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Kaohsiung
[闲聊] 从前站要进高雄火车站停车场
楼主:
dog218
(愤青龟)
2025-07-23 12:38:38
第一次要从前站进去高雄火车站停车场
整个经过蛮有趣的分享一下
首先查到入口在站西路
看起来站东路不能回转
所以从复兴路北上想到九如路左转
发现禁止左转 只好往前一点回转再右转九如路
到博爱路想左转站西路又发现禁左
只好抓空档右转博爱路回转进站西路
进了停车场 车道又很多柱子加上地面标线实在不太清楚
觉得真是厉害了这个耗时20年的设计
作者:
nonbelieve
(信仁)
2025-07-23 13:00:00
可以参考这个影片
https://reurl.cc/VWjKjN
作者:
k123123
(123123132123123)
2025-07-23 13:03:00
真的,上次去接家人也是被整死,足足多花快半小时,车站这个假圆环设计有够烂。要不就是站东路也要有出入口,或者站东站西的九如端跟建国端都作回转道,变成真正的大圆环。
作者:
linchiai
(chiai)
2025-07-23 13:04:00
就说设计者好像没在开车
作者:
k123123
(123123132123123)
2025-07-23 13:06:00
话说,现在非去不可的话,复兴路北上转铁道二街(铁路园道)再转沈阳街,就可以左转九如路。然后九如路博爱路口虽然不能左转,过去一点重庆街口可以,就可以左转往南接回站西路。然后如果是要进接送区,离立刻危险地横跨三车道从最右到最左,就可以解开高雄任务。话说我试过一次高雄车站后,都叫家人改坐到新左营或者凤山。至于凤山车站那个没接送区,大家乱挤成一团跟出租车不时对骂,又是另一件事了
作者:
eulbos
(反串魔人)
2025-07-23 13:14:00
圆环比较合理+1
作者:
moxx
(moxx)
2025-07-23 13:20:00
整个动线就是个悲剧
作者:
querencia
(当地球停止转动)
2025-07-23 13:30:00
那是你不会开复兴路北上接自由路左转辽宁街,再右转重庆街就到站西路了。写错,是左转重庆街
作者:
EEERRIICC
(大尾é¯è›‡)
2025-07-23 13:37:00
..,不满很久了 希望不要被颜色滤镜 是真的不方便
作者:
a13471
(无明)
2025-07-23 14:03:00
不满意可以离开高雄
作者:
lunsanity
(LUN)
2025-07-23 14:09:00
马上有人维稳
作者:
wilson4969
(CCRY)
2025-07-23 14:14:00
又一个只看map在大谈 实际开过就知道进出场外部动线很烂,内部指引更烂
作者:
vector
(向量)
2025-07-23 14:16:00
出口就被卡半天...烂爆不知道设计者是不是太小看这条路的车流量阿...
作者: rLks02 (PTT NewHand)
2025-07-23 14:21:00
交通那么烂 还要加一个高铁站 天才
作者: kentzero (no)
2025-07-23 14:21:00
就说某颜色作久了真的只在乎选举 其他真的很不行 但是光基础建设牵地下电缆就可以让支持者认为高雄一直在进步……
作者:
abc5555990
(生れて、すみません。)
2025-07-23 14:25:00
多点耐心吧 哪个大城市不是这样? 身边没人抱怨过
作者:
gp500adsl
(KKMAN)
2025-07-23 14:28:00
就设计很烂无误
作者:
wingthink
(苍天的巴尔孟克)
2025-07-23 14:34:00
反串这么明显都有人上钩,我都不知道是不是故意的了
作者:
sleepyrat
(sleepyrat)
2025-07-23 14:40:00
因为太晚决定不盖中博地下道与取消站中路的缘故站东与站西路是因为没有中博地下道才改成单行道原本有条站中路在天棚下作为临停接送区
作者:
martian117
(Mr~J)
2025-07-23 14:51:00
圆环设计就是悲剧,会被嘴一辈子…
作者:
jetalpha
(月迷風影)
2025-07-23 14:56:00
进接送区要先切进站西路跟站东路的左侧车道,第一次走会不知道这个问题。走站东也可以接松江街左转辽宁一街,再左转重庆街接站西路去高雄车站停车场吧?
作者: SPIII (SPIII)
2025-07-23 15:10:00
博爱路左转站西?九如从重庆左转就好了,还从博爱回转...
作者:
timeriver235
(雨季)
2025-07-23 15:19:00
站东直走九如松江转,到重庆再左转
作者: SPIII (SPIII)
2025-07-23 15:21:00
设计鸟归鸟,你的路线选择也是一绝
作者:
sleepyrat
(sleepyrat)
2025-07-23 15:25:00
站东路不能直接转站西路??市政府若不解决动线问题,将来公共汽车要怎么进出转运站??
作者:
richmond02
(a97401011)
2025-07-23 15:37:00
设计就是烂
作者:
tingstart
2025-07-23 15:38:00
世界奇观
作者:
dammbob
((D.T) Danny Tsai)
2025-07-23 15:44:00
其实关键还是还没完工, 停车场只开放其中一个而已
作者:
fssh710020
(饼蛙)
2025-07-23 16:05:00
全世界都这样啊又不是只有高雄 很正常吧
作者:
redDest
(油宅)
2025-07-23 16:11:00
取消公共汽车就没有动线问题
作者:
chenhanlee
(Coolwu)
2025-07-23 16:16:00
在建国跟九如路要左右转要靠右 已经很久了前面都有指示牌 都没看到吗??左转之后不就可以再从重庆街左转进入站西路了有看牌子的话没有很难吧
作者:
bow76
(鞠躬76下)
2025-07-23 16:26:00
还是应该说那是20年前的设计?
作者:
kh2702
(kh)
2025-07-23 16:56:00
出口很陡,下面标示真不清楚
作者:
EEERRIICC
(大尾é¯è›‡)
2025-07-23 16:57:00
说实在交通设计真的要加油 高雄真的是受够了国1、国10交流道,百慕达,现在火车站 各种心累
作者:
uppp
(妳不懂我在想什么)
2025-07-23 19:12:00
借问那如果要接人的话,也是要驶进停车场吗?
作者:
m95100
(海滩裤)
2025-07-23 19:38:00
" target="_blank" rel="noreferrer noopener nofollow">
照我画的这条开就可以了,不用走复兴
作者:
noChance
(消失的机会)
2025-07-23 20:11:00
推楼上,另外站东路近九如路因为主干道即将入圆环的弯,要继续北上的机车们会从右边扫过来,需多注意车况
作者:
tyw0316
(阿杜)
2025-07-23 20:51:00
上次我还不小心骑车到汽车的入口,当天要出去时缴费机没有我的车牌,最后打电话才解决问题离开真的是瞰比移动迷宫
作者:
nucleargod
(珍奇)
2025-07-23 21:13:00
只是接送的话不一定要去停车场,东西路都有接送湾
作者:
s1060377
(逢克铨)
2025-07-23 21:14:00
推楼上M大 我也是去第二次才知道这样开如果是从北南下 就是建国路回转 第一次也是开到八德路那时候一堆车在八德回转xD
作者:
Arnase
(猫头鹰攻毒森)
2025-07-23 21:53:00
说个笑话,高雄车站交通不便
作者:
daae
(南极熊猫)
2025-07-23 22:10:00
车站开车动线真的很烂 荷兰建筑师可能都骑脚踏车的
作者:
SuiseiTrain
(彗星列车咻咻咻)
2025-07-23 22:43:00
石兵八阵
作者:
hsha
(玄毗)
2025-07-23 23:36:00
64楼厉害,照这逻辑下去走,要在站东站西路左右转其实要走外围才是正解
作者:
m95100
(海滩裤)
2025-07-24 04:49:00
博爱路跟辽宁街路口那边也可回转,蛮多小黄都在那回转的跟站东路外切后两次左转等红绿灯时间应该都差不多
作者:
andy70612
(整人专家胡真)
2025-07-24 06:10:00
骑U拜才是最爽的 只要九如那侧停满 你要绕到前站停好再走回站体
作者: SPIII (SPIII)
2025-07-24 09:47:00
要走最内线的话,博爱回转比较顺
作者:
tachism
(蓝蓝的)
2025-07-24 12:49:00
不便民的设计
作者: k011511 (吉姆王)
2025-07-24 13:22:00
就是个垃圾设计,没什么好说的
作者:
sleepyrat
(sleepyrat)
2025-07-24 14:29:00
荷兰建筑师是后来才接手的,当时地下化都快成形了~
作者:
billchang67
(肥大括约肌)
2025-07-24 15:35:00
有公告说之后站东路也会有一个入口
作者:
randy061
(061)
2025-07-24 16:42:00
天才设计搭没落的高雄 不然更塞
作者:
bbbing
(无)
2025-07-25 13:34:00
多夸奖,少批评
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