台88线凤山交流道路肩将改减速渐变车道 8月底完工
自由
2023/07/22 23:27
记者陈文婵／高雄报导
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台88线快速公路凤山交流道车多壅塞严重，公路总局三工处未开放路肩通行，但遇车流回堵
可临走路肩下匝道，不过民众仍担心被开罚，形成车流回堵快车道，三工处将推路肩改为减
速渐变车道约1公里，更具适法性，也化解民众疑虑，降低车流回堵影响通行。
台88线快速公路车流量大，沿线凤山、大寮、大发3个交流道车多壅塞，尤以凤山交流道情
形严重，车流回堵造成大排长龙，有3人路肩停等下凤山匝道被开罚单，市府事后撤单不罚
，公路总局三工处完成“下匝道壅塞时请靠右行驶”告示牌，民众开车下匝道遇车流回堵靠
右或路肩排队临走行驶，属于不得已情况不予裁处。
不过民众通行仍有疑虑，毕竟路肩未开放通行，担心临走会被检举开单，形成下匝道车流回
堵快车道，造成车辆大排长龙，现有2车道已不够用，只剩下1车道通行，加上沿线大车数量
多，上、下班时段更是塞爆，影响整体交通运行。
三工处将先推凤山交流道原本200公尺长路肩，改为减速渐变车道约1公里，更具适法性，化
解民众疑虑，以降低车流回堵，避免主线道壅塞，影响整体车辆通行，预计8月底完成，大
寮、大发交流道将视情况比照办理。
三工处已完成台88线电子看板，提前显示壅塞路段，并启动万大桥路段开口匝道工程评估，
朝向两侧双向开口以疏解车流，预计8月底完成可行性评估；市府交通局推动万大桥下汽车
道调整，预计7月底改善完成。
对于地方争取凤山交流道增为2车道，三工处配合市府拓宽过勇路，预计明年7月前完成可行
性评估，纳入主线高架桥结构变动及匝道桥拓宽等因素，加速推动整体改善计画。
https://news.ltn.com.tw/news/Kaohsiung/breakingnews/4372584
备注：
有段时间时常走88，从88接到国一时，路过下
凤山交流道时，还没下匝道就已经开始在排了，有时甚至占用到一个车道。甚至还遇过匝道
口硬挤的车。每到下班时间就是塞爆，接国一时在塞一次。
若不是上次新闻，还真的不知道在那已经违规了。