原po你好 我是出租车司机，应该可以回答你一些疑问，让你理解司机的立场。
昨天我承接一个17:10分从苓雅区河南街要出发到高铁的case，平常我只要15分钟就能到高铁
，但昨天我开了50分钟才到高铁，也幸好乘客买18:10的车票，让我可以放心的开车。
依原po说的希望能在18分钟内从九如/大顺要赶到高火绝对是不可能的事，尤其昨天是连假前
一天下班时间。
平常时候光从你叫车到有司机承接你的任务，司机抵达你的上车地点至少也要6分钟，昨天的
情况要等到10分钟也是正常的事。
试问要如何在8-10分钟之内开车从九如/大顺抵达高火，除非车子会飞，光过民族路就不知道
要等几个红灯了。很常遇到这样的乘客，一上车就请司机赶车，迫使司机有说不出的压力，
毕竟乘客有付钱，达到乘客的要求也是应该的。
但这样会造成什么问题，司机就得违规去争取时间，但用路人会知道司机是在帮乘客赶时间
嘛？
不会，司机只会被贴上XX标签
我也不否认有些司机的确素质不怎么样，毕竟开车没什么门槛，然后年纪较长的司机也多，
想怎么样就怎么样，固执己见，开车就是很自由，没人可以管，所以导致素质落差很大。但
还是有好的司机默默再服务大家，如果有幸遇到真的要鼓励他们。
再来 说到承接你case的司机也是白目，Uber有一个功能叫做“顺风”，能让司机还有乘客的
状况下去承接下一单司机觉得刚好可以去载的乘客，Uber的立意是想增加司机的收入，但昨
天的状况只要一个红灯就会耽误到下一个乘客的用车时间，尤其你又要赶车，我还是觉得那
个司机很白目，以为可以赶得上时间去接你。
再来说说出租车的预约，依我所知Uber yoxi 55688等等都有预约限制，可能车资需要大于某
个数字（250-300）每家车队平台都不一样，预约时间也可能要在30分钟后，这样才能让司机
有准备的时间可以去承接你。目前line taxi没有预约限制，平常也可以多备用几个app让自
己有更多的空间。
然后其实路招并没有那么好拦到车，现在叫车的习惯已经改变，9成的乘客都是用app叫车较
多，所以你在路上看到的空车灯，大部分都是司机已经承接到任务要去接乘客而已，司机只
是没关灯或者忘记，我们司机也是会在定点或者是车队的排班点等乘客叫车才会出发去接乘
客。
我还是想要请原po不要这样逼死自己，简直是mission impossible ，给自己多点从容的时间
可以放心的搭车，平安的抵达你要的目的，这才是最重要的，曾经听过司机为了赶车然后出
了车祸，乘客也受伤，根本得不偿失。
不论是司机还是乘客 讲的都是安全 安全 还是安全
最后还是希望大家能够减少对出租车的偏见或者标签，不少好的司机为了生活家计默默的在
努力服务著每一位乘客。 谢谢大家