几天前就想回文，趁现在头痛不能专心来讲一下好了
先说结论：很多交通问题是人为造成的 不是不能改 也不是改了会有什么巨大争议
就以北高雄来说，
1. 以前世运大道右转军校路后国军医院的红灯会延后启动，也会有左转专灯
纾解掉世运大道的右转车流后才启动红灯
https://maps.app.goo.gl/DtyVqnrZK52UoKe89
现在不知为何改掉，搞到平常日下午一点也会一堆车堵塞在那边
有时候运气不好要在世运大道等两个红灯才能右转
这是不是本来好好地乱改造成问题?
2. 一堆交通壅塞繁忙的道路却允许内线可左转入没什么人的小巷道
搞到一堆市中心道路明明只有两线都不够用了 很多人为了避免被塞一台车住只能放弃走内线
台北几十年前就可以做到市中心干道小路口禁止左转
我不懂高雄现在交通这么恶化的情况下为什么硬要让内线左转小巷子
甚至把内线划成左转专用
为了少数几个人影响几千几万人的通行?
现在有些地方开始引入变形左转专用道，但显然该做的地方(像德明路-台一号路口)不做，
不必做的地方(像左营大路)又乱做
2-1 德明路台1号路口，特别是西向 (该做变形左弯不做)
两线的内线车道 因为最内线是左转专用(未变形)
所以一堆西行的车子还没上桥就挤到两条快车道的外线
徒留内线空荡荡 https://maps.app.goo.gl/DodsDpgijfE4o2YE9
这个地方路宽很够 分隔岛挖掉一小段就可以省出来多加一条左转专用道
结果多少年都不做 下班时间一堆车挤一条车道留另一条空荡荡
再回堵到上桥的地方
2-2. 左营大路南段(乱做变形左转) https://maps.app.goo.gl/oniYXNaCroZ8zwi46
以前是车走中间 机车走外线也很顺畅
上下班时间比较会塞(但通常是过了南站，这段不塞)
结果现在把机车跟汽车并道 中间留一个车道做左转专用(但基本一天没几台车会用 )
然后机车没空间走，路边停车格又不取消 搞到车况比以前差很多
3. 既不严格执法，也不考虑其他替代方案
像是国十下来汇入翠华路西向的交会口 https://maps.app.goo.gl/omK1nD6PE6zSqd5aA
明明国十的外线应该顺标线要进入翠华路中线车道
结果永远都一堆车硬要跨线开入翠华路外线，开到慢车道，甚至右转到莲池潭去
搞到这个路口几乎都是一堆车流交织堵塞
有严格在抓违规吗?弄个监视器交通执法说不定一年可以收几亿罚款
不抓也行，把国十的绿灯跟翠华路平面的灯号错开
让两边的车流分开启动也不会交织
也是不做 然后只在路口花不知道多少钱弄个LED写"此处车祸多"有用吗?
4. 除了梅花灯 现在火车站以北的北高雄因为大量人口移入已经造成道路严重超过负荷
特别是东西向 几乎没有三线道 更不要说新开辟的道路没几条
也没有什么大众运输来纾解
结果就是一堆双向单线的社区小路变成主要道路
这些地方因为老社区很难开路 明明就更需要轻轨之类的大众运输
结果没有
像现在鸟松长庚这边要往来小巨蛋左营基本就是要在球场路这边塞
开一条新左营或小巨蛋到经荣总到鸟松长庚棒球场的轻轨
不是效用更大?沿线也比较多非民宅土地甚至公有地可以用
特别现在老年人口激增 使用人口比现在大顺路的路线不是更多吗?
零零总总讲这些 就觉得很多问题根本不是不能解决
也没那么难 甚至也不影响炒地皮 但就是不解决甚至越弄越烂
真不知道为什么?
※ 引述《edward2k (Edward)》之铭言：
: ※ 引述《hateself (同胞爱团结 团结真有力)》之铭言：
: : 前几天有把讨论的文章传给黄捷议员
: : 她也有注意到这个议题
: : 已经向号志中心反映这件事情
: : 不得不说她的回复真的感受得到温度
: : 不会是那种罐头式回复
: : 为什么会有这种感觉
: : 之前开玩笑的私讯她请她帮我抢音乐祭的票
: : 她说她也没抢到XD
: : https://i.imgur.com/fqi5XdA.jpg
: : ———————————————————————
: : 补上下午15:15分黄捷议员回复的讯息
: : 这效率真的有够快..
: : https://i.imgur.com/9xrR8xT.jpg
: 今天开议立马上了质询
: https://i.imgur.com/2tU8ZG3.png
: https://i.imgur.com/vP6a61r.png
: 撇开蓝绿，我也不是张博洋议员的桩脚，只是刚好有关心这个议题。
: 具个人自己观察高雄市议员关心交通问题的热心度，就属黄捷跟落选的林于凯
: 最用心，最努力。也许那两位年轻议员(前议员)，以机车为代步工具，对于机车
: 的问题都比较关心，试问高雄市那位议员骑着机车到处跑的(虽然事过数年它们
: 不知道有没有开始以车代步了？)没有他们两位的开始关注，高雄也不会开始有
: 越来越多机车可以直接左转的路口。
: 希望这次的梅花灯质询能够改善高雄交通号志问题。