基隆给人落后陈旧二十年如一日，最主要是环港这一带过去一直没建设，看看这几区历届
的议员政策经历就知道不用指望，乔事情跟发展建设是两回事。市中心要都更并不容易，
大业隧道旁整面贴山建筑，一路从仁爱安乐到中山火车站后方非常壮观，有机会去走一走
，会发现基隆不只路房子也小，多是废弃的的权力屋，有些地方连机车都到不了，政府财
团难道没有权力收回建设吗？给削山挖地的建案发建照，不如限制开挖山坡地，规划现有
土地，同样腹地狭小的香港，拆楼倒是干脆多了。市区问题多，都更民宅不好搞定，有的
屋主用上个世纪的繁荣换算现在台北的行情，有的是里长带头阻扰（担心里长位子不保，
或赚不到一趟八字头的垃圾清运费...各种理由都有），这样的格局，会没落也是刚好而
已。
基隆要发展不全然是靠都更靠观光靠就业率，前文说得好，那些都拼不过双北。工作机会
少不是等企业来投资设厂，就算等到海枯石烂那些大老板也不会来，且看二十年后还有哪
些企业活在台湾。
每任市长都想拼观光，基隆的特色是什么？雨港还是渔港？每当有人问我基隆哪里好玩？
庙口，海科馆……真答不出来。
拼观光不如拼环保，前面提到澳洲雪梨，台北信义区，照片拍的很壮观很漂亮，请问那个
地方又脏又乱，你会想去吗？
这不是乱丢垃圾烟蒂乱停车请警察去开开单的问题，也不是政府每年花大笔清洁费种种花
草美化绿化的问题，请从根本做起，基隆有没有办法成为台湾的北欧－瑞典？听起来像天
方夜谭，但彻底落实垃圾分类转化资源再生到底有多难？总说基隆雨多，但我们连如何储
存水资源循环再利用的概念与设备都没有。环保政策会是未来各国大城市发展的趋势。
环保制度建立起来会是基隆的软实力，它跟传统古蹟文化保存就业市场都市更新全不冲突
，对观光也会是加分选项。市容整洁，交通便利，居住品质提升，人口自然增加，也才有
投资客愿意来开发。别忘了，基隆最大的优势是房价！看看七堵暖暖，往台北班车多，房
价相对便宜，交通方便路程短，现在更多人愿意选择那里。
那环港的各区呢？轻轨的可行性要看怎么规划，跟台铁重复路段就免了吧！停靠站愈多，
只是拖延大家时间。轻轨为主，公共汽车为辅，环港的行政区才有机会发展起来。
前文提到ubike，说基隆多山多雨路窄不适合自行车，归根究柢一个字－－懒，现代人没那个
生活习惯，光想就累，去巷口便利商店都要骑机车，这也是基隆健身房开了就倒的原因。
对有骑自行车习惯的人而言，那些都不是问题。以本人来说，体能很差，楼梯爬个三四层就
会喘，依然在双北骑ubike，这对外地人真的很方便。多雨？南港新店近年比基隆还常下雨
。多山？木栅泰山路不会比较平坦且路窄。多车？晚上六点市府捷运站前的人潮车潮不会
比基隆市区少。另外，成天嚷多雨的，基隆也别拼观光了，下雨天谁还来？但设ubike的
问题，前面已经有人回答过了。
ubike也好，obike也好，只是提供短程的代步工具。不然从基隆火车站骑到海科馆近8公里
，路够平坦，但有几个观光客愿意这样骑？至于景点在山上，懒得走的怕流汗的，自然会
开车上去。有些人以为设公共自行车就是要载到家门口，抱持这种心态的自己去买一辆吧
！而家住山坡上，个人用不到所以大家也用不到，这种推己及人的心态也很妙，等于是拿
自家住宅跟医办大楼银行百货比。习惯都是养成的，五十年前没车，老一辈也是这样走过
来。公共自行车还是很值得推广，多一个人使用自行车，路上就少一辆汽机车，少一个违停
，少一点碳排放，至少我很努力做到这一点。
以上这些浅见仅抒发个人观点，专业要打脸请轻一点。
从小在港边长大，虽然没见过它最繁荣的时候，但以往真的热闹许多，美国酒吧，古玩店
，委托行…现在都被小吃服饰店取代。谢冰莹<雨港基隆>一文里提到路灯那段，在我小时
候还看得到，那画面现在只能在记忆里缅怀。身为基隆人，一直希望它可以变得更好。
基隆的优点前文也很多人说了，我不认为基隆人口外流，结构老化，微经济是缺点，恰恰
如此，才更方便推动软实力，不管是交通，环保，教育，长照，只要其中两项做到好做到
极致，以基隆极其便利的机能，不会输给任何县市，但这些端看政府如何执行，以上。

山区一堆废弃房屋 很多是子女般出去老人挂掉就空了

现在七堵百福也很贵了

基隆很好玩，假日也超多车了，真的是拼环保最实在

推 实在

都更大家都想要拿回比原本的更多坪 XD 等到死吧

香港旧楼一堆，每个都跟仁爱市场附近街景一样以前南港汐止都没基隆热闹，现在....也还是没基隆热闹北五堵新创先做吧，不然走观光或卫星城市都是死路一条观光已拼不过瑞芳东北角，卫星也近不过汐止但是作为主体发展产业，基隆有不少优势现在即便是夏天供水也算稳定，供电也稳定，土地便宜有两条高速公路、近港口有利于进出口、台北产业向东发展台北的气就是一直沿着台五线往东发展，接过来就对了

市区房子都旧旧 脏脏 很难想像有住人 好脏的生活环境...

基隆火车站到海科馆路很平坦？如果基隆定位为辅助双北的话 听起来蛮有搞头的 至于轻轨真的要看市府怎么规划 不能说有轻轨就好的心态

大量废弃破屋要拆除，基隆已过度开发，规划要用减法思维

基隆的小孩其实很可怜. 无法安全的走在人行道骑楼昨天走在人行道还被机车按喇叭。真的很糟.

没钱拆吧 而且屋主后代可能会出来哭+上一些团体

推拼环保 潮境环保做不错 市区也应该要

推