高捷黄线流标 在地人痛批：房价已起涨
记者张雅云／高雄报导
高雄捷运黄线原本预计下半年动工、2028年完工，受重大公共建设利多激励，沿线房价快
速起涨，屋主纷开未来完工价。不过日前黄线发包第3次流标，在地人痛批2028年完工几
乎已不可能，但周边已成类台积电房价区，价格已经回不去了。
捷运黄线全长22.91公里，设置23座车站，涵盖鸟松区、三民区、苓雅区、新兴区、凤山
区、前镇区等6个行政区，造价逾1442亿元，对原本没有捷运经过的凤山、三民等区域，
提升大众运输便利性颇多挹注，加上捷运议题，沿线房价直接起飞。
不料，土建统包工程经拆分3标进行第3次招标，日前因未达3间厂商投标而流标，第3次发
包失败。在地人纷纷痛批，沿线房价已如同类台积电区域，想在凤山区购屋的柯先生透露
，黄线经过消息一出，带动文山特区房价飙升，现在2028年完工已几乎不可能，房价也没
降，购屋目标愈来愈难实现。
高雄市建筑经营协会副理事长黄瀚霆表示，黄线经过的区域， 房价虽然已有率先反应，
但整体区域发展前景是确定的，捷运是已经确定的计画，不会取消只是延后完工，顶多影
响购屋信心，民众若期待房价下跌，对房价应不至于有太大冲击。
住商不动产亚洲新湾区加盟店长江炳赏直言，购屋信心取决于政府的政策，是端出牛肉还
是打房，像是近期央行针对特定地区第2户购屋贷款上限7成，对买气的打击还比黄线流标
更大。
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会抱怨的都不是在地人吧，
就算捷运黄线永远不开工，
在地房价已经率先领涨，
在地人资产暴增，
还抱怨就是得了便宜还卖乖！
流标又怎样？延期完工又怎样？
就算退回再做可行性评估，
房价也不会跌，
到时候再次确认要盖房价再涨一次，
如果同一条捷运不要叫黄线改叫绿线，
房价再涨一次，
到真正发标成功，
还有好几波涨幅，
现在不买以后再来靠北就等著被酸！