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轻轨“龙猫隧道”全台最美！ 却是住户抗争下“美丽的错误”
2022/10/05 18:07
自由
〔记者黄旭磊／高雄报导〕高雄轻轨C20至C24站下午3点通车试营运，不少铁道迷抢拍挡
道，“蜜柑号”首航狂按喇叭，铁道迷盛赞“全台最美轨道区间”，而这段最美1.2公里
“龙猫隧道”源自对面整排豪宅住户抗争。
“这真是个美丽的错误。”高雄轻轨C21A内惟艺术中心站对面豪宅管委会对本报表示，轨
道原设计在美术馆路中央，地下停车场一上来必须急转弯避免撞到列车，整排住户于2018
年起挂白布条抗议，没人愿意出门就看到轻轨，经与市府、护树团体协调北移轨道，意外
造就最美“龙猫隧道”。
轻轨二阶规划争议不断，办理超过44场公听会，其中以2021年4月、陈其迈上任第二年抗
争最激烈，当时美术馆路十几栋大楼管委会出面抗争，住户杨小姐痛批轻轨美术馆路线选
择不当，当场剃发抗议，住在附近的高雄市议员陈致中参与协调，由捷运工程局规划北移
轨道，切进美术馆园区。
陈致中表示，轻轨轨道、临停送货车影响老人家富复巴士进出，上周协助皇苑等2栋社区
，协调美术馆路动线再往北移，扩大住户车道范围。
台湾森林城市协会理事长庄杰任参与协商过程；庄杰任表示，北移轨道牺牲数十颗小叶榄
仁生命，而列车行驶林荫间，需确保树干根系不因震动受破坏，每年夏末、入秋有4次季
节落果，行车安全或有隐忧。
高雄市副市长林钦荣提到北移过程；林钦荣说，9项优化方案重点就是1.2公里“龙猫隧道
”，反对最力的美术馆路路段全面往北移，两个轨道内移，留下来整条美术馆路给车道，
形成大家意想不到地，非常美丽的一个小叶榄仁隧道，大家都非常惊艳。
..... 下午有去那边拍照，听隔壁的铁道迷说全台湾这里最漂亮，原来原本要盖在路中间
，是被豪宅住户抗争才移到树林中间