如题
昨天骑在民生路（中央公园旁）的时候
因为有一辆大台的休旅车刚好要驶出停车格
后头又有一辆休旅车等着要停入
紧接着又有一辆汽车
以及众多（十几台）的机车刚好绿灯
全部的车都被停车的完全堵死
休旅车好像技术也不好又大台，倒车入库很缓慢
大家按耐不住开始按喇叭
但结果就是全部的人多等一次90秒的梅花红灯
这个状况在高雄市区大条的路都会发生
民生路、民权路、四维路、民族路、中华路部分路段
都会像下面街景一样
https://imgur.com/D66mATv.png
https://imgur.com/JLlheus.png
https://imgur.com/94xTSph.png
明明路非常的宽敞，但分配比例却没好好利用
但双向中间盖了种树的分隔岛遮蔽视野就算了
左右两旁再盖一个比车道还宽的分隔岛区隔快慢车道
甚至还把长椅放在分隔岛上
（还真的看过老人家在分隔岛上休憩遛狗）
慢车道只有一个汽车的宽度
一台汽车要停车直接堵死
种树或休憩设施不是应该往左右两边盖
然后车道集中在中间才对吗？
怎么会把路中间盖了很宽很宽的分隔岛
然后种树放椅子让人在分隔岛中间散步休息等公共汽车？
也因为这样还会有奇怪的待转区画在车道上
直接在家乐福汽车停车场入口的地方等待被撞
https://imgur.com/iGTl5UX.png
甚至很常慢车道施工或有工程车塞住
把机车引导进快车道的状况
从小到大一直觉得很不合理
这无关政治或党派，因为已经历史悠久
但Google了一下却没什么人提过
都没有居民或议员觉得很怪吗？