[心得] 从高雄搭客运到台北,和欣客运

楼主: CMOMP (任瑜的爸爸)   2023-09-14 21:31:11
南来北往的时候,国道和欣客运,白金商务座椅是很棒的选择,
一家四口在高雄清晨五点搭车,上车睡觉补眠,
再醒来已经抵达台北转运站,
看看时间,也才上午十点左右,五个小时的车程,
是除了火车/高铁以外,舒适,省钱的选择。
网志图片版:
https://weiting9889.blogspot.com/2023/09/HO-HSIN.html
(超过50张图片的介绍)
如果肚子饿了,还可以带餐点上车,还有桌子可以享用食物。
车上还配有充电孔,让手机可以随时保持续航力(需自备充电线)
在车上大吃大喝,也不用怕上厕所,在七号座位下方,
配有干净的坐式马桶,随时解决旅途的不方便。
车上,还有提供WiFi,阅读灯,触控影音萤幕,
可调整式椅背,可调整高度的头枕,座椅喇叭。
一切都比照飞机商务舱,是不是很棒啊。
(但没有随车小姐,要自备食物)
https://i.imgur.com/dgxwpP4.jpg
和欣客运-高雄中正站
https://i.imgur.com/ZoKxz7M.jpg
和欣客运-白金卧舱内部-单一座位图
https://i.imgur.com/l5ppYL6.jpg
和欣客运-白金卧舱内部-长景图
https://i.imgur.com/sP3CQwk.jpg
和欣客运-白金卧舱-Mercedes-Benz的车款,2021年出厂
https://i.imgur.com/69kKkws.jpg
和欣客运-个人会员卡(200元申办费,期限一年)
在半夜路况顺畅的情况下,约4.5-5小时可抵达目的地
在白天路况顺畅的情况下,约5-6小时可抵达目的地
2023/9目前票价
正常票价部分-高雄/台北是760 半票395
优惠票价部分-高雄/台北是660 半票395
关于搭车,还有动态追踪的功能,要先下载“ iBus_公路客运”app,
直接查询路线编号,就可以动态追踪,
接送亲友掌握位置也变得很方便,就像是飞航追踪的公路版。
https://i.imgur.com/n7ry8VQ.jpg
补一张客运动态追踪图
https://i.imgur.com/s58yrhJ.jpg
补一张和欣会员卡
妳的旅行,我的日常,透过文字与图片。的书写与纪录,
刻画出人生一段段的旅程,虽然朴实无华,却是真实的写照。
作者: jollybighead (快乐的大头)   2023-09-14 21:44:00
记得和欣得在台南换车,虽然坐位不错,但才刚睡又得起床换车很麻烦。回程亦同,所以是不选和欣的主因那表示有修正方式,因为没有直达车,票都两段式高铁没半夜的...有时选搭夜车,可能是要当天早上七点到,那高铁就无法选。中正站搭车比较方便,上车前还可以到附近先吃饭,吃饱要睡觉比较容易,有时会带两份便当,上车先吃一份,下车前再吃一份...深夜最快是四个小时就可抵达,坐过但不想回想如何到应该是阿囉哈...我从台北回高雄,搭过10多小时的野鸡车,每个交流道都下车载客,走道上都还有板凳,下车时都快吐了
作者: is0975910361 (不要问很恐怖)   2023-09-14 23:29:00
去桃园机场最近问只有统联有开中坜转运站到机场之前和欣有开但7月问还没复驶
作者: jollybighead (快乐的大头)   2023-09-14 23:53:00
连假什么都塞,客运塞、火车塞、高铁也塞,最好就是别出门...搭客运的就会选深夜,搭高铁火车的就会选早班,这应该都是常识吧~早期的确是要换车的,因为没有北高国道路权,用两段式并换车的方式处理,以前有搭过的都知道...
作者: mosqutiolamp (捕蚊灯)   2023-09-15 23:18:00
高中找当时的女朋友都是搭客运去台北真感伤
作者: jollybighead (快乐的大头)   2023-09-16 00:13:00
不得连续驾驶而换司机是民99才有的规定,和欣换车是因为没有北高国道路权,用这样的方式规避像统联是在台中朝马换人,其他国道客运也是会中途换高铁塞是网络塞,购票处塞,一堆人塞在买票处连续假期不管哪种大众运输都不好坐,要用国道的就塞路上,要搭火车的就买不到坐位,搭高铁亦同所以和欣换车绝对不是因为不得连续驾驶的关系,因为规定出现前就已经在做了...

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