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累计亏损逾7.5亿！高捷忧电价涨将冲击营运
自由时报 2022/06/27 13:46
〔记者王荣祥／高雄报导〕政府拟调涨电价引发各界关注！电费在经营成本中约占12%的
高雄捷运公司今指出，已连两年亏损、累亏达7.5亿以上，如电价再次调涨，不啻雪上加
霜，吁请主管机关电价费率应给予公共运输轨道业者优惠折扣、以助渡过运量低谷。
高捷说明，自2008年营运通车以来，历经各项营运成本高涨，如基本工资、电价及各类维
修备品费用等，均涨幅惊人。
但高捷秉持企业社会责任，14年来靠落实节能省碳、积极开源节流、多角度经营增加收入
，及幸赖高雄市政府长期大力协助，在不调整票价情况下，戮力经营以弭平本业票收之亏
损。
无奈自疫情爆发以来，运量自2019年的最高点日运量达17.9万，近两年几近腰斩，日运量
仅余约10万，且未能如其他受疫情影响产业获得中央实质纾困补贴。
高捷统计已连续两年亏损，累计亏损达7.5亿以上，如电价再次调涨，不啻雪上加霜。
高捷强调，公司为民营企业，如经营成本达12%之用电费用因台电涨价而调升，将为不可
承受之重，因此高捷附和北捷诉求，呼吁中央主管机关应给予轨道公共运输业者用电额外
优惠，以协助各轨道运输业者共度难关。
此外，高捷亦呼吁未来在零碳经济方面考量，民众转换运具搭乘大众运输之减碳成效，应
予转换成绿色凭证，由捷运公司出售予需要凭证的企业，应可转换成对于大众运输业者实
质鼓励与补贴，也请政府纳入考量
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恩...原来已经亏这么多了喔...
节流的部分是指冷气少开和增大班距吗?
希望不至于变这样
不然电价涨下去的话...冷气大概就不用指望了
都已经不够吸引一般人去搭了
该有的诱因/成本还是不要省比较好
专心在开源可能比较实际
不然就算电价没涨也是悲剧不是吗...