看到唐吉轲德在大立百货的新闻
对于平常以开车为主的我来看
偶尔会去大立三本柱(茑屋、电影院、客美多)
有点百感交集，悠哉人少好停车的点可能要减一个了
但目前的好停车是来自于馆内顾客人少的关系
整体大立的停车位少到不行....
唐吉轲德就算再怎样比日本贵
来高雄一定也是很热门的
到时候五福路可能也会很多排队的车潮了
这让我想到高雄一些商场停车场的优劣点
最棒的就是汉神巨蛋
首先停车格大小 虽然不像家乐福那么大 但也还不错
最重要的是玉山联名卡停车优惠超级大方
养成我平常就时不时会去逛汉神的两间百货
也不可能就光停车不消费 整体一定是让汉神划算的
就算他们停车没那么优惠 相信人潮还是会有
所以能这么大方 真的是很佛心
只不过因为高雄巨蛋再旁 若是有活动 就会加深难停车的状况
本馆停车场是偏少，但停车格划得也不会太小
梦时代跟SKM的感觉就蛮像的
虽然说梦时代不可能回到过去免收停车费的状况
随着收费的开始反而使得假日来停车的车辆更多了
这两家停车格划得就普通 联名卡停车优惠也普通
唯一想抱怨的就是读卡机的数量实在是太少了
出去之前一定得过卡 梦时代馆内又这么多人
如果遇到前方有三宝的 假日闭店前可能要排上半小时
应该还有其他消费折抵方法的系统是可以改善的吧......?
而大远百就跟汉神本馆差不多，假日也是一位难求
旁边的新光三越跟SOGO已经很久很久没去停了
但根据古早的印象就是车位不多 折抵门槛也高
专柜也没什么特别可以逛的 东西也没比较新或稀有
去那边干嘛？（但SOGO新招商的餐厅就很多人潮了)
最后要说的就是义大世界
随着三井跟SKM等南部OUTLET商场的竞争
相信一定少了很多车潮过去
但原本消费六百可以折抵的变成八百
然后还是磁卡的方式 但好像很多专柜的读卡机...
只是设有员工在停车场出口直接看发票放人
算是还行的弥补方式 但就会让人家觉得 ....是不是该升级系统了
然后 义大世界的停车格真的非常小 可能就是法规的最低标准吧
只要两旁有停满车子 停车或进出都非常困难
以前还曾经停著被擦撞过 报警也找不到肇事者
所以没特别的事 不会远程上山来停这么小的停车格
既然现在车潮没有以前多 是不是要考虑重划了呢.......
顾客体验不佳 大不了就是不要去