※ 引述《golover ()》之铭言：
: 高雄轻轨通车恐影响回家的路 居民怒：湾子里成孤岛
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: 2023.11.24中时 任义宇
: 环状轻轨大顺路段即将在明年元旦通车，因新路段横跨三民区让当地居民期待，不过湾子
: 里部分居民却可能面临道路封闭不便影响，高雄市捷运工程局考量日全街与民族路之前空
: 间小，开放左转恐影响轻轨运行因此决定封闭，因影响湾子里上千户居民引发反对，高雄
: 市捷运工程局今天晚间举行说明会，现场涌入近百位居民提出各项意见。
: 捷运工程局说明，因和顺街至民族路街廓短，仅约55公尺，若开放和顺街，汽车由和顺街
: 左转后即遇到民族路口红灯，当停等长度超过8辆时，和顺路左转汽车可能回堵在轨道上
: ；且转弯时视线受轻轨月台后方机柜影响，行车视距较差，考量储车空间及行车安全，建
: 议封闭和顺街，并开放日全街做为替代。
: 此举引来湾子里居民反对在说明会中表示，已经忍受轻轨工程已久，原本预期带来更好生
: 活，没想到换来的却是自家进出道路遭封闭，到时车辆会全部卡在日全街，且日全街路幅
: 小，车流增加恐造成附近居民通行困难、危险增加。
: 有里民提出建议，为避免湾子里成孤岛，希望能适度开放大顺路左转日全街方便进出，以
: 及和顺街开放机车通行，避免全部车辆塞在狭小的日全街，进出不便恐让湾子里成为孤岛
: ；也有人提“根本不该封闭”，透过号志调控，就能避免大顺路和顺街口至民族路回堵，
: 或是采时段性开放，仅在尖峰时段维持封闭，来避免影响轻轨通行。
: 高雄市议员黄香菽、副议长曾俊杰助理也到场了解，并要求市府相关单位要维持居民通行
: 权益。湾子里里长方相茗说，市府相关单位应将里民建议带回去参考研议，因封闭道路影
: 响上千名里民生活巨大，希望提出完善配套措施后再进行，会持续沟通维护里民权益。
: 出席说明会的捷运局代表表示，会将里民所提各项建议，纳入考量与检讨，希望轻轨带来
: 便利的同时，同时顾及居民通行，相关配套措施，包含替代道路指引、设置号志等一并纳
: 入检讨，重点是要提供居民安全方便的回家路。
: 心得：
: 没有完整的配套措施就急着赶在选举前通车，谁不知道你在干嘛？
: 因为一个轻轨，结果整条大顺路都被绑架，你轻轨就一个点在跑，其他未使用的轻轨路线
: 就完全闲置下来，为什么要牺牲大部分人路权使用权利？
: 再来回到附近住户使用问题，明明家就在旁边，就因为不能左转，然后要绕远路回家，长
: 期下来消耗的油钱还有精神车子的损耗政府要赔吗？
有一说一，大家都说大顺路塞爆，
但这几个月，离峰时刻，
大顺路真的顺多了，
因为聪明用路人变多，
自动避开大顺路了，
车真的有感变少，
有统计车流的一定有感。
因为轻轨不定时不定点封路，
说封就封，比如建工大顺，民族大顺，
骑摩托车可以乱窜，汽车根本不行，
自动绕开少找自己麻烦。
和顺街在轻轨前是有红绿灯的路口，
可横越大顺路至对面加油站，
轻轨施工后，直接封掉路口，
已经不是能不能左转的问题。
事实上没有路口还比较安全，
日全街和顺街开放，
都会有南往北，车多转不过去的尴尬。
市府是为大家着想，
怕你们到时候被轻轨撞！
不过在整个大我下，那根本是小事一件，因为大顺不能左转，已经规划十个路口可以左转
，富民路、龙德新路、河堤南路、庄敬路、湾中街、大丰路、铁道一街、宪政路、武庙路
及中正路。
这十个路口的规划，除了中正路以外，就是车流量小的，要用来当回转道或分流车道，大
家方便惯了，要早日习惯北部人的不便。