[新闻] 基隆轻轨年底完成可行性研究 王国材吁柯

楼主: guoyoung (guoyoung)   2017-08-09 01:50:05
基隆轻轨年底完成可行性研究 王国材吁柯回归专业
http://m.ltn.com.tw/news/politics/breakingnews/2156668
〔记者郑玮奇/台北报导〕基隆轻轨可行性研究报告将于今年12月底前完成并对外公布,
交通部政务次长王国材表示,可行性研究将纳入3方案进行评估,包含维持基隆-南港展
览馆、平面延伸南港站、地下延伸南港站等,且3方案都有评估增加樟树湾站;8月开始与
各县市做讨论,年底就会决定到底使用哪个方案,后续进行综合规划,108年6月进行动工
、110年10月完工、111年5月正式通车。
台北市长柯文哲7月31日拜访交通部长贺陈旦并达成协议后,认为应回归专业,不过近日
柯文哲仍不断批评。王国材今日再度呼吁柯文哲让一切回到专业讨论,找出最符合基隆、
台北、新北市民期待的轻轨系统。对于质疑基隆轻轨规划、经费、期程,王国材说当初选
择使用Tram-Train轻轨系统,就是因为它可以使用台铁轨道并能延伸进入市区,符合基隆
市政府希望市区能有轻轨,与台北有捷运连结的需求;而且所需经费低、工期短,都是
Tram-Train系统优势。
至于选择南港展览馆站,王国材说考量从基隆出发旅客,搭车时可以选择火车与轻轨,若
要到南港或台北转乘高铁,就直接选择搭火车;要转乘板南线及文湖线就可搭轻轨到南港
展览馆站,规划时也有分流的概念,让基隆民众依需求进行选择。
基隆轻轨经费需求约81.34亿元,包含南港展览馆引道及地面车站27.2亿元、Tram-Train
车辆10列共15亿元、维修基地设置16亿元、七堵站及沿线站场改善23.14亿元。
期程方面,预计今年12月底完成可行性研究、108年2月完成综合规划与设计、108年6月动
工、110年10月完工与各项测试,并以111年5月正式通车为目标。该计画已于前瞻基础建
设计画第一期编列2000万元办理综合规划作业。
作者: sweetJ (嗯...是我)   2017-08-09 02:08:00
年底前才要完成“可行性”评估,这不就证实柯p说得没错吗X
作者: friends29 (凉哥哥)   2017-08-09 03:50:00
这可行性不知道会不会灌水
作者: d90493 (加菲猫)   2017-08-09 07:23:00
先编预算再来评估,好像怪怪的
作者: liliandme (莉莉与我)   2017-08-09 08:00:00
虽然不是每个案子都要可行性评估,毕竟一次评估费也是要个千万元。这评估也不是评估整体可行或不可行,是评估哪个方案可行。
作者: purue (purue)   2017-08-09 09:16:00
怪怪的 那如果可行性评估没过呢
作者: allen12126 (allen12126)   2017-08-09 09:44:00
连评估都还没,就要先通过前瞻预算?这政府也太草率了吧
作者: frankie30432 (雨が降って来たな)   2017-08-09 09:51:00
前瞻没做完钱要缴回的 第一期只编2000万可行性
作者: wd6118   2017-08-09 10:49:00
基隆到南港展览馆的人真的有多到需要分流吗?
作者: AZTEC (直球对决)   2017-08-09 11:12:00
王国材最理性了
作者: friends29 (凉哥哥)   2017-08-09 11:15:00
政府铁了心要做 怎么也挡不了 QQ
作者: mj2124 (CL)   2017-08-09 11:17:00
轻轨低运量要怎样分流,就说不是给通勤的人搭的,是要给智慧馆的旅客搭的,以后会有人搭40min轻轨到基隆开会?到北五堵投资新镇?人家3月就想好惹,打假球而已https://goo.gl/J1kRiU
作者: liliandme (莉莉与我)   2017-08-09 18:33:00
匡列预算,专款专用,第一期拿来做评估。
作者: bom10306 (Rou)   2017-08-09 21:59:00
先编预算,再评估可行性?真是好棒棒
作者: ryan0714123 (Ryan)   2017-08-09 22:48:00
第一期预算就是可行性研究报告,不知道楼上在说啥鬼
作者: wax96857 (超級小雞雞)   2017-08-10 02:03:00
一堆自己搞不懂 硬要酸 猛
作者: koushimei (群魔乱舞)   2017-08-10 17:18:00
所以其实还是有些人不是很清楚状况的
作者: AZTEC (直球对决)   2017-08-11 09:08:00
真的都不清楚状况的人一堆TRAM TRAIN是连接城市间和城市内的轨道运输,现在城市内没有那用tram train的意义和经济性在哪?为何不把买车的钱先省下来看是要延伸到南港还是怎样?我单纯乐观的认为只是为了选举推出的,不是为了某前立委的台湾什么鬼车辆公司协会之类的还是前瞻里面有基隆市区内的轻轨预算?地够吗?钱够吗?先用区间车试营运不行吗?

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