[闲聊] 大顺路之坐而言 不如起而行

楼主: lpllpllpl (三个LPL)   2024-01-04 22:20:16
在2024年 轻轨成圆的时刻也终于来临了
但最受争议的大顺路段(凯旋公园站到爱河之心这段)
却一直没办法从头到尾好好骑过一次 趁著轻轨成圆
的前一天 赶快来骑完这条路 来看看到底是像版友讲
的愈骑愈顺的大顺路 还是像其他人讲的 愈骑愈不顺
的"不"顺路
记录影片 https://youtu.be/0KckKOLnKo0
这次选在假日下午时段 没办法在平常日尖峰时段骑乘
所以路况可能会有些许不同 但会造成塞车的原因
我想应该都是大同小异的
影片中 有前面版友提到的轨道卡自行车车轮的问题
我自己骑乘是觉得 这问题 影响的层面有限 基本上
还是X形 这在轻轨 七贤路段那边很像 那边也更多的
自行车族群经过 目前是还没听到这样的意外 也只能
说就像自行车不要骑在水沟盖这样 多加小心吧
临停区跟货车下货区 我也觉得值得再探讨 毕竟这两
者对路边店家也是息息相关的问题
再来几个重点因素 违停的问题 开放左转的隐忧
行人号志的问题 这在影片中居然都遇到了...我
也觉得有点扯 影片基本上是一镜到底 这样还能
拍到...
最后 现在大顺路的改变 是不是能延伸到其他道路实
行 我觉得这个是很值得讨论的问题
禁行左转 路边停车格缩减 道路号志的更改 等等
这些措施到底是在限制用路人 还是保护用路人 我想
这又是一个公说公有理 婆说婆有理的讨论了...
作者: sleepgod0602   2024-01-05 07:42:00
车都闪去明诚了当然不塞,99秒+左转专用等三次还不会过的交通真是棒呆了
作者: chillybreeze (寒风之翼)   2024-01-05 09:03:00
有没有人知道googlemap的路径规划,要多久才会考虑青鬼,现在好像当没成圆在规划我是觉得大顺路应该完比照日本,红线就是不临停,然鼓励增设停车场及临停区,临停区要科技执法超时收费不能一直停在临停区,不然要收高额费用,但很难
作者: chrisjohn214 (咪咪奖)   2024-01-06 13:19:00
啊不就是盖了轻轨,左转变成要三次右转,一但有行人要过马路,左转跟右转的车全都挤在一个线道上,这么明显的塞车的理由都不能说,是怕戳破了什么是不是

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