※ 引述《martian117 (Mr~J)》之铭言：
: 目前市区一到上下班都很塞
: 未来有没有机会在东西向或南北向盖快速道路
: 这可以跟谁建议呢?寄信给市府?
: 感觉以路宽来看，比较有机会的有
: 南北向有民族/博爱/中山/中华路
: 1博爱高架桥(黄)：起点：国10 终点：高雄车站
: 2中山高架桥(黄)：起点：高雄车站 终点：前镇高中
: 3中华高架桥(粉)：起点：国10
: 终点：翠华陆桥/中华路(美术馆/九如路/梦时代)
: 4民族高架桥(绿)：起点：国10 终点：中正路
: 5东西向好像只有中正路(棕色)比较适合
: 起点：国一 终点：爱河
: 顺便缓解一点点未来新湾区的交通?
: https://i.imgur.com/f8Pl69v.jpeg
目前闯关的就是高屏.
然后可行性评估是高南(走"大约"台17的路段)
再加一个国道七号.
(其他产业用的再更外围的就不管了)
疑...怎么都在环市区外环?!?
这...就是宿命.
市区的你基本上都放弃吧.
不过没有快速道路,重机优势比较弱.
也因此高雄的重机比率比其他县市低.
其他县市有很多重机代步的状态.
毕竟,比汽车省油,然后跑得比汽车快.....外加比汽车不怕塞车.
速度和机动力以及驾驶成本辗压汽车,除了汽车国道优势外.
当然在市中心,125又更省油...外加不会打档打到手抽筋.
所以目前高雄市区还是几乎代步都是白牌.
当然最近轻档车数量暴增很多.
满地R15和MT15....
大概跟这两台尤其R15二手价崩溃有关...XD
(R15V3已经崩溃到不到五万就有了...V4努力找大概可以买到七八万)
当然如果高南快出来,那就可以挑战136一日游了...
(跑这种路,你不可能搞到很疲倦)
目前只能阿婆湾一日游差不多.
至于高屏快出来.
雾台35分钟??......
那雾台跑山人数应该会下一个境界的暴增..
雾台的风景比其他跑山圣地强大那么多.
交通再更便利,到时候跑山和追焦的一定满地都是.
这一星期,雾台追焦一大堆樱花骑士.
奇怪,我去当场都看不到那么美的画面...
照片怎么拍的?
https://www.soonnet.org/albumviewPhotostream?id=125743