高雄绿园道垃圾多 里长叹：捡都捡不完
https://udn.com/news/story/7327/6375422
2022-06-09 12:54 联合报／ 记者林巧琏、徐白樱／高雄即时报导
高雄市铁路地下化绿园道工程去年8月全数完工，绿园道横跨左营至凤山，全长15.37公里
，总经费43亿元，沿途老旧屋舍妆点墙面彩绘后，更吸引不少人拍照、打卡。开放至今，
绿园道成为民众休憩、运动、遛狗好去处，但随之而来的垃圾、狗便问题让当地里长叫苦
连天，呼吁民众要有公德心。议员林于凯说，市府应设计认养制度，让企业维护公园。
“捡都捡不完，停车的人顺手就丢下卫生纸、手摇杯，甚至是一袋垃圾。”三民区丰裕里
里长谢锡元说，绿园道优美，但民众不珍惜，常常停完车就顺手丢垃圾，他常利用空档帮
忙捡垃圾，但是捡的速度永远赶不上丢的快。工务局表示，会多宣导民众共同维护环境，
也要求包商协助清洁，希望民众能养成不乱丢垃圾的好习惯。
高雄市公园总面积近3000公顷，林于凯说，公园维护经费一年约有6亿元，但经费包含路
灯、步道、铺面、植栽等，能放在清洁人力上的非常有限。林于凯说，市府应设计认养制
度，如新建案周边有公园开辟计画，应让建商认养公园，在期限的维护。在日本就有公园
委托经营管理的制度。
谢锡元表示，使用绿园道的民众很多，但愿意随手帮忙维护的人却很少，虽绿园道不在丰
裕里内，但为了维护怀境，谢锡元常推著推车捡垃圾。他呼吁，民众应有公德心，共同维
护公共环境。
林于凯指出，高雄从前市长陈菊时代，就广设公园，但后续维护为了棘手的事。“硬件盖
好，没钱维护，不只在高雄，在全台地方都很常见。”因中央会补助地方兴建经费，但不
会补助维护经费，而地方政府的财政通常也无力负担数量庞大的公园维护。