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2.完整新闻标题:
旗津渡轮亏10亿 监院要求改进
3.媒体资讯(媒体来源与作者)、日期:
日期:2023-06-27
媒体:联合报
作者:联合报／ 记者杨适群／高雄报导
媒体来源如:苹果日报、中央社
作者定义：1.自然人 2.撰稿人或主编
缺少任一媒体资讯，将依新闻文规定。
4.完整新闻内容:
旗津渡轮亏10亿 监院要求改进
2023-06-27 00:43 联合报／ 记者杨适群／高雄报导
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高雄市政府提供旗津居民免费搭渡轮，但未足额补贴票价减收，导致高雄轮船公司连年亏
损，累积逾10亿元，超过资本额2倍，遭监察院要求检讨改进。交通局指出，旗津渡轮运
量逐渐恢复疫前水准，为保障旗津居民行的正义，市府持续补贴及汰换老旧渡轮，并申请
新航线，希望多角化经营吸引新客群，改善营运状况。
高雄市议员陈美雅说，旗津居民往来本岛要仰赖渡轮或过港隧道，轮船公司长期亏损不应
归咎居民免费搭乘，如何创造商机、开拓新航点是市府和轮船公司该考量的重点，透过商
业模式增加营收才是解决之道。
市议员简焕宗表示，高雄港开发时切断旗津与本岛的联系道路，50年前25名女工搭乘渡轮
上班途中不幸翻覆丧命，当时市政府为体恤旗津居民行的权益提供免费搭渡轮，轮船公司
民营化后，应该力求开拓商机增加收入，市政府应足额补助或寻求中央协助，否则让配合
政策的轮船公司盈亏自负很不公平。
监察院调查报告指出，高雄轮船公司配合市府保障旗津居民对外交通权益，给居民免费乘
船福利，但市府未能编足预算补贴轮船公司，导致每年票价减收约9683万多元，市府还担
任连带保证人向银行借款支应营运周转资金，财务负担日益沉重，至去年6月底累积亏损
达10亿3149万多元，超过资本额2倍。
近年来渡轮营收减少约49.18%，观光航线也未达营运规模，加上疫情及各项票证优惠折扣
，不符每人合理票价成本，更加剧轮船公司财务负担，监院要求市府确实检讨改进。
交通局副局长刘建邦说，旗津渡轮航线已逐渐恢复疫前水准，端午连假平均日运量达2.2
万人，比去年端午连假日均运量成长两倍，市府从2019年起逐年规画票差补贴2千万至4千
万元，平衡轮船公司票差问题。
刘建邦表示，市府已争取补助，将斥资1.6亿元汰换3艘老旧渡轮，并申请新航线，例如流
行音乐中心和大港桥等景点，希望渡轮除了运输，也提升观光功能，多角化经营吸引新客
群，提升运量与营收。
5.心得: 须至少50字。
针对监察院指出高雄轮船公司连年亏损累积逾10亿元超过资本额2倍的问题，
高雄市政府应该仔细检讨改进想出好办法避免越亏越多钱。
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