预算就像乳沟挤挤就有（笑）
这亏损不知是怎么算的？
软件还是硬件，
买新船票价补贴保险那个环节造成的？
随便说个十亿大家怎么讨论，
再扎个居民免费来让大家射箭？
大家还记得
以前有民营渡轮（小蜜蜂）吗？
https://i.imgur.com/q7qVxbE.jpg
民营还比较便宜方便（危险），
你政府把航线搞成独占，
还搞到亏损说要涨价？
要涨当然可以，
也不用故意把居民说得多贪婪，
毕竟有些历史脉络只有相关人等知道，
故意带风向说是居民免费造成，
未免不太厚道？
虽然我也知道，
有些人钻这漏洞揩油就是
没错，我是在说你阿志（爆）
话说居民免费要有自觉，
搭旧船也是刚好，
吵著搭新船，你看被穿小鞋了。
ps
等一下就会开始讨论小蜜蜂多危险了
https://i.imgur.com/YNXql6S.jpg
市府估算免费人次，每年约1600万人次，如果说少赚为赔，一年要支出6.4亿，只有十亿
亏损，真是小看市府财力了。不过我是怀疑1600万人次有无算错？
※ 引述《jganet ()》之铭言：
: 旗津渡轮亏破10亿！议员吁恢复票价 陈其迈：有现实考量
: 2023-11-30 13:33
: 联合报
: 记者蔡世伟、王勇超／高雄即时报导
: https://i.imgur.com/VFdVOzE.jpg
: 负责旗津与高雄市区往返渡轮交通的高雄市轮船公司，因为旗津居民免费搭乘，以及游
客
: 惠票价措施连年亏损，已累积超过10亿元。高雄市议员李雅慧质询，希望市府能恢复正
常
: 价，并拓展当地观光。市长陈其迈表示，旗津居民免费是既定政策，未来会跨局处的讨
论
: 议，努力提升游客搭船赴旗津旅游的意愿。
: 今天高雄市议员李雅慧议员在市议会质询时表示，负责高雄市区与旗津两地渡轮交通运
输
: 高雄轮船公司，因为居民免费搭乘，以及游客优惠票价关系年年亏损，累计已经超过10
亿
: 。尤其在居民免费部分一年就让轮船公司减收8520万元，但市府也仅补助4000万元，根
本
: 足，恐影响轮船公司未来营运。
: 李雅慧希望市府能调整票价，并多开发观光路线，像是鲜少人搭乘的前镇往返中洲路线
，
: 年要亏损超过2000万元，却是许多船舶迷相当喜爱的路线，因为可以看到许多特种船舶
以
: 货柜码头设施，甚至能回过头来看市区美景。所以议员希望市府能在这条线路上多发展
观
: ，配合旗津一些具有寓教于乐的观光行程，提升游客搭乘的意愿。
: （市）长陈其迈表示，2017年时就曾经恢复过票价，当时遭到旗津居民强烈反对，深怕
会
: 响当地观光。再者，过去政府曾因为兴建过港隧道与污水处理厂等公共建设，承诺过居
民
: 船免费，还有生活习惯，所以无法调整票价，是有实务上的考量。
: 先前有议员表示，轮船公司换新船，旗津居民却没得坐，陈其迈在隔天就要求轮船公司
改
: ，平日也应有新船往返旗津。轮船公司已于27日开始，平日每天均由新船旗福二号往返
旗
: 供通勤居民搭乘，并在周末兼做观光渡轮。目前也已规划新造三艘电力推动渡轮，首艘
现
: 进入港试阶段，预划明年即可投入营运。
: https://udn.com/news/amp/story/7327/7609006
: 备注：
: 记得小时候搭船是十元，若是人跟机车的话
: 记得大约是30元下。目前渡轮船累积亏损超
: 过十亿元。
: 是否取消旗津居民免费搭乘的船票，现实考
: 量方面就不好说了。不过总不能每年都亏损
: 这个金额。如何减少亏损也是努力的方向。
: https://i.imgur.com/d0BOuP8.jpg
: