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小港机场11月起 禁网络叫车！一般小黄、乘客反弹：不便民
何宜信 赵立
2024年11月14日 周四 下午1:47
TVBS新闻网
完整新闻内容:
高雄小港机场，最近流出一份公告，意思是禁止一般出租车进入载客，包括手机叫车也不
行，因此引起一般乘客跟司机反弹，但航站私下表示，这是根据原有民航机场的管理办法
，并不是新增加的规定，只是最近重新落实。
游客带着大包小包行李，离开出境大厅，来到排班出租车处准备离开，但不少人的习惯已
经改成。
外国游客vs.记者：“如果要搭出租车你会怎么做？在网上就是上APP然后(叫车)，台湾不
可以用手机叫车了耶，是吗？”
外国游客习惯用手机叫车，如今在高雄小港机场，恐怕都无法使用，因为最近流出一张公
告，提醒一般出租车，从11月起只能接送亲属，而且限定五等亲内，否则都不能进入载客
。
民众：“多元出租车呀...什么的都可以用，没有完全配套出来之前，还是照机场的规定
去做啦。”
实际走一趟会发现，小港机场从入口处，就有禁止空车进入的告示牌，出境大厅也有牌子
，提醒不要搭乘其他车辆，就连离开前，都有空车禁入的牌子提醒，到底是怎么回事。
排班司机vs.记者：“交通部规定呀，每三年要登记一次呀，最近相关业务组的主管，是
桃园调下来的，会比较...，落实(规定)吗，对对对。”
原来根据民用航空机场客运汽车管理办法，针对桃园、松山及高雄机场，就有对排班计程
车的规定，一般出租车除了让乘客下车，不能停留或任意揽客，因此包括手机叫车也无法
进入载客，至于过去，曾被旅客抱怨，深夜经常等不到排班车辆的窘况，如今也有了解套
。
排班司机：“(疫情时)当防疫车，有些司机就不要跑了，当初有登记的就可以进来(机场)
了，但当初放弃的人就不能进来了，变成车辆就减少，11月1日开始，车辆就全部都回来
了。”
根据高雄小港机场规定，排班出租车，每三年要重新登记一次，由于最近年限已到重新办
理登记，加上航班逐步恢复，因此航站私下表示，只是恢复原有规定，但由于新的叫车服
务日新月异，不少乘客也喊话，希望能与时俱进。
5.心得:
外国游客真的知道这个规定吗？
很多人都习惯叫Uber，结果发现进不来怎么办…
小黄遇到大件行李还会拒载，车型也不能选，运气不好遇到那种超老旧出租车…之前遇到
不帮忙搬行李的，还会唸说行李那么大…
大家有无其他办法可以教学一下

看来若赶不上未班捷运，只能忍受坐小黄了，就给他碎碎念吧

别那么没志气，花钱还要忍气吞声我没看过你就一样搭排班小黄，然后跟他说你要到宏平路麦当劳，下车后再自己叫uber

楼上我还真不敢，现在如何不淸楚，但早年的排班我可不敢惹，和他们说话都很客气XD

我记得机场出租车应该有一些限制，例如cc数、车龄之类的，因为行李箱要够大。但整洁还是最糟糕的.. 车子里面不知道多久没清了，整台车里面又弥漫着烟味夹杂其他怪味，都想叫他开窗就好不用吹冷气，然后有的司机感觉就穿着他起床那套衣服就上工了，在这么多因素下.. 你交通部禁我多元出租车是不是太超过了，完全不给人选！如果是怕其他无牌或是白牌的进机场拉客有危险，这我同意，但多弄一个多元出租车排班区不过分吧，人家本质上也是出租车不是，uber或是其他家业者也都全部改挂t牌列管了阿

3F方案+1

交通部小港机场可以弄旅客，我们不能反弄回去？出租车拒载是可以跟警察检举的，依道交条例罚600到1200，手机直接拿出来录影，口气不好顺便再告一条恐吓提早领年终不好吗.. 科科

保障载客权益的同时要不要管理一下排班司机，很多机场排班的车辆看外表还不错，门一开才发现根本是行动垃圾场加上满满的陈年三手菸

伟哉交通部 就这样还想要拼国外来台观光人数喔?

宇宙哪跟得上高雄

很好奇 是只有小港机场有这规定而已吗？

去他妈的需要儿童汽座的人怎么办？！没事先预约 坐排班车 会有汽座才见鬼了！！小港机场根本强迫有婴幼儿的人不准用汽座接送啊！！试图恶意降低生育率吗！！如果有爸妈被迫抱着小孩坐小黄 我知道合法啦 但在接送途中出意外 小孩伤亡 就是小港机场设计陷害的啦！！！

原有民航机场管理办法是多久前制定的？

原文公告引用的不是桃园的规定吗？记者没查证？

排班车辆那么少 如果碰上有大量旅客返台 少说都要等个1小时以上 你又不准民众私下叫车 是在怎样？

那就是鼓励大家叫白牌啊

排班不能拒载

好一个“国际”机场排班不能拒载是规定，但当对方嫌你的点太近，你是会搬出规定跟对方吵，还是改叫Uber

不用跟他吵阿 因为我们今天会短程就是故意搞他们的阿检举他们就好了会怕又真的需要出租车的人 你们也可以选一个稍微远一点的捷运站或点 比如梦时代 草衙 他们要拿什么跟你吵

好了啦 网络上说的多勇多敢 结果没人敢做

机场去梦时代草衙五甲搭车很合理吧不敢就吞下去囉 什么都不敢那这篇也没讨论价值啦讨论这个干嘛 什么都不做那些出租车自己会良心发现变好吗 会的话台湾出租车早就变成日本那样了

囧rz

我家前镇上次搭唸整路有够烦 素质差到干脆坐捷运

好笑了以后都拉到机场围墙那边叫多元出租车

坐到麦当劳换车，不也要先花一钱

有行李有小孩，不太可能走出机场再搭车，现在看政府要不要改了

很早以前就有禁空车进机场的规定 都是多载个人蒙过去现在多元硬要挑战排班的这个寡占市场 当然再出个公告重申路口有人固定靠被载进去赚 多元就多花个钱载个人不行吗??小黄素质不一的问题又不是现在才有 根本不是问题的重点问题的重点 就是多元出租车也想赚机场客 又不想多付出罢了

曾经在那边搭过一次印象不好以后都干脆坐捷运

继续投越投越爽

跟交通法规一样只会沿用几十年前的破规定~~

讲得自己多勇搭短程XD 信不信到时变成短程能拒载

规定就是规定 原本用蒙的可以进 大家睁只眼闭只眼好做事现在多元硬要把事情闹大 只会让值勤的不敢放水 一起没得载

垃圾政府整天大内宣！

两件事不要混为一谈 蒙进去跟现在有的网络叫车何关?你机场排班就是烂到人家宁可用网络叫一台 不去检讨还是多元出租车跟白牌一样违法经营? 那再来讨论

搭过uber这辈子就真的再没搭过排班排版素质真的差到一个夸张车上有菸味就算了，还有油腻老头味跟槟榔味脚臭味好可怕。

原来又是交通部。但民用航空机场客运汽车管理办法第26条有规定高雄机场也适用第十条第二款吗？XD..多元驾驶记得看法

桃园机场 排班的是3年一抽 之前还上过新闻 万人抽600名额觉得排班素质太差 就录影申诉阿 硬要搞多元进机场 太难看

条，想载客就多看法条规定呀

那我干脆坐捷运到小港或草衙再叫UBER 一毛钱都不给排班司机赚

关使用者屁事

多元出租车硬要进机场载客 难道当初参加抽签的都傻了??难道多元出租车司机有权益 就可以罔顾那些抽签司机的权益?使用者录影投诉阿 小黄素质问题 又不是现在才有小黄素质不好 被使用者录影踢爆 也不是第一次 为何不做了?

楼上的激动了，但法规可以有说高雄机场也适用管理办法第10条第二款限制条件哦XD

替抽签的排班出租车讲话的请自己搭过再来讲

没有说

对国外旅客来说，APP叫车省下了沟通跟搭到雷车的烦恼

就是机场出租车烂到爆大家才不愿意搭

没排班的不能进去OK 因为它们没缴钱 但又不关使用者

录影投诉你走的出机场吗？说这话是刚出社会？

我没有要帮谁讲话 是认为带风向带过头 多元出租车吃向难看明明就有非排班司机也进去载客过 非要搞到大家没饭吃 很恶

反正键盘打打而已XD当然要装的自己很凶呀

台湾目前的法治 说录影投诉走不出机场的 才是刚出社会一堆检举高手 都不怕被围殴了 搭出租车权益受损录影怕啥阿

以前没落实吗？航站图利谁？检调快查

柯文哲下台啦

正确的作法 应该是争取让多元出租车 也可参与排班的抽签排班司机是讨生活 非排班司机也是讨生活有本事就能进机场不是为了想进机场赚钱 就一杆子打翻排班出租车 那很无耻

搭过一两次满满烟味的车之后就不会想搭排班车...真的会降低门面

App直接指定起点终点省略沟通超方便，排班超烂还有菸味

可怜啊丢脸丢到国外

就这样还想拼观光喔 笑死

讲人家无耻？有种跟外国观光客讲吗？哈哈哈哈哈哈哈

我比较好奇现在桃机出境旅客有办法叫Uber或其他非排班出租车吗？ 要去哪里才可以上车？

小黄素质不一 很多人都骂过 但 不能否认也有素质好的小黄树大有枯枝 人多就会有白吃 小黄基数大 有滥驾驶并不意外很多小黄司机也都兢兢业业地工作著 为家人讨口饭吃罢了同样的道理 机场排班司机也相同 让多元一起抽签去排班就好带风向抹黑排班的多元出租车就是无耻 自己心里有数外国观光客也会遇到烂小黄司机 但不会无耻的把小黄=烂

高铁站的排班出租车就很让人放心，目前还没踩到雷~

机场出租车如果要限定特定车辆才能做生意，至少要先审查过基本品质啊！现在一堆人不爽的就是品质差我就烂，不爽不要坐所以一般人根本不想帮排班小黄说话

觉得污名化排班的是排班自己 消费者多少都有经验啦对我来说这样小港就是没车可以搭 坐捷运就好了

但 也曾经打电话去预约 结果对方说 那个时间点已经有人约可见 小黄也是有好的 好司机 也会有很多顾客回流预约的到外县市坐出租车 觉得好的都会要名片 下次去就叫这间

说得好像抽签多公正一样

要这样搞 排班品质得认真把关吧

对啊 那就是排班管理的问题让素质差的司机连累好司机好好把关让大家慢慢有信心 我觉得只能搭排班也没问题高铁站的排班我就可以接受

走到机场观景台，搭电梯下到捷运站，再走到1号出入口（高雄公园），或2号出入口（航警局）再叫车

认真把关就是说说而已 我才不信他们有机制会把关

感觉有出租车司机在崩溃

不合时宜的法令该修改就修改，哪怕是宪法也一样。现在的交通部长不是才47岁的陈世凯吗？应该知道网约车是世界趋势才对。

抽签是让他有排班的权利，但是我们为啥没有选择我搭车什么车的权利

不是就叫车到过个行穿线的停车场上车就好了吗…本来空车就不能到上客区载客了

车辆品质不谈，光是听到短程直接生气 这我就不能接收了

现在停车场也不能搭了

停车场不能载客，那就是连信用卡的接机服务都不能用

内文好像没提到停车场（还是我眼残XD）是现场新公告的吗？

自己选择坐什么车的权利都没有，哇！真是个自由国家呢！

有小孩的真的需要安全座椅！那些排班车能提供吗？！这是否可以去哪里申诉？不然要强迫人家冒风险抱婴幼儿搭车？

认真抓白牌我就来补推

多元出租车也要跟排班缴一样的钱给机场才公平啊说网约车比较好的真的是误会了什么,现在素质差的越来越多还有那种明明车在很远硬要抢单,我等车的时间还比搭车时间久

从app上可以看到等车时间啊！太远马上取消掉就好

看了法条原来高雄机场没有准用桃园机场的规定代表网约车 没有被禁止究竟小黄是在大声啥

有的就用骗的啦 你自己去查现在纠纷很多,不是没有纠纷

出租车有到机场接送要缴钱我觉得合理，可以考虑用

某n真的崩溃中，排班出租车如果真的好大家干嘛叫uber

可以划个etag感应区，指定出租车在此上下车顺便感应

抽签是表示你有权力排班载课，但乘客却无权力选择搭多元出租车？

收费！使用者付费也让其他出租车能名正言顺接客

这算不算图利阿？？

好暖，满意度up这锅粥还有一半是米，快吃

和之前板上某人吵8+9也有好的是同一种概念

其实不止小港机场，高雄车站、大型医院都有很多烂司机，只是乘客可以自行叫车较不影响。

路程太短 司机还会一直碎碎念

暖爆，高雄不意外啊，全台就高雄最会乱搞政策扰民桃园机场都没这种问题，凭什么高雄要搞特别规定？

国门高品质服务 一下飞机就能享受在地台湾风情

所以自己叫车会被逮捕或坐牢吗

楼上，高雄有高雄的玩法，自己选的怪谁？

黄车就是素质很可悲人家才不搭的 自己不检讨废话一堆低素质破车破司机真有脸说话

小黄这么好，怎么会有人多此一举叫多元出租车

为什么有人崩溃疯狂帮垃圾排班车说话啊 好好笑

完全同意 根本社会乱源

为什么白牌不能进机场载客 这个规定是有什么安全上的影响吗

法源是什么？可以释宪吗？

影响到低端司机的生存啊这些司机不开车 也是没三小路用的人

出租车素质差到爆还不准uber进 呵呵

如果连车都没得开 社会肯定更乱

没人不准他们开 但公平竞争就好 不准人家进更证明素质差到可以

小港机场的排班出租车素质出名的差 之前做过 司机边抽菸边开车边玩手游 看我跟我妹两个都是女生还想要搭讪 根本恶心到爆

应申请释宪，保障出租车工作权平等

所以这规定是可以从外地搭出租车到小港机场搭机，但是回程只能搭现场的排班出租车吗？

凭什么机场禁止网络叫车？机场都排班出租车出资建设的吗？

前市长至少不会这样乱搞，可惜被高雄人罢免掉

说排班出租车有缴钱，好奇是缴多少钱？

排班只有一个字糟，暖男如果想打坏名声就继续乱搞

如果是原有规定没问题 但没机制汰换掉垃圾驾驶要不要检讨

一堆人不看法条就上来开讲，网约车司机自己不看法条去争取

直接限制人民选择的权利...厉害了 一般小黄素质真的很差 能碰到不错的是万中选一

要怪谁，明明就没有规定未备具机场排班登记证之出租车客运业进入高雄机场，要怪谁XD

所以为什么要有这项规定呢？有人知道吗

排班车烟味超重 比夜店还臭

机场没有车队吗 高铁车队的品质就不错

排班的态度通常都很机巴

除了排班小黄，有登记的租赁车还是能进去的样子。

上次搭回家，因为距离太短被唸了一路，下次不敢了

我今年6月从大阪回来，乖乖排队等上车，跟司机说我要到前镇高中就被唸整路..对方还说他们很忙，都有载过回台南回大寮回北高的，一趟赚很多，我这种很近的浪费时间呜..

为什么自由民主的台湾 要禁空车开入机场 ?

素质好的话这议题根本很难战起来

不用一直护航排班司机，每次搭过的素质就是比uber还差，凭什么高雄人不能自由选择搭乘的交通工具

搭个车还要应付司机的情绪，压力真大…

排班出租车真的搭过都超臭

难怪来台旅客大降，出租车素质超差

走捷运地下道去对面高雄公园叫车算了，哈

垃圾小黄

高雄人真的要硬起来，不能让政府乱搞，连署抵制就只会欺负高雄人，看了都觉得心酸

宁愿搭捷运去下个站再叫车回去

可怜

释宪啊～时代不一样了还端出旧规定

大家硬起来，不能让出租车行和官员勾结坑杀大家的钱

烂一堆没水准的烟味车，臭死了

短短的路程，小黄车费太贵，车行赚很大

高雄的小黄太爽了吧 一堆特权还可以大声

多元叫车或外卖网约平台，政府别来干预要加莫名奇妙钱机场要增设网约区，排班的别独占

所以排班车素质烂是因为乘客不检举客诉吗？某n逻辑真棒，好喔

在机场搭过没仪表板没冷气的排班出租车，根本没有在管控。从机场到中仑还打算上高速高路，素质超烂高速公路

虽然可以检举 但出来玩就是不想被碎念阿，破坏了好心情

还好我都自己开车

咬死多元的是怎样 现在是只要不是排班的就是不能进我今天要用呼叫小黄找有品质的司机来载也不行你排班品质烂成那样 一整排的车我也不能挑车 只能搭第

搭过 车旧又破 开窗抽菸 整路咳嗽跟违规 烂

一台的 虽小刚好轮到整车烟味槟榔味开车狂飙的怎么办 又不能往后走搭第二台 你政府要搞抽签特许可以阿 品质顾好啊不然就开放排班的乘客可以挑车阿 你没品质的车就让你在那边排一整天都没人要上车你今天排班的每一台都干干净净没烟味 司机彬彬有礼开车遵守法规 讲白一点 就是像日本出租车那样啦今天这篇文章会出现吗 甚至大家会反过来要求政府不准让非排班的近来 这样才不会一堆没水准的司机在门口拉客就像以前高雄车站临时站时一样 一下电梯就一堆一嘴烟味槟榔味的司机像丧尸一样围上来问你要不要搭车

排班出租车素质够好，那大家就不会吵这些了啊，什么叫不是问题的重点？？桃园机场我搭机场排班的就没这些鸟事，开到附近的饭店也不会整路在那边叽叽歪歪

不然你政府也弄一个回报机制 只要被投诉超过三次取消排班资格

毕竟桃园机场需求多，而且像高铁排班人员知道自己是观光的门面，自然不会那么碎嘴

低端小黄有票阿 你有吗?

好奇机场外围停车场的接驳车 可不可以进去载人出来

高雄算好了，台南机场光坐到保安车站，一趟150就在那边叹气叹整路

小港11点就关场，应该没有末班机搭不上捷运00:14 的事吧之前搭公司安排的车也被弄到停车场才能搭，现在可能委外包车也不能进了可能R、T字头的都会被盯上https://i.imgur.com/KtBvFKv.jpeg

这可是政府德政，为了照顾传统小黄的权益不只补助了税金，还给他们这么好的地方

那位高雄立委可以解决，就投他当市长

人家都嚣张成这模样了，你还怕出租车司机搞你？

去机场接人还要带户口名簿，我是生活在什么国家请问？

就搭到桃园在做高铁回来啊反正班次也多

有时候飞机误点再加上入境跟等行李出来 末班车早就跑了日航还在时我就有一次回来连排班都剩两三辆不过他们一通电话没10分钟马上一堆车就冲进来

在那叫什么 民主的出租车 搭了光荣感满满不好吗？

整架767的乘客都被他们载光了

这什么垃圾国际机场，还想拼个鬼观光啊

叫机场接送呢？机场接送比小黄划算品质又好

外国旅客一落地就要体验糟糕的排班小黄，可怜

排班出租车就是狗 毫无例外

上一串说了，不能叫机场接送，只能搭现场排班

上次坐回前镇就被司机嘴：排班很辛苦还坐这么近

国际机场? 丢人现眼的垃圾败坏国家门面的砸碎小黄

笑死，先规定排车的垃圾去洗澡吧

某楼护航很扯，像高铁排班的素质好大家都乖乖排队等车啊，不改善素质还扯讨生活装可怜真的没必要，谁想花钱搭垃圾车？

机场接送可以，要有派车单或预约单，毕竟饭店跟商务接送是另外一群利益团体

笑死，在高雄版难得看到同仇敌忾的可见排班出租车有多垃圾

一人一通电话申诉阿。要这样搞，排班出租车的品质有提升吗

说个笑话国际机场连UBER都不能坐

排班出租车拉基该淘汰整肃了

排班的素质烂就不说了，他们都没备安全座椅，有婴幼儿的家庭搭了万一出事怎么办！

婴幼儿搭乘是个大问题，上次问了好几台都没有汽座。

烂就烂 还有人护航

如果真的好，谁会想要特地拖行李过马路。

有本事先去稽核那些排班车子有没有符合规定阿

什么烂政策之前排到一辆满口脏话浑身菸味的垃圾司机

笑死 住小港只好在机场叫车了你们自找的

强迫大家吃屎

我都直接拖行李走回家

垃圾排班出租车

这三

土皇帝小港机场吗 限制人怎么搭车了

2017从机场到高餐车资200多还要被司机唸

走过马路，到对面停车场就可以搭了啊…到底很难吗

可以学国外多一个叫车专区，位置不冲突

至少车要干净吧，有行李小孩不方便走远，强迫搭排班小黄，那素质要顾啊，抽完签就完事都不用管理的吗

拒载就检举啊

如果设专区就能解决，早就规划了，专区一样影响这些人的权益，当然慢慢来

那只好搭排班出租车去搭捷运了 往北草衙站 往南二苓国中到捷运站再找UBER或提前叫其他小黄来等

党的票仓欸

200多还不高兴，不然它们是想要多少？

他们是铁票 你呢？

宣导旅客坐短程，拒载就检举，要搞大家来搞

一人一信市长信箱加减投诉

这是什么智障规定 你有种就规定三成排班出租车要有儿童座椅

谢谢党，保护垃圾司机改天去试一下搭车到小港捷运站

扯爆了

希望比照高铁站外包给专业的出租车队管理，现在抽排班车的都个体户品质无法管控

uber上下车地点请定位“高雄公园大业北路公共汽车站”，直接走捷运站1号出口（有电梯）进机场uber赶快赶快推优惠，高雄机场周围接送直接8折，看你怎么挡，呵呵

3楼方案超靠杯 司机不是拒载就会半路把你丢下车XDDDDD我搭排班的被半路丢下车

笑死

黄色恐怖。绿执政果然厉害

小黄也要赚

增设网约出租车区域，别只独厚（杀猪盘）排班出租车uber eat 或其它网约平台要多优惠推广和打广告台湾计乘车费真的太贵，Uber真的有很大的空间可抢很多客源

气死 今天被阴 叫机场接送进不来 这政策是脑子有洞吗 公告到底贴在哪里？？ 外县市来的就该死吗？？

桃机 松山排班都很好 车很干净无菸味 也不会闲聊前者还遇过给纸条上面有qrcode 回馈搭车经验的希望小港也能加油 不让都得搭机捷 或自己开车了推文说的高铁左营也很赞 动线清楚 排队人潮很快舒缓