高雄人跟着外县市批评高雄经费太多
真的会让人很好笑
难道过去高雄支撑起台湾重工业、港口发展的时候
中央政府有给高雄合理的经费来发展吗？
时至今日开始给高雄资源发展城市建设
难道又有什么不对之处吗？
一定很多人嘴高捷 轻轨
但这轨道建设本来就不是马上可及的
原先没有的东西 大家肯定有自己本来的交通方式
只能等待时间、等待路线更丰富来培养大众搭乘捷运的习惯
如果因为前期会花太多钱 就不做 那什么时候要做？
建设跟政策本来就需要时间还有前置作业才能达成的
对 除非我们是威权国家 政府说一就是一
汽车限制单双号、机车禁行市区
这样不就是行人天堂好棒棒
都给我乖乖去搭捷运、搭公共汽车
或许需要高雄人口更多 这些建设效益才会更明显
但如果没有先投入这些建设 高雄人口只会变少
不可能是人口变多 才开始建设
有资源有建设 高雄才有成为更多人口宜居的城市
套一句 嫌高雄族群最爱的蒋经国总统的话
今日不做 明日会后悔
活在当年 谁敢嘴十大建设 是浪费钱
前镇渔港补给台湾大多数的渔获
每年创造三百亿的产值
花点钱大整修还要被嘴
难道是高雄就不该有建设吗？
看到处都在嘴三千万变八十亿再说一次
三千万只是例行的维护经费
八十一亿是总体评估后的经费
前镇渔港是中央的
OK?