手机排版请见谅
高雄市交通局给我进来！
以前就知道高雄的交通很烂、烂到有剩。
梅花灯问题恶名昭彰。
说什么飙车族很多，红绿灯不连贯才会减速的屁话。
结果咧？超速的还是超速。
一直停等红绿灯的，都是乖乖照限速骑的人。
最近更直接放弃治疗
刚刚从雄女走五福路，转中正路到五块厝
10分钟的路程走了20分钟
红绿灯等了70秒直行，下一个路口又是路灯变红灯，气死！

这种垃圾设计反而会让人起步飙 更危险 因为不飙一次十秒内过接着就要等一到两个60秒红灯 智障

你这段离峰才有可能10分钟

设计号志的根本阻碍国家发展 浪费人民时间

台湾的交通永远都是外行领导内行，还喜欢做一些与民意和本能直觉相反的事来凸显他们比较专业，实际上是一群低能儿

还提大众运输勒,公共汽车根本废到笑,只有捷运还行阿不就没捷运的地方在家等死就好

停红灯的时间都快比能移动时间久

也没有要你一路绿灯到底 干但至少让我过五个路口才等红灯好吗？不然明明开车骑车 结果梅花灯这路段和旁边脚踏车一样速度持平

照限速骑绝对每个红灯都停，烂政策

你真的要抑制 懒趴拿出来 汽车机车你必须提供居住处有对应车位 或者是你有长时间租赁的车位 才可以购买车辆 现行持有车辆给半年补件证明你有车位 带种不？闯红灯就算了 总有那种汽车机车特别慢的在前面 然后他过黄灯 后面的全部因为他屌等一到两个90秒红灯行人也在等红灯啊 楼上逻辑堪忧？

高雄只在乎新盖硬件 既有的问题不想解决也无法解决通勤时间有一半都在等红灯 再盖轻轨剥夺你路权