来闲聊一下通勤吧
通勤大部分都是跟时间赛跑,希望一班车就能达到目的地附近,不要转车
都是要上下班上下课的人不得不的选择
我本身在内湖科技园区上班 所以上下班通勤是首都
(中元祭交管的话骑车,即使停在停车场也不能骑回家,一年一次计算了)
我是觉得客运很方便,远比火车还有轻轨与民生汐止线延伸至基隆
搭火车真的是除了目的地在火车站附近才会想要搭,或是出远门要搭高铁
去台北市区客运选择很多
有国光(忠孝东路 南京东路 内湖<->外双溪<->石牌 安乐区往台北)
福和(新店 公馆 松江 新生南路 )
大都会(八斗子 基女往台北)
首都(内湖大直 安乐区往南港[与大都会联营])
基隆(士林[与光华联营] 暖暖往南港台北 金山往公馆 三重板桥[与台北客运联营])
ps:泛航我是认为它主要是在基隆与台北长庚往返为主,沿途载客是顺便
觉得基隆市区现在客运路网算是很丰富了(除了中山区,七堵)
当然还是有改进的地方
例如:
1.公路总局与高公局收回福和路线改给其他业者
2.新增中山区国道客运,七堵区快速公共汽车
3.快点把客运转运站盖好最好附加室内机车停车场
4.市公共汽车民营化(福利太好而且肥猫很多)
并且限制社福卡补贴使用(双北有补贴但是会做控管,不然公共汽车都变成老人的免费Taxi)