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2.完整新闻标题:
高雄站华丽翻身 凤山也喊设站
3.媒体资讯(媒体来源与作者)、日期:
日期:04:10 2024/12/30
媒体:中国时报
作者:中国时报 陈祐诚 、 任义宇 、 柯宗纬
媒体来源如:苹果日报、中央社
作者定义：1.自然人 2.撰稿人或主编
缺少任一媒体资讯，将依新闻文规定。
4.完整新闻内容:
高雄站华丽翻身 凤山也喊设站
04:10 2024/12/30 中国时报 陈祐诚 、 任义宇 、 柯宗纬
https://images.chinatimes.com/newsphoto/2024-12-30/1024/B06A00_P_04_02.jpg
高铁确定将进入高雄车站，周边商家期盼人潮带来商机。图为高雄车站。（任义宇摄）
高雄车站广场及天棚命名为“高雄绿之丘”，28日正式启用，台铁公司表示，2025年第1
季就会办理凤山及高雄车站2栋商业大楼与车站商场的招商公告。铁道界人士则分析，未
来高铁进入高雄站，将稀释左营的功能，以前高雄最热闹就是高雄火车站旁，随着高铁通
车而没落，未来将再翻身。
台铁公司表示，期盼引入优质专业民间运营业者，进驻凤山车站商业大楼及高雄车站商业
大楼，借由企业专业经营，提供更佳的旅运服务，带动车站周边区域商业发展。随着高雄
车站广场天棚完工，商业大楼将加速办理招商相关事宜，预计2025年第1季办理招商公告
。
铁道界人士指出，高铁进到高雄站，对台铁是个利空，但从国土规画立场来看非常重要，
高雄火车站是原高雄最核心的区域，高铁通车后重心北移，火车站没落，如今将再翻转。
高雄市代销公会理事长谢哲耀分析，高铁南延效益须分短、长期来看，短期高雄车站周边
房价应该会持稳，但长期来看，高铁完工后可望将人潮、商圈逐渐再转移回南高雄，房价
涨幅才会明显，甚至可能与高铁左营站周边房价拉平。
高铁南延“高雄案”拍板后，凤山居民也盼争取设站，地方认为凤山有35.7万人口是高雄
最多，设站还可向东服务大寮、大树乡亲。立委许智杰也多次争取设站，指高雄应比照台
北，透过高铁站打造左营、高雄、凤山3大都市核心。
铁道局指出，相较于已预留高铁共构空间的高雄车站，凤山车站并未预留相关空间，增设
高铁车站恐涉及更多拆迁户，且工程技术可行性仍有待探讨，后续将于综合规画阶段深入
评估。
成功大学交通管理科学系教授郑永祥认为，高铁于高雄设2站应符合多数需求，增设第3站
将大幅影响整体行车速度，恐与台铁相比没有明显时间优势，考量地方需求，仍有待中央
与地方政府在技术可行前提下，完善评估需求性做最后决定。
#凤山 #商业大楼 #高雄站 #左营 #设站
5.心得: 须至少50字。
虽然有些高雄市凤山区的居民希望台湾高铁在高雄市凤山区设站，
不过如果台湾高铁在高雄市凤山区设站不一定会比较划算。
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我凤山人，但别闹了…高雄站赶快弄好比较实际

只要蓝白不要毁宪乱政 凤山也可以发展的更好

凤山也来个三铁共构好了 这样招商也解套了

别闹了 高铁要变捷运了

b

一堆留言是眼红见不得高雄好吗？

都设都设，有钱都设~

早就说过凤山站需要高铁站，越来越多人认同我当初说过的，迟早会过的，等著看吧外地酸民大概以为自己比立委还懂高雄，意见超多，就是见不得高雄更好，不意外XD凤山35万居民，敢乱挡的政治官员也不用选举了，爽

Wang56套很久齁

要布局的要趁早，只会越来越贵，看看高雄车站就知道，爽翻

希望内惟也可以设站可以吃到鼓山左营的人口一堆坏份子 就是想分化高雄We care高雄

许智杰真的也比一堆立委都还认真，如果能选上市长真的是高雄赚到，城市发展会很快速

其实凤山+大寮+三民东半边 也是60万人口左右捏

许智杰一定是we care高雄，所以才不去投票的吧！

支持，凤山也要+1

不用为了反对高雄而反，高雄只要能更好就是要支持这些努力打拼争取的立委

挺政客挺成这样，快搞不清楚是青鸟还是反串了~笑死

支持凤山设站！ 免得有人说一言堂

支持全部行政区都设站

某些立委有表决的话，财划恶法就不会过了呢

好了啦 高铁捷运化喔

比较支持增设凤山站，但既然选了高雄案就没必要再增设凤山站了

真的 全高雄市都设站 谁叫全台湾都欠高雄 北电南送超不爽的

高铁都快变自强号了...

支持 方便输送北漂人口外出 一定要大力设置

凤山站比较缺捷运吧

蓝白毁坏？要不要搞清楚绿帽执政多久

要这样玩干脆台铁直接改名台高铁，麦闹阿

确实 台铁新左营到凤山屏东这段 车站改名高铁就好

6楼是反串还是反_（消音）高雄没那么大的人流

凤山火车站招标都有问题了，不先解决这个问题

某楼韩国认证的蟾蜍又在叫了

好了啦！凤山洗洗睡啦！离高雄这么近搭火车过来坐高铁啦

凤山火车站的位置不适合,非中心,周边道路有些很小,凤山非常分散,而且搭火车到高雄车站转乘很近5~10分钟,高屏三站比较适合的布局是/左营-高雄-屏东/

真心想救凤山站 赶快去争取一条轻轨开进去吧真不知道当初台铁在想什么 一个孤岛地方盖个大车站

左营 高雄 凤山 屏东 或再加潮州 是把高铁当捷运啊？

看到凤山这种标题就知道有谁会出现了

凤山该不会以为自己旧金山哦

变成电联车了吧，连加速机会都没有

凤山需要的是高雄版最爱的轻轨，绕个几圈，我想凤山人会高兴到不行。

王56：凤山绝对设高铁 一个比美术馆房价贵的地方怎么可能会没高铁 还有一堆超级有钱人住在这里

其实就只是喊一下 根本不可能再加凤山 吵的就故意讲的好像要成真然后大喊反对 真有够忙的@@

中国时报

快被某王笑死，建设在高雄其他区就是炒房，建设在凤山就是对高雄好，原来只是没炒到凤山的房他在不爽而已，是说35万凤山人怎么没把捷运橘线的运量撑起来呢？

小港也要设站，南高雄不能再被忽略

等高铁捷运化成这样 估计战争早打完了 统没被统都随便盖

大寮+1

凤山人先去坐捷运橘线好不好

绿圾执政 品质保证

全台湾都欠高雄的 那玛夏跟甲仙也通通要设高铁站！

科工馆也设个站不过分吧

支持 都设

支持拉 高雄站有捷运有台铁都还能塞高铁进来了 频什么只有台铁的凤山车站不能多一个高铁bibiwei讲的话根本就打脸中央 非中心又怎样 六块厝就是中心吗? 左营高雄转乘也很近阿 凭什么高雄可以 凤山就不行?

高铁捷运化

六块厝都要设了，认真觉得凤山也比六块钱适合，但是否一定

凤山本来就都自住人口，凭什么要凤山人搭高铁提大小包还要转乘才能回家，有立委愿意帮民众争取，高雄人挺到底了

要设就不一定了

大多数高雄人都支持高铁站盖凤山，就少数几个为了反对而反，也很好笑，看这些人能秀到什么时候XD

凤山车站应该增加和其他轨道运输的串联，看看要盖什么来联

支持凤山独立成凤山市，凤山这么好怎么能屈居高雄底下当一个区呢？许智杰可以出来选凤山市市长

当初说高铁盖凤山还被一堆凤山黑嘲讽，不过现在有立委争取，也已经越来越多人能认同我说，打脸那些凤山黑XD

凤山市的行政位阶是什么，省辖市？直辖市？

中国时报在故意偷臭 不意外

承认凤山就是下一个蛋黄中心很难？是没房才会眼红吧XD

凤山市位阶一定要比照高雄市啊，不然有人会再出来气得跳脚

高铁 百货公司 国道 捷运，大型建设全都在凤山自住凤山真的很爽

衰的是屏东人吧 回家又要多停一站

不能厚此薄彼，高铁每个区都要设高铁站

大寮九曲堂应该设一站，瞧不起东高雄

哈哈哈 很气 好奇到底是套了多久

真正的蛋黄怎么能没有机场呢？看看台北，下一个要争取凤山盖机场了吧

凤山可以先盖电影院吗

凤山什么鬼地方也在吵

该烦恼左营跟高雄车站，商圈人潮直接让给凤山站XD35万人口和商圈，不想发展都难

拉一条轻轨到凤山站就好了吧

许智杰最认真!? 你要雀耶

八字都没一撇的事凭一个新闻就能这么high，真不简单，高铁进高雄车站起码已经定案了，凤山高铁连评估都还不是…

翻身 意思是高雄车站原本很烂!?果然是中国时报 还不禁贴

好了啦凤山王凤山设站是想要，不是需要

凤山范围很大,相当于旧高雄市区,轻轨成圆的面积..35万人零散分布,五甲那边的人口直接坐捷运到高雄车站都比到凤山车站方便..

跟高雄车站一样等确定后，结果就一堆被外抛买不起凤山，看戏XD

左营-->高雄太近了，应该设站凤山分流

本版宁可都相信高雄台积电，高铁进高雄车站炒地，却不相信在地35万居民的支撑力量XD不要当在地人好欺负，这一定是拼命争取好吗早晚而已，不给设站直接连署罢免

35万居民先把橘线跟凤山车站招商撑起来啦

凤山站先处理好临停接送区问题吧 一个车站没有接送区

神经病，一个高雄塞3个车站

说有35万人结果连车站招商都弄不好

高铁不只台铁化，是捷运化

昨天有看到那个钉子户好像总算要落幕了?

潮州那种鸟地方都能设站了 凤山更应该要设

高铁板桥距台北7公里，左营距高雄6公里，差不多

凤山>>六块厝。设站合理吧

根本乱搞

许智杰就TM没料 赖瑞隆屌打许

高铁台北三站也太近了 应该废掉高铁台北站

台湾欠高雄人太多了，设吧，全部都射

高雄人口多少双北人口多少？设两站已经很多了

老王，好了啦！

搞得高雄实居好像很多人，笑死

说真的啦 王56讲的算正确 台积电员工消费力跟口袋老实说输给凤山人很多很多… 凤山真的非常多老板住 之后高铁进来后 连七巨头的员工也会来住这边

是在哈囉?

凤山好了啦

好了啦！凤山完全不适合，凤山一大部分的人在五甲，我们做红线捷运比去凤山车站还近，还有凤山离高雄车站这么近，你这么喜欢凤山车站不会勤快点搭来高雄喔！还有你们的橘线怎么一直没人搭，凤山王你有没有在冲你们捷运量，别在那边秀下限！

搞得像是哪里设高铁站哪里就会经济起飞

都设都设高铁台铁化 XD

不只，最好是捷运化

有一说，外地看高雄人论高雄，就像高雄人看凤山王论凤山XD

身为搬来凤山3年的新住民 比较希望捷运能经过凤山车站..

没想到小小高雄也能内战

在图书馆闻到游民的臭味，你就知道到了凤山和屏东

别闹了 刚盖好没几年而已 而且不是招商失败？

有梦最美

只希望能建设到小港机场!!~

凤山就几个低能里长在那边瞎起哄，根本没在管有没有预留要征收多大工程，只关心自己下一届选不选的上

不如盖凤山国际机场吸引国际旅客

我凤山人还铁绿都觉得没必要了，政客乱搞也该有个限度

待到高车完工日，家祭不忘告乃翁。

凤山35万人有一半都是往高雄车站比较方便的族群；同理东三民约25万人，至少有1/2的人往左营比高雄车站方便，凤山顶多吃到阳明国中一带的需求而已

冈山车站也要设站啊 有捷运有台铁当然要有高铁

冥浸洞精架北七！

支持 加码再加码 站前第一排先涨再说

干脆一区一站 桃源区那玛夏也要

现在就是要集中到高雄站看起来才威你们在说什么凤山迈迈的同学有说话吗？

支持再盖个凤山机场，再挖个凤山港陆海空全包

我直接搭火车到高雄搭高铁就好，不用再停凤山吧凤山要解决很难停车的问题比较实际左营废掉，高铁只有高雄站，恢复站起商圈繁荣好不好站前

延伸到高雄站就够蠢的还要凤山喔

2025蛇出来 蛇在高火 蛇在凤山

是觉得高雄车站可以跳过到凤山啦，不然都外劳在爽而已

8楼的言论我还给你啦，凤山火车站绝对不会过高铁案啦，什么都不懂还敢留言啊笑死

某个帐号这样真的很难看啦 都0招商了

本凤山人绝对支持三铁共构^_^

推凤山！建议再多冈山！

必须支持，连冈山也要设站

那玛夏也设高铁站好了还不能嘘咧，为六块厝铺路的站点还不能嘘喔 嘻嘻

双北都几站了，高雄本来就该看齐

双北市旧台北市跟台北县两个行政区加起来700多万人，高雄200多万

台北板桥7公里、台北南港9公里，左营高雄6公里台北3站，高雄2站，很合理。

高雄车站设站很OK 凤山设站干嘛

凤山为什么不能设站 凤山居民很多呢

来个各区统统有 爽快

高铁捷运化吗？

要花那个钱把高铁拉到凤山，不如拿去把轻轨在市区的部分改成高架。

凤山不需要设站

一个高雄设三个高铁站 做梦吧还凤山35万人的力量 盖那边专给凤山人用是能有多高载量 多盖一个蚊子站喔

凤山真的不用