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自由时报
高铁南延屏东，几已确定改采“高雄方案”。（记者葛祐豪翻摄）
高铁南延屏东，几已确定改采“高雄方案”。（记者葛祐豪翻摄）
2024/11/28 09:30
〔记者葛祐豪／高雄报导〕高铁南延屏东案，铁道局昨天（27日）在高雄首场说明会上，指
要4到5年才能完成评估作业，若加上施工期推估约10年，也就是高铁真的通车，恐怕要等到
2039年后。
高雄市议员张博洋昨天参加铁道局首场说明会，他指出，虽然铁道局并没有明讲，但听起来
就是很明确要改成进高雄车站的“高雄方案”，日本原厂也表示“左营方案”有技术上的问
题无法克服。
张博洋说，因为现在还没有启动综合规划与评估，铁道局也没有办法明确回复拆迁房屋的数
量、明确的施工范围、实际影响层面有哪些，整个评估完成至少要4到5年。
他说，若采“高雄方案”，高雄火车站挖了20年还要再挖10年，但中间可能会有4年以上的
规划期间，不会有施工。
脸书社团“高雄好过日”指出， 昨天说明会上，问到详细施工工法与工进顺序、拆迁范围
等问题，铁道局就说：“因为现在还没有启动综合规划跟评估，所以无法明确回复”。但问
题来了，铁道局也说整体评估作业，完成至少要在核定后再加4到5年，也就是高铁真的通车
，恐怕要等到2039年后，铁道局似乎也没有加快的计画。
“高雄好过日”认为，实际上左营方案、高雄方案自偿率为负，针对经济综合效益，不论是
铁道局或其他中央单位，目前也没有更好的周边发展计画来支持；若真的采高雄方案，就必
须透过“高雄车站特定区”和“高雄都心再开发”来弥补投资成本，所需参与的部会与市府
就需要一同参与。
作者: zzro 2024-11-28 12:46:00
竟然要走韩国瑜方案 高雄没救了...
作者:
OyodoKai (魔法少女大淀)
2024-11-28 12:47:002039 黄线、高铁 南高价值充满
作者: black430 (夏夜晚枫) 2024-11-28 13:05:00
只能往前下地 不能往前转弯回去！
作者:
sanwan (源源源)
2024-11-28 13:09:00不要延伸了啦，盖捷运或轻轨都好
作者:
LUCHS (Minas)
2024-11-28 13:12:00嘲笑韩导 理解韩导 成为韩导XDD
作者:
histing (蛰伏...)
2024-11-28 13:16:00六块厝圈地的等得了这么久吗
作者:
scent15 (爱吃醋)
2024-11-28 13:16:00智障，都盖多久了
作者:
fernand (fernand)
2024-11-28 13:16:00就不要延了吧，效益又不好
作者:
dammbob ((D.T) Danny Tsai)
2024-11-28 13:23:00关键就在屏东站阿,要不是为了拉到六块厝根本没延伸的议题
作者:
bearbrik (bearbrik)
2024-11-28 13:25:00永远都在盖的高雄车站
作者:
dammbob ((D.T) Danny Tsai)
2024-11-28 13:26:00现在是往六块厝的路线上,高雄车站是比较可行的路线
作者:
bingreen (金哞唉熊搬囧)
2024-11-28 13:30:00命不够硬，还不一定看的到盖好，党真棒
已经说了 不管是到高雄车站 还是屏东六块厝 都没有必要但我们的政府很有钱
作者:
sea0420 (蔚蓝海岸)
2024-11-28 13:41:00苏光头硬要搞延伸
作者:
kasim65 (阿六)
2024-11-28 13:53:00高雄车站要变有生之年系列了 是猎人先完结还是车站先完工
作者:
bailan (Bailan)
2024-11-28 14:05:00百年建设啊
作者: zx321339 (挖赛我的妈) 2024-11-28 14:09:00
高雄车站 有生之年系列
作者: xxyoshiki (Crucify My Love) 2024-11-28 14:10:00
2039中华民国还在不在都还是未知数....
作者:
york1987 (明华~明华~!!!)
2024-11-28 14:14:00看蓝白崩溃就是舒服
作者:
f771208 (f771208)
2024-11-28 14:15:00如果真不想延,就要有人查,是谁去圈地,然后曝光给媒体
作者: Rosmarin (不知道) 2024-11-28 14:39:00
高铁都要变台铁了啦
作者: wei683 2024-11-28 15:22:00
消失的30年，赞啦
作者: ramirez 2024-11-28 15:28:00
根本没必要延伸到六块厝 为延而延
作者:
houseca (屋a)
2024-11-28 15:32:00高雄火车站施工超过30年，赞赞赞
作者: SkyFee (迷你天天) 2024-11-28 15:36:00
看来政府确定要放弃火车站了 招商请往外发展
作者: piyobearman (*~我爱熊爱我~*) 2024-11-28 15:38:00
不意外
作者: piyobearman (*~我爱熊爱我~*) 2024-11-28 15:40:00
理想上评估4-5年，但评估后做不做是另一回事
作者: piyobearman (*~我爱熊爱我~*) 2024-11-28 15:41:00
不然各位以为左营方案评估多久科科
作者:
OyodoKai (魔法少女大淀)
2024-11-28 15:44:00我记得高铁延伸屏东刚好是五年前正式上场
作者: piyobearman (*~我爱熊爱我~*) 2024-11-28 15:45:00
2000年出生到火车站完工至少超过40岁QQ
作者:
tcancer (Vairocana)
2024-11-28 15:49:00拉捷运去屏东市就好，拉高铁过去根本在乱的，一个车站花两代人的时间去盖到底是谁得利
作者:
NKVD (Cheka)
2024-11-28 16:02:00如果要延到六块厝一定要走高雄车站，这是基本的高雄民意哪个候选人敢不支持直接政见写，不要躲
作者:
seattle20 (seattle20)
2024-11-28 16:04:00一站盖三代 死了还在盖
作者: joinptt (joinptt) 2024-11-28 16:06:00
若真的拖那么久，高铁届时可能都要分南北段，甚至北中南三段运驶了
作者:
NKVD (Cheka)
2024-11-28 16:07:00不用分段啊，一样先到左营，高雄车站和六块厝只是新的而已柯志恩直接说他支持到高雄车站了，其他绿营的要不要表态？
作者: JUSTNONE (PTT提供不能娶名单) 2024-11-28 16:16:00
没别招了？一直学被罢免的人做啥？
作者:
dai26 (dai)
2024-11-28 16:23:00LUCHS: 嘲笑韩导 理解韩导 成为韩导XDD，怎么那么中肯XDDDDDD
作者:
jwph (胖达)
2024-11-28 16:24:00所以左营案怎么评估的？钱花去哪
作者: kckoichi (煌翎) 2024-11-28 16:28:00
其实日本也一堆新XX站，新干线并没有都进市中心，感觉高铁延伸屏东的效益实在不佳，有没可能转讨论其他加快屏东人到高铁站的方式？
作者:
NKVD (Cheka)
2024-11-28 16:32:00K大，你请那些候选人表态看看，看谁敢说不进高雄车站
作者:
bailan (Bailan)
2024-11-28 16:32:00没有，这不是要解决屏东人搭高铁，而是六块厝那一带大建设
作者:
nitvx (nitvx)
2024-11-28 17:17:00高雄很爱盖重复路线的公共运输，钱好多
作者: SPIII 2024-11-28 17:44:00
早知如此当初干嘛选左营政治人物的惯性一定会延伸的，弯进左营根本找麻烦
民主国家很正常 我宁可评估久一点也不要像中共一样 盖一堆空城车站赔钱大撒币 还强拆一堆人的民宅
作者:
poz93 (jaien)
2024-11-28 17:57:00高雄车站的工人 可能从入行盖到退休 都还在盖高雄车站
作者:
missin (EVO)
2024-11-28 18:04:00再评估4~5年喔@.@
作者:
pearlQQ (珍珠QQ)
2024-11-28 18:40:00很快了啦，炒房炒起来
作者:
lxf 2024-11-28 19:04:004-5年后又说，好像不行，再换一条线，谁不知道
作者:
sleepyrat (sleepyrat)
2024-11-28 20:14:00看看精美的台铁地下化，有车站不见得排得出班次~~
作者:
cocoi (俗哩吧(男))
2024-11-28 20:47:00评估=下任金库谈判权
作者: youverygood (youverygood) 2024-11-28 21:18:00
支持啊 哪里不支持 一堆眼红的人
作者:
premh104 (一声不知百事不来)
2024-11-28 23:02:00*日本原厂也表示“左营方案”有技术上的问题无法克服。*那当初花一堆钱作出左营线的评估是诈骗的吗？
共产党统治，早就盖好了，还让百姓这么多废话跟民萃操作....
不错 高雄作用就是盖世界奇观 输血给某党 某党再用来选举 工程 钱 选举 永动机
作者: shihkai (加油吧~) 2024-11-29 00:40:00
进高雄站的那个路线角度?当真!!
作者:
MCKJB4A (mckjb4a)
2024-11-29 00:44:00笑死！我看打狗车站干脆盖个一甲子算了，反正打狗仔最爱这种面子工程，精美华丽的打狗车站怎么能少了高铁呢，盖个一甲子一世纪都值得，盖给后代子孙炫耀用的，啊差点忘了，照打狗现在这人口流失的速度，等到盖好之后不知道剩多少人能享用了！哈哈哈哈哈哈哈哈！
作者:
kasim65 (阿六)
2024-11-29 06:01:00韩导洗白，笑死
作者:
jwph (胖达)
2024-11-29 09:41:00作者:
neiger (梦见心地)
2024-11-29 10:27:00你各位还是快逃吧。XD
作者:
misson (绿色九层)
2024-11-29 11:16:00西部干线潮州是始发站、南回线新左营是始发站，然后你觉得到屏东班次不够？
作者:
dai26 (dai)
2024-11-29 11:29:00谢谢民进党帮韩国瑜洗白，拿香跟拜好丢脸啊！打脸塔绿斑打到认不出来
作者:
cmshow (cmshow1005)
2024-11-29 11:30:00就韩导规划的方案，恭喜其迈成为韩导执行者，推蓝绿合作蓝绿合作是好事，为什么部分推文要撕裂彼此？
作者: K01PTT 2024-11-29 11:57:00
某党最爱的时空背景不同，大家懂不懂呀，什么韩导方案XD
作者:
sleepyrat (sleepyrat)
2024-11-29 12:28:00屏东-凤山-高雄-新左营的班次不但够，而且还过剩坐不满班次不足的是高雄地下化后新设的通勤站
作者:
eulbos (反串魔人)
2024-11-29 14:02:00笑死 北部多快就通车了 这是在评估啥的啦
作者:
skj0225 (KJ)
2024-11-29 14:50:00谁推都不重要，吵定案进高火-六块厝也不重要，赶快完成卡实在
作者:
puppu (爱河之水天上来)
2024-11-29 19:56:002039大家信吗？帮大家复习一下，高雄新站体原订是要2023下半年完工启用的。我是说高雄车站
为了炒地皮全民买单 当初高雄捷运圆环有这种魄力就好了
一堆辣鸡北高雄买小房现在要崩崩崩 嘻嘻真正炒地皮就是把整个十全路以北整个炒起来的高铁左营好吗
作者:
Haqua (哈克雅)
2024-11-30 14:41:00就不要延伸就好 为了炒地皮无所不用其极
作者:
sanshin (三振)
2024-11-30 18:39:00拜托别浪费纳税钱
作者: GYdecision (陨尘) 2024-12-01 03:14:00
评估4-5年，然后再重新评估 谢谢指教
作者:
skj0225 (KJ)
2024-12-01 08:43:00高铁进原案高雄车站本就必然；嫌高雄太多站，左营远期改不客也ok
作者:
nomieno (lulu)
2024-12-01 10:01:00延到高雄车站 新盖的商业大楼招商可能会比较顺利吧
作者:
jagger (87分不能再高了)
2024-12-02 22:46:00