从观光客时期就深爱这座城市
变成伪高雄人已近10年的时间
待这个城市越久，发现实际的问题很多
有点像是看破红尘
待越久看得出这个城市的真面目如何
交通设计的问题，算是首当其冲
因为是每个人食衣住“行”
一定会遇到的
算是有深刻的体感领会
粉红泡泡被戳破了
在板上a我的文章抱怨文章无数了
但我还是很想抱怨
就是你他X个高雄市交通局到底要坚持那该死的左转比例15%原则到什么时候？
不给单纯的红灯+左转
狂给一堆路口绿灯早开迟闭
然后车潮依旧是无法好好的消化
每次看到这些路口的左转车流量明明也很大
但就因为对向直行无法转
然后变成在那边抢红灯甚至横向绿灯亮起的那一个瞬间再左转
感觉很莞尔
早开迟闭根本无法消化这样的车流量
很好笑的给个五或六灯奖又挂“绿灯早开”
不能单纯一点吗？
直接弄个偏心式车道加红灯左转号志不好吗？
非得要搞得这样复杂化
像是我看到鼎山大昌路口觉得很好笑
原本只有南下绿灯早开
结果今天发现多了北上绿灯迟闭
直接给个红灯左转爽快多了吧？
然后也看到一堆路口
明明弄了偏心式车道，硬用了出左转专用道
然后还是只有绿灯早开迟闭
根本严重的浪费效率
高雄市交通局如果可以不要坚持15%
高雄市的交通会更好
另外说到就是博爱路的快慢车道分隔岛
快被拆光了
这算是令人少数欣慰的事情
但其他觉得无言的地方
要抵过去不是件容易的事情= =