[新闻] 捷运冈山车站今年通车 “隔音墙超少”住

楼主: Reewalker (报告馒头班长不够)   2024-04-09 12:59:36
捷运冈山车站今年通车 “隔音墙超少”住户被吵到崩溃
2024-04-08
联合报/ 记者潘奕言、宋原彰/高雄即时报导
捷运冈山车站RK1正进行通车试运转,预计5月初勘,朝6月底通车目标迈进,当地民众反
映,捷运高架轨道进入中山南路后紧邻民宅,列车行经声音非常大,后红里长韩嘉嘉说,
之前曾向捷运局反映,希望能加装隔音墙,但当时捷运局表示经费不足,要等到通车后经
会勘确定噪音超过标准,才能再申请经费加装隔音墙。
捷运冈山站上周起试车,高架轨道从冈山区中山南路转进后即驶入住宅区,但沿线几乎未
设置隔音墙,当地后红里里长韩嘉嘉表示,近来不少住户抱怨早上5点至晚上11点许都有
捷运驶过,轨道磨擦声与进站煞车声相当大,严重干扰当地作息,晚上能安静的时间不到
6小时,很多人抱怨睡不饱。
冈山捷运路线从中山南路进大德三路至冈山车站总长近1公里,沿线两侧住户近百户受噪
音影响,韩嘉嘉先前曾向市府争取增设隔音墙,但捷运局回应经费不足,需等通车后视情
况做打算,韩嘉嘉批“等到出问题才解决吗?”认为市府事前未做好完整配套,也不愿听
取地方声音,当地还要忍受长达数个月的噪音干扰。
“早上5点就被吵醒,晚上要吃安眠药才能睡!”当地住户陈春龙说,试车时每天200多趟
来回列车,有时列车速度快、声响更大,进站时的尖锐煞车声也很大,他的房间面对高架
捷运线仅50米,每天不胜其扰、非常痛苦,当地3至5楼的住户听到的声响都非常大。

员林志诚表示,过去捷运楠梓后劲段的高架桥也曾发生噪音问题,捷运局当时加装抗噪
设备,如今冈山段同样采高架方式,在轨道转弯与进站处的煞车声很大,强烈要求捷运局
编列降噪预算,尤其未来冈山车站旁两块联开基地将作为双子星门户,噪音影响范围扩大
,需提前处理。
议员黄秋媖表示,当初冈山捷运不以下地方式施作工程,采用高架就会衍生干扰民生的问
题,“捷运局应还给民众良好的生活品质”,冈山捷运虽在前瞻预算上一直不足,但民生
问题才是首要考量条件,她认为应比照台北施作降噪工程。
高雄市捷运局表示,目前在噪音敏感点都有设置隔音墙,例如进出车站加减速处,现在因
为都在收班后才会进行列车测试,因为晚上背景噪音比较小,所以一旁住户会感到比较吵
,未来正式营运后就不会了,捷运局也会根据测试状况,进行滚动式检讨改进。
https://udn.com/news/story/7327/7884528
5.心得: 须至少50字。
回馈金不够啦
如果说一户一个月会给五万的话
马上每个人都一觉到天亮
至少补助住户换气密窗吧 一户20万差不多
不过捷运要加速减速代表在站附近
房价上涨应该有爽到?
作者: sunandmoonof (婴肝患代号)   2024-04-09 21:09:00
赶快卖 一堆人抢著买
作者: hearyang0316 (Huei)   2024-04-10 07:47:00
25m别乱说啦,后劲那一段降速根本没弯道,就是居民抗议无误。

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