来闲聊一下通勤吧
通勤大部分都是跟时间赛跑,希望一班车就能达到目的地附近,不要转车
都是要上下班上下课的人不得不的选择
我本身在内湖科技园区上班 所以上下班通勤是首都
(中元祭交管的话骑车,即使停在停车场也不能骑回家,一年一次计算了)
我是觉得客运很方便,远比火车还有轻轨与民生汐止线延伸至基隆
搭火车真的是除了目的地在火车站附近才会想要搭,或是出远门要搭高铁
去台北市区客运选择很多
有国光(忠孝东路 南京东路 内湖<->外双溪<->石牌 安乐区往台北)
福和(新店 公馆 松江 新生南路 )
大都会(八斗子 基女往台北)
首都(内湖大直 安乐区往南港[与大都会联营])
基隆(士林[与光华联营] 暖暖往南港台北 金山往公馆 三重板桥[与台北客运联营])
ps:泛航我是认为它主要是在基隆与台北长庚往返为主,沿途载客是顺便
觉得基隆市区现在客运路网算是很丰富了(除了中山区,七堵)
当然还是有改进的地方
例如:
1.公路总局与高公局收回福和路线改给其他业者
2.新增中山区国道客运,七堵区快速公共汽车
3.快点把客运转运站盖好最好附加室内机车停车场
4.市公共汽车民营化(福利太好而且肥猫很多)
并且限制社福卡补贴使用(双北有补贴但是会做控管,不然公共汽车都变成老人的免费Taxi)
作者:
yuityuit (Jerry751129)
2018-01-21 17:01:00暖暖多了1088客运很方便！但尖峰期间常常客满...
作者: d30114 (Esther) 2018-01-21 17:58:00
转运站!!! 每天风吹日晒雨淋的等车真的心很累
作者:
kaori700701 (ä½ çš„è‡‰æ‚„æ‚„åŸ‹é€²æ£‰èŠ±ç³–)
2018-01-21 18:17:00中山区好像真的很少台北直达车
作者: minionsll 2018-01-21 19:27:00
4 最需要改革 老人把公共汽车当免费小黄使用
作者:
bigmorr (兵来将挡水来土掩)
2018-01-21 22:37:00中山区需要台北直达车+1 而且离北二高那么近却没客运来用毕竟中山区也住了不少人 也确实有通勤的需求
作者:
yoyokeep (dreams come true)
2018-01-21 22:50:00新店线需要改革，对于会晕车的人来说，通勤新店线根本虐待
作者: minionsll 2018-01-21 23:52:00
真的市内转运站快点弄好 像市府 跟京站那种尤其基隆下雨 最合适 室内转运站了 快点弄 市长！！
作者:
lkslch 2018-01-22 00:05:00中山区需要直达车+1 QQ
那在南软上班的呢...?只能搭到南港再往回换2次捷运或是走路搭客运真的是除了目的地在站牌附近或是没得选择才会想要搭,这不是废话吗? 你在intel,IBM 中信总部上班难不成会搭客运?
真的帮中山区叫屈，都被排到第四了，还一点进度都没有
你讲那么多没用阿.... 你的1573就是以基隆火车站起讫大部分的客运都是基隆火车站载客后右转上高速专程到火车站搭客运，一站到目的地很方便。
你的心态也是。完全忽略tra转mrt的族群樟树湾跟双铁三站共构也能比实在是厉害的比较方式没塞车=1800 ，塞车 tra转mrt不用唯一只能选客运再来因为塞车迟到