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2.完整新闻标题:
店面租售、街友栖身 高雄表参道计画被议员轮番砲轰
3.媒体资讯(媒体来源与作者)、日期:
日期: 2023-05-06
媒体: 联合报
作者: 记者徐白樱／高雄报导
4.完整新闻内容:
高雄火车站区工程将在2025年全部完工，商业大楼及旅馆大楼2027年营运。高雄市长陈其迈
2020参选时将“高雄表参道计画”列入重要政见，议员同声指责，事隔2年多，周边商家撤
出、空租问题未变，今年度经发局业务报告更是只字未提，显见市府毫不重视，担心届时火
车站风光启用，前面的表参道还在施工、店面也是空的。
经发局长廖泰翔表示，高雄表参道计画组工作小组，由副市长林钦荣担任召集人定期开会讨
论，统合各相关局处的进度与计画，有在努力推动中。
2009年高雄展开铁路地下化工程，三凤中街、长明、后驿及大连四大商圈逐日没落，原本是
电脑商店林立的建国路“租”、“售”看板林立，记者实地走访，骑楼还有街友露宿，景观
十分萧条。
副议长曾俊杰指出，高雄表参道计画是新高雄火车站前“一竖六横”的大型造街计画，没有
见到实际推动，经发局在这次的业务报告也只字未提，代表市府不重视；高雄人口逐渐北移
，南区的三民、新兴、苓雅等区人口愈来愈少，不能只靠演唱会经济，不少人期待透过表参
道计画将人潮与钱潮找回来。
议员郑孟洳也说，目前进度离高雄车站新门户计画还很远，只看到部分人行道的完成，但是
对于从车站出来之后要到商圈消费的动线规划却不太友善，周遭商圈的停车空间、交通方式
等应该要有跨局处讨论。
此外，议员张博洋认为，火车站因为地下化施工经历失落20年，有人行道可走、但没得逛，
只剩下补习班和业者，这跟正港表参道有一段距离，不希望2025年高雄车站风光开幕，但附
近还在施工，店面都还是空的。
5.心得:
火车站前真的没落太久了
虽然也有不少人归咎商圈转移 电商崛起
但是难道其他县市就没有百货公司吗？
很少有像高雄火车站一样 几乎是死气沉沉
火车站附近施工将近20年真的太久了