南横公路13年花130亿 复通1年高雄三部落又成孤岛
联合报
记者徐白樱
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政府投入130亿，复通才1年的南横公路，首度面临台风、豪雨考验惨不忍睹，在杜苏芮造成
台东端垭口路段路基严重流失后，高雄端明霸克露便桥也遭洪水损坏，桃源区复兴以上三部
落又成孤岛，147户、433人在山上焦虑难安，强调“我们不要救济，要有安全的道路”。三
工处表示，中期桥梁预计本月下旬开工，预计2年完工，强化抗洪能力。
2009年莫拉克台风重创南横公路，高雄、台东两地交通中断13年，2020年1月13日先开放高
雄桃源梅山口通车至天池，2022年4月30日行政院前院长苏贞昌主持南横复通仪式，终于贯
通高雄、台东两地交通。仅通车1年3个月，高雄无法通往台东，以前逢雨就交通中断的复兴
、拉芙兰及梅山部落又再度面临道路受阻考验。
台20线明霸克露桥路段位于布唐布那斯溪与玉穗溪冲积处，长期是南横交通的瓶颈点，以前
原本开辟削山便道，便道冲毁后，2017年花费10亿建造新桥明霸克露桥路， 取布农族语“
希望”之意命名，可惜又在2021年8月时遭湍急溪水冲毁，后来改用钢便桥维系交通。
第三区养护工程处指出，杜苏芮台风在7月26日至28日累计雨量超过 700毫米，明霸克露桥
钢便桥淤高约3公分，上游之沉砂池也被填满，共动员7部挖土机，8月3日清除近1万6000立
方公尺土石。
岂料卡努台风又引进强烈西南气流，8月4日上午5点30分，桃源玉穗溪上游豪雨诱发边坡崩
塌，大规模土石流及多颗直径6至8公尺以上巨石掉落，台20线94K+500明霸克露桥钢便桥防
撞桩冲毁流失，P3至P5立柱受损道路中断，人、车无法通行。
三工处强调，“台20线明霸克露桥中期桥梁工程”已发包，预计今年8月下旬开工，预计于1
14年8月完工，避免遇雨道路即断。
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备注：
今年二月底走了一趟南横，从台东向阳往高雄
梅山。一路走来，那里的道路修缮不易。当时
会想走一趟，万一之后遇到下豪雨时，就真的没机会走了。
回程经过，明霸克露桥钢便桥两旁都是河床，
如今在看变成这样。南横真的经不起这样的豪雨。断了十年，有幸今年走了一趟。