OK好 讲到大顺路
我先歌功颂德一番
轻轨好 轻轨棒 轻轨光宗耀祖
以上见面礼
我有个疑问
可能我不是土生土长高雄人的关系
一般觉得很赞的左转道应该像这样吧
https://i.imgur.com/EhncaLT.png
左向多一个车道出来
这样左转车切过去就可以待转
不仅不会切到正常直行路线
待转车也不会挡到直行路线
But大顺轻轨...
先是这样用指标提醒你
"欸前面要左转了喔"
https://i.imgur.com/IrApOdw.jpeg
然后内线直行走一走 突然出现槽化线
https://i.imgur.com/wuj8oyK.jpeg
"我画线警告了喔 你各位不能压到 否则违规"
最后突然两线并成一线
https://i.imgur.com/v6tYKzO.jpeg
可以很清楚看到
画面右侧的机车根本没鸟我要切入，也没必要鸟我
因为外侧直走没毛病 妥妥合法仔
是我内侧车辆要自己想办法切入外侧喔^^
否则压到槽化线就违规惹
结果就是车流大一点时
这种路口的内侧直行车一台台在那边等切入外侧
然后就给你塞起来回堵
所以大顺路左转道设计这样是想干嘛?
走内侧有这种并道陷阱
走外侧要跟帮忙限流的脚踏车伯争道
大顺路到底怎么用比较好啊
求教学