台湾是“行人地狱”？ 比利时外籍生认证
自由时报
2024/06/19 10:11
〔记者葛祐豪／高雄报导〕台湾交通曾被CNN喻为“行人地狱”，高雄近日有2场座谈与公
听会，1名与会的比利时女学生坦言，这里的交通真的是行人地狱！
高雄市行人路权促进会与中山大学公民社会与民主创新共学计画，日前邀请10个不同国家
、就读中山的外籍生参加座谈，分享对台湾、高雄交通的看法。多数外籍生直指台湾的人
行空间不足且违规多、红灯过多且常不同步等。
来自比利时的Tatiana更直言：“对我来说这里交通真的是行人地狱！”但来自巴基斯坦
的Mahnaz和尼日利亚的Usman，则肯定台湾交通系统让他们很惊艳。
让外籍生最诟病的交通问题，是人行空间不足且充斥违规行为。来自捷克的Michael指“
高雄主要问题就是缺乏人行道”，就算有骑楼或人行道，也常被机车、汽车、摊贩甚至店
家占用；来自危地马拉的Diego也说，有些商店像一堵墙直接挡住骑楼通行，导致行人必
须走到马路上冒着风险前行；阿尔巴尼亚的Nerajda觉得危险的是机车在人行道上行驶，
让她走在人行道上，也必须警觉后方来车，“我现在就像后脑勺上也长了眼睛一样！”
虽然有诸多检讨，与会的外籍生仍多肯定高雄和台湾的交通状况明显在改进中，去年推出
的TPass方案也受肯定。高雄市行人路权促进会常务理事吴亭君表示，这也是他们成立行
促会的原因，希望透过行人、儿童角度的呼吁，让大家从自身行动做起，改变交通文化。
此外，高雄市议会昨（18）日也举办“高雄市道路交通安全及行人权益保障”公听会，由
议员黄柏霖、陈丽珍主持，出席的义守大学财务金融管理学系教授李梁坚认为，人车路权
的基本观念要从小建立，除了提高交通罚则外，夜间行车的斑马线反光、视障听障行人号
志的改善，也有待交通部门解决。
台南大学行政管理学系教授马群杰说，许多民众都有停红绿灯使用手机的习惯，值得执法
单位注意，他也提到台南重视骑楼净空，建议高雄市应净空骑楼，以便行人通行。
高科大土木工程系教授黄忠发表示，机车骑上人行道应多加管理，采科技执法方式，让机
车族有所警戒，至于通学道的施工品质应再提升；嘉南药理大学社工系教授余元杰则点出
，台南与高雄均为县市合并的六都，城乡交通差距大，郊区车速更快，用市区标准来要求
郊区难以落实，他建议对郊区加强科技执法，遏止违规。
https://news.ltn.com.tw/news/life/breakingnews/4709746
5.心得: 须至少50字。
之前是波兰，现在又是比利时老外
台湾人有台湾人自己的玩法，停车位那么少不停人行道要停哪里
车位都在人行道上不骑上去怎么停？
越南的机车河如何
巴基斯坦及尼日利亚给台湾交通肯定评价