Fw: [新闻] 台风假不同调最崩溃的是台铁 半夜狂找车

楼主: iidxiir3 (笑问)   2018-07-12 01:23:50
北北基协调为了顾虑生活圈的通勤族
放不放假除了问气象局,也该问问公路总局还有台铁
天候不到标准假可以不放,但没有车班搞死通勤族...
※ [本文转录自 Gossiping 看板 #1RHZ6sJ_ ]
作者: The5F (5F) 看板: Gossiping
标题: [新闻] 台风假不同调最崩溃的是台铁 半夜狂找车
时间: Thu Jul 12 00:34:58 2018
1.媒体来源:
苹果
2.完整新闻标题:
台风假不同调最崩溃的是台铁 半夜狂找车找人
3.完整新闻内文:
北北基台风假不同调,让台铁被扫到台风尾,原预估玛莉亚台风过后路线将受影响,须巡
道、清除树枝等异物,新北市宣布放台风假后,台铁原规划中午前多数列车停驶,未料北
市和基隆市却宣布维持上班,基隆民众跳脚“无火车怎么上班”,台铁只好彻夜狂找车、
找驾驶和列车长,半夜2到3时仍有风雨时巡道人员就开始巡查路线,希望赶在上午6时提
早复驶,却因延误、脱班,反成众矢之的
台铁表示,因预估玛莉亚台风过后,路线将有影响,需清理路线上被吹落的树枝、异物,
因此规划今天中午前多数班次停驶,是依据巡查路线所需要的时间拟订,但因北市和基隆
仍决定上班上课,昨深夜传出有基隆民众反映上班无列车可搭,考量民众通勤需求,因此
规划希望能尽早复驶,但因昨下午过后列车陆续停驶,车辆停放在外地,尚未回送回基隆
,应变中心整夜没睡,彻夜找车、找驾驶和列车长,确认地点和调度,半夜2到3时巡道人
员也冒雨开始巡查路线,先巡查完的路段确认无问题,就先复驶,全线包括宜兰段则是一
直到上午8时许才巡查完毕。不过台铁今复驶后脱班严重,甚至有区间车延误超过100分钟
,还有列车直接取消, 台铁表示,全线在中午过后皆已按照时刻表行驶,且多数都是准
点,取消停驶区间车班次不多,但并无统计上午整体延误和取消班次,主要是因为台铁原
本就是规划中午前停驶,是为服务通勤族只好赶在清晨6时陆续提早发车,这些都是增开
的班次。
4.完整新闻连结 (或短网址):
https://tw.appledaily.com/new/realtime/20180711/1389597/
5.备注:
为了基隆害惨台铁员工 基隆不用表示一下感谢之意吗
作者: visa9527 (高级伴读士官长)   2018-07-12 10:09:00
以昌哥的心态,天气预报只在乎人民上班时段是否适用以后基隆轻轨的员工请有自觉,凌晨大风雨就要上班帮大家扫除轨道路障,才能在六点准时发车只要有平面铁路两旁有树或山的就是比较麻烦如果不能地下化,至少基隆轻轨全线高架化不要靠山谷盖
作者: y1896547 (巴斯)   2018-07-12 10:12:00
脑补爽吗
作者: visa9527 (高级伴读士官长)   2018-07-12 10:12:00
这样清一清吹到轨道上的杂物就好,不用担心边坡
作者: mj2124 (CL)   2018-07-12 11:18:00
旅游达人,有考虑市民交通?
作者: koushimei (群魔乱舞)   2018-07-12 12:15:00
这个台铁没有SOP?不过的确应对时间太短
作者: asleep   2018-07-12 13:02:00
基北错误决策害到台铁
作者: MarkFung (罪と罚の终焉)   2018-07-12 13:10:00
这就好笑了,明明是新北错放,结果是基隆台北要负责JD7有发表什么声明吗?想看看他会多可笑
作者: visa9527 (高级伴读士官长)   2018-07-12 16:00:00
还在错放哩,就新北有达标,基隆台北没达标,分开放而已而且台铁跟错放也没关系,它一开始就计划中午才通车只是不知道有没有人仗着要上班上课逼台铁摸黑去抢通
作者: verame (vera)   2018-07-12 18:26:00
新北有达标,但为何要自行先偷跑?北北基讨论好一起宣布很难?
作者: abatw (泰熊)   2018-07-12 18:44:00
不懂有差吗? 没一起宣布不就是破局且宣布后北市基隆难道无法跟进...
作者: verame (vera)   2018-07-12 19:36:00
所以囉 政治人物没本事整合看法 吃亏的就是老百姓
作者: d9321003 (阿鸿)   2018-07-13 23:45:00
只需看风雨有无达标 就气象局宣布全台是否上班课就好
作者: fortunia (微笑皮耶罗)   2018-07-14 09:10:00
新北只有少数偏远行政区有达标,所以原本北市跟基隆是希望同步上班上课,然后由新北宣布达标行政区停班停课。不过以台铁作为停班停课标准好像有点道理… XD

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