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AK171 亚洲航空 Airasia 高雄-吉隆坡 |
KHH-KUL | A320neo
亚洲航空AirAsia 是高雄机场前往马来西亚唯一选择
疫情后先恢复每个星期三班,
想说没有去过马来西亚就来安排个吉隆坡一星期旅游,
航班出发时间对马来西亚旅客来讲会比较好
台湾出发算是整整2天都浪费掉,
但是廉价航空好处,
就是比较不会有桃园跟高雄差价
促销时都是一样便宜 XD
Airasia标榜可以用网络电子登机证
但是在高雄机场全部人都需要排队check in
柜台人手其实蛮充足的,
大概等15分钟就完成报到手续,
高雄机场优点对大部分高雄人来说
大概就是半小时内可以到达的距离 ,
捷运也没有比较贵,
移民署跟安全检查不用担心排队太久,疫情后更显便利~
亚洲航空如果提早买行李其实还蛮便宜,
像我们每人20公斤行李加上餐点跟选位组合
单程一个人只要500多, 亚航手提行李执行很严格
建议不要挑战, 乖乖买行李~
高雄机场能够吃东西的地方很少,
餐厅大部分都没有开,
只剩下全家跟星巴克还有新东阳
很讶异疫情过了3年星巴克竟然没有停止营业,
反而变成高雄机场用餐还蛮受欢迎的选择~
只花了5分钟就通过安全检查还有移民署自动通关
高雄机场总共有12个登机门,
往右边是长荣, 国泰比较常用的登机门
往左边是华航集团为主 , 走路都在5分钟距离之内
还有大量饮水机~
其中一侧的登机桥在做更新工程,
但我很好奇,
为什么这些工程不选择在疫情的时候做XD
今天带我们去吉隆坡的
圣淘沙世界彩绘机, A320-200neo?
亚洲航空有一半都是新时代neo ,
但是选配上并没有驾驶舱黑框跟新世代行李架,
所以其实很难分辨~
今天飞机非常准时登机,
甚至还在地面等候后推15分钟, 13:45准时的出发~
机舱是旧世代廉航座位
前面红色Hot seat 看起来座椅距离并没有比较好
如果要花700特别去选的话, 我觉得还是要考虑考虑~
今天我们选在$300的第9排
标准廉价航空29寸距离
对我身高178公分的人来说, 算大概极限XD
虽然是新时代的飞机, 但机舱保养普通
旧世代A320 行李柜
可能亚洲航空对手提行李非常严格, 也不用担心放不下问题,
其实我觉得对于一般乘客像是我来说是还不错
不然以前飞日本线真的夸张,
一堆人在免税店大包小包上飞机,
放不下又在吵架真的很烦~
结果起飞后45分钟我们就降落,
展开这段旅程最精彩的部分XD
Flightrade24 资料显示我们在10000 feet 左右时就开始停止继续爬升
PIC 几乎是在这个时间点广播,
告诉我们需返回高雄机场,
飞机在高雄外海做了两次回转 ,
可能是为了要降低速度,
然后在14:40左右落地, 落地时有看到消防车
飞机落很轻, 但是煞车非常急,
最后完全停止广播因液压问题需要等待拖车拖回去
回到登机门大约等了15-20分钟,
广播说飞机的液压系统故障, 需要更进一步检查
所以请我们下飞机, 免税商品需要寄放在关内 ~
Airside 长荣航勤感觉已经提早安排工程师来检查,
其实整个降落过程还蛮稳定,
但是在较接近地面时可感受到飞机有比较大震动
neo 原本引擎真的太安静,
其实很难靠听力判断右边引擎是否有空中熄火XD
反正可以蛮确定, 就是右边引擎液压系统出问题~
接着问题就是, 廉价航空究竟会如何处理这种状况
我自己预期可能是叫你先回家等通知,
或者是像乐桃以前最惨的状况, 直接取消班机,
如果取消, 代表我需要另外去找航班,
高雄下一班去吉隆坡航班还要等2天,就等于是旅程取消 ,
结果在退关手续完成后,
亚航代表就已经在行李提领区等候我们
直接询问我们的名字要安排饭店,
我说我是高雄人,
他说我们可以自己选要饭店或者回家,
去饭店就是会提供三餐接送回来机场,
当时本来以为当天晚上就可以飞 ,
想说避免漏掉通知,
就直接跟着航空公司去饭店~
安排的接驳车其实很快就到,
地勤人员也跟着我们一起去 ,
本来想说饭店没有分外国人本国人已经蛮大器,
以前搭台湾航空公司,
班机比较严重的误点第一句就是问
是不是台湾人, 有没有家可以回
有没有朋友家可以借住,
结果不是外国廉价航空完全都没问这种问题,
统统一视同仁连我自己都感到很惊讶 ,
更惊讶他们竟然安排高雄汉来五星级饭店,
CHECK -IN 时连明天的集合时间都已经直接安排好
签个名拿房卡就可以直接上楼~
同一张订单内的人才会安排在一个房间
有看到外国的一个人旅行就是直接给一间
除了住五星级饭店, 还在高楼层的海景房
当天晚上房间是6800, 我来回机票2张11000
这种招待诚意应该算很顶XD
除了住宿,
在机场时地勤人员就有说会安排晚餐跟隔天的早餐,?
晚餐是正忠排骨还不错,
隔天早餐在饭店的自助餐厅享用,
我只能说汉来的早餐比万豪好吃很多XD
然后接着接驳车就带我们回来机场,再接再厉XD
其实需要到返航的状况,
感觉问题应该没那么容易解决,
亚航是从吉隆坡派了一台空机,
最后故障飞机在高雄停了3天才飞回去吉隆坡
登机门改成在华航这边的32登机门
长荣地勤代理的航班几乎是不会用,
可能想说改个方向改个风水XD
这一次飞机表订2点50分起飞,
带到机场Check-in 后,
有宣布在登机门会发放便当跟水,
今天是邓园鸡腿便当,第一次吃邓园,
我只能说幸好昨天的马来西亚旅客
有吃到正忠排骨饭XD
除了便当另外也有发一瓶水~
刚好看到华航从首尔飞回来继续飞大阪的A321
和我们一样今天也是误点XD
我们来救援的航班因起飞延误
最后在机场总共待了将近3个半小时
但是小港机场空间真的是蛮足够的,
刚好也有桌子可以使用电脑,
但是缺了信用卡的贵宾室的确是有点可惜
我来救你们了, 再等我一下下XD
救援班机同样是A320neo,
同样是编排昨天同样的座位
亚洲航空是派出一组全新的机组人员,
昨天机组人员也跟着我们一起回吉隆坡~
其实亚航在处理这种紧急状况的细节,
我觉得是真的蛮到位, 以前不是很喜欢亚航,
坦白说这次去吉隆坡玩也是因为高雄没有选择
除了刚好遇到这么罕见的事情,
来救援的班机竟然还有重新Load一次
我们预定的飞机餐
而且数量都准确,
但问题是早餐吃Buffet中午发便当
其实整个就超饱XD
但是不得不说亚航飞机餐真的都蛮好吃的
重点是价位便宜,
预购的价位几乎都是110TWD
包含一瓶小的矿泉水,
鸡肉沙爹可以说是必点选择
之前吃过就很好吃, 沙爹酱是偏甜
泰式鸡肉辣度还蛮高很下饭
这个鸡卷+一瓶矿泉水, 预订价只要59元
其实比便利商店还要便宜, 重点是肉量很有诚意
真的很推荐可以在订票时加点,
飞机上面购买稍微比较贵~
空中销售时间 , 购物团开始
PS: 我们亏了这么多钱大家多少买一下, 不然不降落XD
亚洲航空除了椅子真的不是很好
其实服务真的蛮好,
都会很热情的跟客人打招呼
neo 版本的A320座位比旧型多了6张椅子
总载客量来到186,
其实改变是机尾厨房缩小,改用全新模组,
大小真的买到一种新境界,
我都怀疑这个大小的厕所,
到底要怎么通过欧洲航空安全检验,
真的有点太夸张XD
最后从前一天Check-in ,
经过了32个小时终于来到吉隆坡KLIA2,
亚洲航空的大本营,
吉隆坡当时天气是下雨,
前天紧急返航时落地其实完全无感落地,
结果今天在吉隆坡落地就很有感,
前一天带我们紧急返航的机长,
坐在客舱我想应该心里也在微笑XD
KLIA2 完全就是用简单, 效率的方式来设计
没有什么高阶建材, 但是动线真的不错
也不会小小的全部人挤在一起,
据说航厦超过50个登机门,
廉价航空可以做成这样真的也是很厉害
行李出来的速度我觉得蛮快,
大约飞机降落后半个小时就拿到,
比香港桃园机场表现好很多
当然是比不过高雄这种小型机场速度,
但是蛮多推车管理人员会帮旅客先把推车备好,
这就真的很不像廉价航空航校会提供的服务~
KLIA2 通过入境海关后其实就是一个很大的购物中心
从这边可以选择搭机场铁路, 前往市中心火车站的客运
出租车或者是使用网络APP叫车 ,
我觉得首选是GRAB 或者是亚洲航空APP 内建叫车系统
大约都在台币500 (RM60-70)内就可以到市区 ,
机场到吉隆坡市区超过60公里,
价位只需要台湾的1/3真的是非常超值~
手机网卡部分很推荐台湾先买好,?
这样就不用落地还要花时间去处理
KLIA 是我在亚洲看过对于手机APP叫车最友善的机场
手机叫车有专门车道,
不用像很多机场都要躲躲藏藏 , 要去什么停车场上车,
或者是走到机场外面,
国际游客第一印象绝对是加分
萤幕还会显示车子到达的状况
真的是蛮先进的虽然资料好像有点慢XD
但我觉得可以做到这样已经是很不错
至少游客可以做自己想要的选择