应该是缩减人力，毕竟只剩半年也要调节了…载多少赚多少是分红吧，难道没载客人这趟没钱吗？记得当初被盯上的路线不是1551吗？怎么最后是1550被拿掉，有挂吗？

昨天下班时间也脱班，打电话问说是班距拉长到30分一班，怕迟到建议半年的移转期间换个路线吧

今天八点司机说人力都被调去1551了 这半年避开这路线吧

我今天8点到车站，排前面的人直接跟后面喊下一班是半小时后，叫后面的人去搭其他路线XD

人力缩减是内部问题，不能影响乘客权益啊！癌末病患也不能无法无天，拖班一样要处理。多点人陈情，多点人反应！市府辅导跟督促都要并行

福和主要受交通部公路总局管辖 除了市府外也要向公路总局

公路局只负责罚钱，福和罚不怕，没差这几个月，只是叫司机掏钱，司机更会摆烂。市府是负责督促跟协调

司机载多少 就赚多少 这个桃园的公共汽车也是如此（某家族的

司机耍废?如果公司没排他们的班他们当然不用跑啊

今天早上7点开始等 等到7:50车才来 有够夸张

今早搭八点的，司机说班距是三十分钟一班

版上有人知道现在实际的班次时间吗？还是都是看司机心情...?

已经都改搭国光跟野机车了><班距太长一直客满。。

没排班司机当然不用跑，但官网的时刻表挺妙的，市府都不关切一下？这路线赚钱就是因为人多，结果放著大家自生自灭。改搭是办法，但有的要转乘

我上次等一小时两班都客满，这家要虐待基隆人到什么时候！到一小时半才搭上车，怒值爆表。

福和不倒基隆不会好

1550真的狂 车等不到已是常态...

我刚刚看成 脱单大师...

蔡适应明早听说要去港西街堵福和客运刚刚在他脸书看到

今天上午 蔡适应团队现场场勘中 福和依旧脱班 现场还有另一位感觉是泰乐的人 说若各方面条件允许 愿意调派游览车但没有机器 需投现

看来福和的问题只能找立委了