台铁高雄机厂都计变更案修正 最大保留铁道纹理与地景
2023-02-22 15:32 联合报／ 记者 徐如宜 ／高雄即时报导
高雄市副市长林钦荣表示，台铁高雄机厂都计变更案最大保留铁道纹理与地景，货车工厂
全栋保存再生利用，保障台铁资产开发政策任务。记者徐如宜／摄影
高雄市政府今天针对“台铁高雄机厂保存与再生—都计变更案”，举办第二次公开展览对
外说明。副市长林钦荣表示，市府三项规画原则为：最大保留铁道纹理与地景、货车工厂
全栋保存再生利用、保障台铁资产开发政策任务。条正方案明日提市都委会确认，3月公
开展览，市都委会审议通过再报内政部核定。
台铁高雄机厂位处凤山、前镇、苓雅三区交界处，占地约31公顷，原为南台湾最大铁路客
货车厢维修工厂，因铁路地下化及临港线停驶，行政院102年核定整厂迁建至屏东潮州，
并已于110年10月完成迁建。高雄机厂是中央、地方携手推动工业棕地转型发展的重要案
例，都市计画变更启动至今将近10年，去年4月27日高市都委会审议修正通过后，各界就
货车工厂、铁道纹理及老树保留等提出意见。
林钦荣表示，修正内容为保留厂区既有铁道纹理，指定西南侧A5特文区街廓为容积送出基
地，让全街廓成为公共开放空间，提供市民休憩；同时保留整栋货车工厂由4跨变成6跨，
及移车台场域，并调整辎汽路通往凯旋路道路路型为微笑曲线。
林钦荣说，厂区内树木经过工务局养工处全面调查，主要树种为雨豆树、榕树、樟树及印
度紫檀等，农业局去年12月提报树保会审议通过优先指定18株特定纪念树木，后续尚有15
株待提会审议。未来开发时，区内树木可透过法定空地留设原地保留，如因道路开辟、人
车通行安全等考量，得由开发行为人依法拟具树木留存保护或移植复育计画，报请主管机
关农业局审核，移植至区内公1、公2及A5街廓或基地内适当地点。
面对居民对停车场、公园绿地及道路连通的期待，未来将透过市地重划方式办理开发，开
辟公共设施用地及道路系统，改善地方环境品质。此外借由辎汽路向西连通至凯旋路、公
正路向北连通至武昌路，适度纾解周边道路的交通负荷；也借由瑞西街打通至二圣路，增
进民众进出交通便利，施作排水设施解决周边武庆路、瑞北路一带淹水问题。
高雄大学副校长陈启仁表示，老树册列重要植栽，集中绿地比分布式更好，此案可作为后
工业时代转型个案。建筑师赵建铭认为，退缩地修正后不再是行人地狱，是都计典范。打
狗文史再兴会社陈坤毅则提醒，希望未来在公共议题纳入更多民间讨论机制。
都发局表示，台铁高雄机厂修正方案，明日将提市都委会报告确认，后续台铁局修正都市
计画变更书图后，预计3月将再依法定程序办理第二次公开展览，各方如有意见，仍可在
市都委会的平台讨论，市都委会审议通过后，续将主要计画报内政部核定。
高雄市副市长林钦荣表示，台铁高雄机厂都计变更案最大保留铁道纹理与地景，货车工厂
全栋保存再生利用，保障台铁资产开发政策任务。记者徐如宜／摄影
高雄市政府针对“台铁高雄机厂保存与再生—都计变更案”，举办第二次公开展览对外说
明。记者徐如宜／摄影
这块地的开发也是延宕很久了，不知道实际动工会是何时
如果能有进度也是好事
https://udn.com/news/story/7327/6988166