标题打得比较情绪一点
但是我真的快受不了这个低能设计了
明明这么方便的悠游卡
怎么有办法弄到这么低能又麻烦
1.一个区段只能用一张卡
我今天要从基隆坐到台北，跟坐到台北科技大学
抱歉~你得准备两张卡在身上
里面还不能储值~不然只要你一刷错张
车钱就直接从里面的钱扣除~没得反悔
2.每台车的定期票区间必须事先设定好
如果今天来的这台车是调度车
他平常不是跑这个线的
抱歉~你的卡有很高机率会不能刷~因为他没设定好
另外如果是部分时段的特殊路线车
即使票价相同~你还是不能使用这张卡
3.司机跟柜台自己都搞不懂定期票的设计
我自己就亲身遇到
二个多月前车子在路上抛锚了
换去第二台车的时候司机硬要我再刷一次卡
结果多扣一次点数
找柜台说要填单子帮我处理
填到现在还没退我点数
回去问柜台只会直接叫我打去总公司问
柜台自己都说因为柜台流动率暴淦高
隔一周就整组人换到不一样
记得，如果中途换车，千万不要再刷一次卡
4.柜台有时候储值还会储值错误
我最近半个月就觉得奇怪
怎么一张卡从我家出去就不能刷
从台北回来就可以
一开始以为是2的状况
结果后来觉得不太对
频率也太高了
今天去找柜台问
才发现根本当初柜台就储值错区间
(这也真是奇葩~卡片上面自己都写好区间了 = = )
然后我里面剩下一点
他竟然还说要跟我收手续费才能转换
虽然我也知道当初储值错的人早不知道去哪了
但是当下还真的是差点暴怒
我直接跟他说我一毛都不会给
你们储值错误害我只能用一般悠游卡的费用刷了快十次卡
我没要你们赔偿就不错了现在还要跟我收手续费?
记得~储值完一定要看发票上的区间对不对
国光高层到底他妈的当初是找了哪间学校的国中生来写这个定期票程式
一张定期票可以弄到司机、柜台、乘客都崩溃也真的是神乎其技
只能提醒大家也多注意上面绿字的部分
千万不要跟我一样搭个车整天被多扣钱...Orz