※ 引述《hvariables (Speculative Male)》之铭言：
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: https://udn.com/news/story/7327/7217710
: 2.完整新闻标题:
: 捷运站外无人行道 议员指设计不当
: 3.媒体资讯(媒体来源与作者)、日期:
: 日期:2023-06-07
: 媒体:联合报
: 作者:联合报／ 记者杨适群、徐白樱／高雄报导
: 媒体来源如:苹果日报、中央社
: 作者定义：1.自然人 2.撰稿人或主编
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: 4.完整新闻内容:
: 捷运站外无人行道 议员指设计不当
: 2023-06-07 01:29 联合报／ 记者杨适群、徐白樱／高雄报导
: 高雄捷运橘线大寮捷运站外的地下道车流往来频繁，却只设置汽、机车道，竟无人行道
，
: 当地居民往来前后站，必须进入站体才能穿越，日前一名外籍移工推著坐轮椅妇人从地
下
: 道通过时，遭机车撞击，妇人伤重不治。骑士说法是，从视线明亮的道路进入黑暗地下
道
: ，视觉来不及适应昏暗环境，没发现前方有人而酿悲。
: 议员李雨庭昨质询时要求加设行人穿越道，高雄市副市长林钦荣回应，大寮站设计时考
量
: 人车分流，没纳入人行道系统，会指示交通局会同工务局研议如何导引行人穿越通过，
目
: 前恐难增建天桥。
: 交通局表示，将规画评估大寮捷运站人行道可行的方案，会尽速邀请工务局开会讨论。
是
: 否设置天桥，或有其他更佳的替代方案，都会列入评估，会保障居民通行安全。
: 另，李雨庭也提到，高雄冈山乐购商场去年开幕带来人潮，凤山空中凤城也预计今年完
工
: 。大寮捷运站旁有一大块空地，大寮人期待当地何时也能有大型百货或购物广场，要求
市
: 府招商要更努力。高雄市经发局长廖泰翔说，市府与捷运公司有良好互动，现有2家潜
在
: 业者洽谈中。
: 5.心得: 须至少50字。
: 针对高雄捷运橘线大寮捷运站外的地下道没有人行道的问题，
: 高雄市政府应该尽快解决这个问题保障高雄市民的安全防止更多的车祸意外。
: 备注: 一个人一天只能张贴一则新闻。被删或自删也算额度内
大寮人报到
捷运站两边只有这条地下道和不会开放的天桥，要绕路走捷运站也可以，但非营业时间会
关门。
某天半夜从市区骑脚踏车回大寮，Ubike还在一号出口，机车在二号出口，就发现没路可
走了，只得穿越写着机车专用的地下道，虽然没车但走的也抖抖的。搭捷运这么多年才知
道没行人空间的问题。最近行人地狱正夯顺势找议员反应，感谢有重视这问题，就看后续
怎么改进了