[新闻] 基隆轻轨捷运进入第二阶段 林右昌:不会是画大饼

楼主: guoyoung (guoyoung)   2018-09-20 13:10:59
基隆轻轨捷运进入第二阶段 林右昌:不会是画大饼
http://news.ltn.com.tw/news/life/breakingnews/2556807
2018-09-20 11:56
〔记者卢贤秀/基隆报导〕行政院核定81亿元的基隆轻轨捷运,已进入第二阶段基隆至南
港轻轨可行性报告,初步规划全线采双轨化,要6至7年才可以兴辟完成,不过市议员担心
基隆轻轨只是画大饼。市长林右昌说,基隆轻轨已列入行政院计画,立法院也通过相关预
算,不会是画大饼。
林右昌指出,基隆轻轨捷运第一阶段“增设七堵-八堵横渡线”,已在去年11月施做完成
,目前已进入第二阶段“设置基隆-南港轻轨”可行性研究,在今年6月底提报交通部审议
,预计10月召开审查会议,108年开始综合规划作业,约6到7年可以兴辟完成,是目前国
家轨道建设中具有实质进展的项目。
基隆南港间原本规划单轨,现决定全线双轨化,同时在汐止樟树湾衔接民生汐止线、南港
展览馆衔接文湖线及板南线,并在南港站衔接高铁及台铁系统。
至于站体,除了既有基隆、三坑、八堵、七堵、百福、五堵、汐止、汐科及南港展览馆站
外,还会增加基隆西岸会展与旅运智慧大楼、六堵工业区、北五堵研发国际新镇、樟树湾
、南港车站5站。
预估基隆至南港间输班次可提高到每小时10至12班次,疏运2400至1万800人,轻轨建置完
成后,不会受限于铁路瓶颈班次,还保留增加班次弹性,视运量需求提供更密集列车班次

不过市议员庄荣钦、张汉土质疑,蔡英文总统2017年来基隆送大礼,期程是2020年完工,
现在铁定跳票,同时,蔡英文总统若无法连任,担心轻轨捷运就是画大饼。议员蓝敏煌也
质疑轻轨的运量。
市长林右昌说,前瞻计画的预算经立法院通过,计画是延续性的,不可能画大饼。
作者: torosome (TOROsome)   2018-09-20 13:28:00
有人会嘘基隆人不需要轻轨
作者: koman (抠面)   2018-09-20 13:36:00
不要逼我把妳当初的政见贴出来 空中大缆车还有你反对捷运 改用轻轨 结果理由跟大中看法一致
作者: henry3182001 (台湾加油)   2018-09-20 13:38:00
楼上 可以转joke版吗 我还空中大览x咧XDD
作者: koman (抠面)   2018-09-20 13:38:00
自己打脸自己
作者: house40105   2018-09-20 13:41:00
为基隆南港通勤计画默哀。还没到综合规划是有可能被中央取消。大缆车直接被学者打回去XD
作者: koman (抠面)   2018-09-20 13:49:00
战争博物馆? 大武仑森林运动公园?不过跳票的好 因为用喊的 谁都会 一点都不实际
作者: visa9527 (高级伴读士官长)   2018-09-20 13:52:00
根本就买几列火车跑基隆到南港就能解决的问题说画大饼就不专业了....这个支票要兑现太容易一开始说要盖捷运,后来转弯成轻轨就是捷运未来再转弯成台铁就是捷运,像高雄屏东那样弄几列区间车改装成区间快往返新左营到屏东多简单啊基隆为什么不像屏东一样先争取高铁接驳(这样一样到南港)还可以开区间快,跳过汐止不停直达南港,15分钟一班还是屏东县长比较有头脑,争取高铁然后逼中央给区间快车基隆争取捷运结果最后还降级成低台铁差的轻轨...文中第二段说的 “增设七堵-八堵横渡线” 就是跳票证明当初说盖完后一小时三班到南港、三班到七堵,现在车呢?
作者: chaige (chaige)   2018-09-20 14:02:00
台铁2.0 绝不跳票
作者: double5915   2018-09-20 14:22:00
到台北要快就是砍掉几个车站,一直开新的站拉长时间
作者: CTjoey (小哈比)   2018-09-20 14:40:00
不知道十年后坐不坐的到…
作者: k90145 (dp)   2018-09-20 15:08:00
纯疑问,有点搞不懂横渡线就是跳票的原因是?
作者: amgdaaaa (也太热了吧..这夏天)   2018-09-20 15:10:00
轻轨是捷运的一种 连这种都不懂的别出来搞笑好吗
作者: house40105   2018-09-20 15:52:00
市府自己都对基隆轻轨的定位说不清楚了,既然市长要当政绩却又无法主导规划(由铁改局规划) ,铁道迷都知道中央在打什么主意XD
作者: marcus176 (*^_^*)   2018-09-20 16:00:00
轻轨长啥样子啊,好想知道哦
作者: Hamazura (滨面仕上)   2018-09-20 16:14:00
五堵 百福 八堵 三坑 快废站就好
作者: timofEE (新人)   2018-09-20 17:35:00
买列车只停基隆 南港 台北车站感觉超棒
作者: klm619 (what?)   2018-09-20 17:54:00
轻轨不如取代公共汽车,直接连结区与区之间,你要跨县市不如跟台铁谈加开直达车,纳税人的钱真的好好花
作者: angelcat0125   2018-09-20 18:00:00
基隆没有民进党就完了!
作者: koman (抠面)   2018-09-20 18:04:00
嘘某楼 自己搞笑就说 当初规划的捷运系统跟轻轨根本是不一样的系统 学人家玩文字游戏 还骂人家不懂
作者: k800i13090 (一字记之曰心)   2018-09-20 18:21:00
捷运就捷运了弄个轻轨来跟市民讲捷运的一种
作者: liliandme (莉莉与我)   2018-09-20 18:37:00
回visa大,基隆不是没争取过高铁,是被打枪还有,问题没这么简单,多买几台火车不能解决现有问题
作者: Hamazura (滨面仕上)   2018-09-20 18:40:00
现在问题是轨道根本不够,买再多火车都没用
作者: liliandme (莉莉与我)   2018-09-20 18:41:00
再回楼上,轻轨原本的确是要取代公共汽车,某版规划报告还有分山线跟海线,但是后来都被打枪很简单,就是预算太高不符经济效益再说下去会被警告,总之现在轻轨是最省钱,且冤大头是台铁,所以我反对轻轨,应该把预算规划它用而不是现有轻轨这种鸡肋建设
作者: Hamazura (滨面仕上)   2018-09-20 18:47:00
我说的不是轻轨是台铁,台铁现在就是轨道不够,区间 西部长途 东部长途 全部用同一条,要吗就像日本一样,长途与各线做分流,不过就lili大说的,$$$是一大问题我也反对轻轨,因为真的浪费钱,把台铁当番仔,台铁破产,全民买单;而且往返台北各地的通勤族根本不会搭...通勤族最需要的是高品质的国道客运跟转运站,谁还要花时间搭轻轨到南港再转车,而且又不会便宜
作者: PDPDPD   2018-09-20 19:05:00
反正重点就是最后基隆南港到底要多久,火车目前30分钟左右,没有压到20以内都是废物,只是找理由大兴土木好A罢了!
作者: DIABLO046   2018-09-20 21:41:00
楼上你知道太多了
作者: asleep   2018-09-20 22:21:00
浪费钱的轻轨
作者: s1an (vul3m4)   2018-09-20 22:34:00
市内轻轨 会比较有感
作者: a216034 (aa)   2018-09-20 22:35:00
百福火车到南港15分钟而已 无感
作者: Hamazura (滨面仕上)   2018-09-20 23:44:00
就是因为多了一堆没用的车站火车才会变慢,赶快把三坑百福 五堵 这种没必要的站裁撤掉
作者: jaebass (jaebass)   2018-09-21 00:15:00
想办法加快火车速度比较实在
作者: irene50421 (芷)   2018-09-21 01:39:00
不需要轻轨++++1 已经有火车 公共汽车了 真的不需要
作者: wix3000 (痒,好吃)   2018-09-21 07:19:00
6到8年盖完? 看来是有生之年系列
作者: klm619 (what?)   2018-09-21 10:11:00
真是浅碟,乱花钱叫有符合经济效益?劝你们做正确的事吧,
作者: fq1l4i   2018-09-21 10:18:00
多做多错 少做少错 不做不错
作者: klm619 (what?)   2018-09-21 10:38:00
喔~所以楼上觉得玉照做的不错?这样乱接逗号不好喔。
作者: YiHam123 (皮将)   2018-09-21 12:13:00
不要南港轻轨盖起来,把基隆到台北的火车班次减少,那那通勤的人就要去七、八堵转车。
作者: auction88 (auction)   2018-09-21 12:55:00
台铁改善几十年了。。越改越慢回基隆还要在汐止待避 七堵等号志一堆人没在坐火车就自以为火车是多快。百福三坑顶多慢1~2分。 裁掉省下来的时间一样在七堵等号志。在汐止待避。台铁班次要减少没错. 而且要减到只剩自强专停基隆七堵汐止台北.通勤站都丢给捷运
作者: jesn ((小宝))   2018-09-22 00:11:00
怎么不说火车开到你家就好,无知
作者: bigwig (dive to blue)   2018-09-23 03:48:00
原来买几辆电联车就可以搞定了,真是强大的论述上面有人说的真是太好,开到你家门口直达上班地点好不好?诸位反轻轨大将又出来跳了
作者: ryan0714123 (Ryan)   2018-09-24 15:20:00
这个议题都谈多久了还有一堆低智商言论冒出来,有够可恶又不是买不买车厢的问题,是台铁开不出来已是事实不把握机会转型铁路运输模式,等著被废站到时候乱哭一通的人而要负责吗
作者: sunkissed (宁与静)   2018-09-24 20:40:00
那些护航轻轨的 只是担心房价问题吧 谁是为了真正的需求考量?光要他们讲出优点都很难

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