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https://news.ltn.com.tw/news/Kaohsiung/breakingnews/4492721
2.完整新闻标题:
高捷黄线将打造卫武营地下街 串联三井购物中心创造地下经济
3.媒体资讯(媒体来源与作者)、日期:
日期: 2023/11/16
媒体: 自由时报
作者: 陈文婵
4.完整新闻内容:
〔记者陈文婵／高雄报导〕高雄捷运黄线动工，卫武营国家艺术文化中心平均每年参观人
潮达200万人次，将增设Y18捷运站，成为捷运橘线、黄线转乘站，地方争取Y18至Y19站长
829公尺，打造卫武营地下街，串连三井购物中心，捷运局将启动可行性评估，配合捷运
黄线2028年完工，可望创造地下经济，带动地方观光发展。
捷运黄线总经费1442.37亿元，全长22.91公里，沿线将设23座车站，经过凤山等6个行政
区，目前工程已经动工，预计2028年完工，其中卫武营国家艺术文化中心已有橘线O10站
，将增设黄线Y18卫武营站，成为捷运橘线、黄线转乘站。
立委许智杰争取卫武营地下街，串联三井购物中心，比照台北东区地下街概念，引进商业
模式，希望创造地下经济，加上现有橘线O10站已有地下连通道衔接卫武营，未来橘线与
黄线在卫武营对面建军站联开基地也会有联合出入口，将串联802医院、卫武迷迷村，成
为高雄市核心区，也是高雄中城计划亮点。
捷运局顺应地方民意，将推动捷运黄线Y18至Y19站长829公尺，打造卫武营地下街，比照
台北捷运车站模式，朝向地下1楼规划商店街、地下2楼规划搭车区，将先进行可行性评估
，规模大小会与地方讨论，并与三井购物中心讨论是否共构，交通部允诺会补助经费。
民众张小姐表示，车站是最好的约会地点，亲友各自搭捷运前来聚会，不同于三井购物中
心消费模式，民众等车、搭车之余，可以逛地下商店街，聊天、购物都很方便，还能到卫
武营观看表演，她支持推动卫武营地下街，可望带动庶民经济。
陈姓民众说，她经常到卫武营国家艺术文化中心欣赏演出，但因人潮很多、馆内餐厅有限
，未来有了卫武营地下街，可以引进在地小吃、特色商店，欣赏完精彩演出后，品尝凤山
美味小吃，身心灵获得满足。
5.心得: 须至少50字。
昨晚的新闻......文章中是写说才刚开始进行可行性评估，这一段地下街如果能够建成也
是乐观其成，串连三井跟橘黄线交会处，应该也有助于强化卫武营联开案的发展潜力，只
是不知道时程上有没有机会跟黄线一起完成~~
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