Re: [问题] 高火这样乱搞,是要把自己搞成沙漠吗

楼主: Leon (Achilles)   2024-11-03 10:20:13
※ 引述《lpllpllpl (三个LPL)》之铭言:
: 现在突然又搞一个高铁进站我也看不懂 先不论这笔钱谁出
: 进了再转屏东? 那是要从中山路一路盖高架过去? 这就是奇蹟了吧?
: 搞不好又是先做可行性评估计画个三五年 就草草结束了吧
高铁进站可能是市议员为了交代.
这路上已经有捷运红线, 从高雄车站到新左营高铁站只要 11 分钟..
而且屏东人口密度较低, 真要搭高铁,
可能从家里开车到高铁站的机会比较大.
这点左营站有地理优势 (上国十高速比较快)
: 说真的 上次有个版有说 直接把新左营车站改成新高雄车站 那全部都
: 解套了 我也觉得这样也不错 XD
: 话说今年说要绿园道两边接起来 我还是挺期待的 今晚经过那边还是很
: 多人在运动 如果这条能接起来 想必也一定更热闹就是了
打掉重练都是比较简单的.
高雄火车站这里地主历史太久了, 要重新开发, 难啊.
作者: danielrobert (DanielChen)   2024-11-03 16:08:00
左营变高雄车站笑死,自慰也爽,低能儿
作者: Kent76435208 (kuanya)   2024-11-05 05:37:00
事实上基隆跟东部台铁不能增加班次就是因为高铁占用台北站,台北站废掉只是把流量分到原本的台北站板桥跟南港而已

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