[新闻] 全线单轨改双轨 基隆轻轨捷运可行性送政院核定中

楼主: guoyoung (guoyoung)   2018-10-30 19:31:09
全线单轨改双轨 基隆轻轨捷运可行性送政院核定中
https://goo.gl/My1gQB
2018-10-30 15:34
〔记者卢贤秀/基隆报导〕基隆轻轨捷运可行报告,初步规划全线采双轨化,交通部已经
完成审查,准备报行政院核定。基隆市长林右昌说约6至7年才可以兴辟完成。
林右昌指出,基隆轻轨捷运第1阶段“增设七堵-八堵横渡线”,已在去年11月完成,第2
阶段的可行性研究,交通部审议通过正准备报行政院核定,明年开始综合规划作业,约6
到7年可以兴辟完成,是目前国内轨道建设中有实质进展的1项。
基隆轻轨原本规划单轨,将改全线双轨,规划在汐止樟树湾衔接民生汐止线、南港展览馆
衔接文湖线及板南线,并在南港站衔接高铁及台铁系统。除了原本规划9站,还会增加基
隆会展与旅运智慧大楼及南港车站等5站。
基隆市政府今天发表“基隆市港再生标竿愿景”3D影片,将市府正在执行的重大工程,包
括希望之丘、缆车、城际转运站、轻轨等重大建设影像化,让民众看见基隆的未来。
基隆市长林右昌说,这是市府团队3年来努力的成果,是基隆市港60年来最重大的公共建
设和城市再生发展计画,是从1930年以来第2次现代化,别具历史意义。
作者: koushimei (群魔乱舞)   2018-10-30 19:35:00
https://youtu.be/8BrA0aFfskM上面的内容若全部都做的还蛮屌的
作者: YiHam123 (皮将)   2018-10-30 19:44:00
就要投票了
作者: henry3182001 (台湾加油)   2018-10-30 19:59:00
看高雄轻轨 几个人搭? 基隆才几万人口...
作者: LinFeiFun (林飞帆)   2018-10-30 20:00:00
反对的记得 千万不要搭
作者: kobelake (这湖强到爆)   2018-10-30 20:01:00
刚查了一下 基隆人口有37万喔
作者: YiHam123 (皮将)   2018-10-30 20:17:00
通勤人口搭轻轨太慢了吧
作者: iamgaylan (甲蓝)   2018-10-30 20:29:00
以为基隆是小村庄是不是新丰深美一带就几万人了一楼的影片 我只期待国门广场跟城际转运站能在林右昌任内开工就阿弥陀佛了...
作者: chachahuang4 (cha)   2018-10-30 20:46:00
光想像每个案子要提出一个想像到申请到经费,只能说基隆市政府的员工们都辛苦了!!
作者: frankie30432 (雨が降って来たな)   2018-10-30 20:47:00
要先做好转运站才能国门馆场捏
作者: iamgaylan (甲蓝)   2018-10-30 21:00:00
还有最重要的 预算...就看林右昌能争取多少预算了
作者: angelcat0125   2018-10-30 21:07:00
民进党救了又老又穷的基隆市,1124唯一票投民进党救台湾!
作者: chrislux   2018-10-30 21:14:00
连反对的别搭这种话都说得出来国家重大政策就被这种民粹式的决策随意决定了
作者: minionsll   2018-10-30 21:15:00
转运站 最需要
作者: chrislux   2018-10-30 21:17:00
这么重大政策,却是急就章的硬要推动,又随意更改能支持得下去,还真需要很多台湾价值耶
作者: henrydai (none)   2018-10-30 21:19:00
港西街那一排是商业区,依法不能征收喔...
作者: k90145 (dp)   2018-10-30 21:26:00
整个影片除了方向不明的轻轨,大概就是港西街广场最难达成了,如果影片里的都能照做不知道会有多好...
作者: jack2324 (拍~我所见(LV 1))   2018-10-30 21:30:00
说的好像过去30年决定了很多重大建设呢
作者: pikachu22011 (是呦)   2018-10-30 21:50:00
浪费钱 不如干脆盖捷运
作者: word2012 (office2015)   2018-10-30 21:51:00
要捷运啦 盖单轨有和没有都一样
作者: c0010iacuk0i (幸四郎)   2018-10-30 21:53:00
要捷运 否则免谈
作者: k90145 (dp)   2018-10-30 22:02:00
牛棚的联合国大军终于热身完毕要上场救援了
作者: CTjoey (小哈比)   2018-10-30 22:06:00
这都是前朝的计画啦 右右接下去做而已
作者: iamgaylan (甲蓝)   2018-10-30 22:11:00
才来3个 失望
作者: kobelake (这湖强到爆)   2018-10-30 22:38:00
哇 是来自印尼、委内瑞拉、日本的朋友呢 3位默契真好
作者: house40105   2018-10-30 22:42:00
前朝是基隆南港通勤计画,右右是不知道哪里来的朝夕令改轻轨前瞻XD
作者: ryan0714123 (Ryan)   2018-10-30 23:10:00
乐观其成!!
作者: abatw (泰熊)   2018-10-30 23:34:00
好像在看独角戏,换ip有这么难,还要用到国外的…推文的手法好像有点…
作者: sweetJ (嗯...是我)   2018-10-30 23:38:00
新丰深美需要的应该不是只到市区的轻轨
作者: frankie30432 (雨が降って来たな)   2018-10-30 23:40:00
捷运更花钱 而且明明变双轨了还在单轨
作者: hsieh1991   2018-10-31 00:08:00
现在的轻轨计画是要进入行政院核定的阶段,和先前做过不晓得几次的捷运可行性评估都只在评估阶段就被打枪相比,这进度是玩真的。
作者: torosome (TOROsome)   2018-10-31 00:15:00
真的能做到 还真的是需要轻轨把旅客载来基隆但只剩四年任期 根本不可能达成。除非下任市长能延续
作者: rickboo0809 (柳澄)   2018-10-31 00:28:00
我还是比较在意工作机会
作者: ellinsa (ellinsa)   2018-10-31 00:29:00
浪费钱+1,但是不会像某人一样意气用事就不搭,哈哈
作者: grec (三分鐘熱度)   2018-10-31 01:02:00
真的很期待转运站耶
作者: k90145 (dp)   2018-10-31 07:36:00
把这影片往上报,让上面多丢一点钱下来全部完成好了...近期唯一可以让基隆摆脱几十年不变偏见的一次大机会
作者: CTjoey (小哈比)   2018-10-31 07:49:00
第一次看到有市长这么大的规划改造 前几任…
作者: visa9527 (高级伴读士官长)   2018-10-31 10:01:00
说反对的别搭...问题是它取代了火车,能不搭吗?不过我觉得DPP应该会稳二十年啦,跟高雄一样,现在开始基隆会变成很漂亮的城市,市景建设是DPP 的长项比高雄好的是,就算基隆一样没工作没经济还是可通勤台北改双轨给推,不然昌哥小英一开始那个单轨计划真的废到笑但也证明当初反对者提的疑虑都是真的才得改成双轨改双轨后,速度虽然还是很慢,但运量应该可以提升上去不会像单轨尖峰一列车载满人后面都上不去的囧况不过轻轨运量跟通勤状况大概会很接近文湖线尖峰的样子我是希望既然都要盖全新双轨,就别再用台铁的轨道了至少能维持现在基隆直达台北的火车班次让想搭轻轨的观光客去搭就好,通勤客可以继续搭火车还有"七堵-八堵横渡线"盖完说好的一小时三班到七堵电车怎么这次改点还是没有开出来....?
作者: iamgaylan (甲蓝)   2018-10-31 10:30:00
取代火车到底是三小 我上次不就说过 轻轨跟台铁都有你到底什么时候才要知道 盖轻轨不代表就要拆台铁?人家轻轨原本规划 就是拿闲置的台铁轨道在跑上次解释半天 原来你都没在看喔?真的是来秀下限的欸
作者: visa9527 (高级伴读士官长)   2018-10-31 10:38:00
#1RfOySHT 楼上很久没爬文了吧,秀下限?
作者: amgdaaaa (也太热了吧..这夏天)   2018-10-31 10:39:00
楼上别气 人家上次说基隆人变少 市政府有需要重盖吗?
作者: visa9527 (高级伴读士官长)   2018-10-31 10:39:00
这是自由时报(公正媒体) 跟基隆市官员(良心官员) 谈的
作者: amgdaaaa (也太热了吧..这夏天)   2018-10-31 10:40:00
马上被打脸 连教育处 行政处 民政处散落在哪的都不知道
作者: visa9527 (高级伴读士官长)   2018-10-31 10:40:00
你的资讯很落伍了,最初的单轨计划的确是轻轨台铁混开但双轨计划就是朝向取代台铁的方向规划了
作者: iamgaylan (甲蓝)   2018-10-31 10:42:00
真好笑 你理解错误 人家说取代是因为民众更原因搭轻轨而不是台铁完全不见好吗 没关系我现在帮你写信问市长一次明白我已经私讯粉丝团了 接下来台铁 市长信箱 我都会问 我一次帮你问清楚
作者: amgdaaaa (也太热了吧..这夏天)   2018-10-31 10:50:00
楼上的你不用那么认真啦 他连市政府的局处都不知道在哪根本就只是想带风向
作者: visa9527 (高级伴读士官长)   2018-10-31 11:13:00
台铁本来就不会不见,现在的规划是八堵到基隆之间给轻轨专用,要搭火车到台北可以在七堵或南港转车但就因为台铁若不开进基隆车站,民众只能搭轻轨到七堵转所以是回应那个说盖完反对不要搭的人我只是希望既然要盖双轨新线,就不要动到旧台铁轨道继续维持台铁区间车跟自强号班次可以从基隆站直接上车毕竟七堵以南可以盖双轨新线也不动火车轨道,为何基隆市区就得要妥协把轨道转给轻轨用
作者: yameide (雅美蝶)   2018-10-31 11:48:00
去台北还要在七堵换车,实在是有够北七,到最后会爽到国道客运业者
作者: koushimei (群魔乱舞)   2018-10-31 12:14:00
Visa 大:主要应该是因为八堵到基隆之间已经没有什么地方可以再扩建两轨的吧不过我之前接收到的讯息是轻轨盖好初期还是会保留几班的台铁之后可在看民意是不是要把台铁完全拿掉
作者: visa9527 (高级伴读士官长)   2018-10-31 12:28:00
对,初期会保留几班,政策目标则是完全拿掉不过我希望台铁现有班次可以全部保留毕竟当初是说用第三轨跑轻轨所以得砍掉几班区间车毕竟第三轨目前消化 20% 的班次,变回两轨砍班是必要的但现在要兴建全新双轨,就没有理由要砍区间车班次了轻轨可以跟区间车共用台铁双轨,只是达不到5分钟一班若要 5 分钟一班轻轨,就需要台铁让出基隆到八堵的轨道受限三坑至基隆间平交道及月台调度问题,基隆站目前能全时满班的状态大概是10分钟到发一班车以上是 Tram - Train 和 EMU 混编的情况下只有 Tram - Train 就单纯很多,能提升发车效率从专业角度来说应该是要支持完全给 Tram - Train 的不过我承认自己有人性跟私心还是希望有自强直达松山台北
作者: auction88 (auction)   2018-10-31 12:43:00
基隆才几班自强....毕竟当初说三轨可以不用待避实际上是回个基隆 汐止七堵八堵停车时间常超过10分钟再加个预留搭乘时间再加误点。 还不如搭国光全拿掉,班次密集到让你在七堵可以平行转乘jr常有这种安排。 同月台转乘即可七堵出发一律直奔松山 中间小站交给TT
作者: littleaoc (独领风骚)   2018-10-31 13:43:00
港西征收一下拜托
作者: visa9527 (高级伴读士官长)   2018-10-31 14:29:00
七堵可以做到同月台转乘我绝对支持全部改基隆轻轨
作者: frankie30432 (雨が降って来たな)   2018-10-31 14:54:00
可以废掉那两个平交道我才支持如果能同月台转乘那肯定是最好的
作者: piging22 (把握当下)   2018-10-31 19:04:00
海大新丰街深美 先开一班62直达台北的国道客运比较实在
作者: jh961202 (阿电)   2018-10-31 21:42:00
今天2088车上已经开始播送这支影片了,看来宣传力道放的很大
作者: marcus176 (*^_^*)   2018-10-31 23:45:00
影片做得不错也很用心 但我觉得主道路画太宽了以至于可以容纳ebus或轻轨 但实际上我觉得不可能
作者: hsieh1991   2018-11-01 08:10:00
影片里面有些内容是画得非常详细,代表这些地方的规划是真的已经成熟,道路的部分我觉得有缩减耶,忠一路只剩四车道,人行道也加大许多,应该还是能塞EBUS
作者: k90145 (dp)   2018-11-01 09:35:00
现阶段文化中心周遭的邮轮广场和田寮河整治能做到就很厉害了,也是最有感的。不知道田寮河能不能做成双层的形式,脏水一样在下方,上面垫高让较干净的水流过(台中绿川好像就是这样?)污水处理厂处理过的水不知道能不能这样应用?这样亲水空间为干净的浅滩,多一点能走动的空间,也不怕脏水回流?
作者: frankie30432 (雨が降って来たな)   2018-11-01 10:36:00
车道有缩减两车道 EBUS之前听说是要自驾车这个还很久的事情 至于轻轨的预留道路没啥问题影片内容真的颇仔细的
作者: sayya2311 (ya)   2018-11-01 22:55:00
不朝三暮四的故事,花大钱后猴子真的有多吃到香蕉?

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