※ 引述《sanro0509 (Sanro)》之铭言：
: 1.完整新闻连结 (或短网址):
: https://lifenews.com.tw/239978/
: 2.完整新闻标题:
: 带动高雄下一个世代繁荣 邱议莹主张南星计画设立新国际机场
: 3.媒体资讯(媒体来源与作者)、日期:
: 日期:2024/11/25
: 媒体:亚太新闻网
: 作者:钟尚轩
: 4.完整新闻内容:
: 带动高雄下一个世代繁荣 邱议莹主张南星计画设立新国际机场
: 【亚太新闻网/记者钟尚轩/高雄报导】
: 近年来，高雄因成功吸引台积电等高科技大厂投资、演唱会经济带动国际观光成长，航空
: 需求前景看旺，对此，高雄市长参选人、民进党立委邱议莹表示，希望能比照韩国仁川机
: 场、大阪关西机场的经验，在南星计画区争取新的高雄国际机场，提供市民更优质的服务
: ，并带动高雄下一个世代的繁荣发展。
: 邱议莹表示，近几年的国际政经发展，让台湾作为全球高科技展业重镇的地位更加稳固，
: 其中又以高雄最具备发展潜力；目前美国与日本最新的“吕宋经济走廊”倡议，以及新南
: 向政策的前景，在在都意味着高雄将扮演与东亚、世界连结的关键角色。
: 邱议莹主张，现有的小港机场，因区位缘故，有宵禁、单一跑道难以扩编、邻近社区有限
: 高令等影响，未来势必会面临负荷超载的困境，需要提前规划，设立一座至少具备双跑道
: 、全日营运的新国际机场，以因应未来需求。
: 邱议莹进一步说，在半导体S廊带成型、台积电已规划五座厂，以及上下游产业链的发展
: 下，需要有更高效能的运输；南星计画区的新国际机场，可以与全自动化的高雄港第七货
: 柜中心串联，发挥“智慧海空双港”的乘数效应，也提供市民、旅客更优质的服务。
: 邱议莹指出，在南星计画区设立新的国际机场，具有五大优势：一、打造南台湾国际新门
: 户、提供更优质服务；二、让高雄在国际产业竞争更具优势；三、与高雄港共筑“智慧海
: 空双港” 带动城市繁荣，加倍提升运输效能；四、解除小港机场周遭限高令，促进小港
: 前镇至林园大寮南高雄大发展；五、参考国外案例，小港机场可转型为多功能园区。
: 邱议莹强调，韩国仁川机场、大阪关西机场都是原有机场负荷过载，透过新机场进一步带
: 动城市繁荣的成功案例，高雄此刻也来到城市转型升级的关键时刻，新的国际机场，将会
: 是让高雄前往下一个世代繁荣，最关键的拼图，自己会全力争取，作为参选市长的重点政
: 见，让高雄经济再次升级、都市格局更加国际，开创高雄的新未来。
: 5.心得:
:
: 不过高雄小港机场不是已经正在跑航厦改建与扩建工程了？
: 而且像其他英国伦敦希斯洛、德国法兰克福等国际机场有宵禁但还是该国最重要的国际机
: 场
: 这样还有需要进行新南部国际机场的建设吗？
这咖真的闹
偏偏他选市长好像还是有可能上...
小港机场现在运量离满载还有很长距离吧..
拿大阪跟仁川比 你运量才人家多少?
一个游艇码头 其迈就被骂翻了
现在还来个南星机场
韩导第二喔?画大饼就好
然后南星机场盖好 再来个南星高铁延伸+捷运延伸吗?
高雄目前的问题 真的不是机场啦
机场盖得多大 没人要来就没用阿
先想想看为何高雄航班连松山机场都输了
原因就是没人要来啊
论国外游客来台湾的第一选择都是台北
而不是高雄
那我要去台北 干嘛飞来高雄
与其去想盖这种大而华丽却不实际的计画
不如好好想想高雄人真正要的是什么?
与其花钱盖机场
还不如好好处理高雄恐怖的房价
高雄明明只要房价处理好
还能吸引更多人南漂